導(dǎo)語(yǔ)

隨著新能源汽車(chē)高速發(fā)展，廣大市民對(duì)充電樁的需求也日益增加。近日，《揚(yáng)州市加快構(gòu)建高質(zhì)量充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施體系的實(shí)施意見(jiàn)》出臺(tái)。《意見(jiàn)》提出，2025年，全市充電樁保有量超5.55萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁約1.05萬(wàn)個(gè)，專(zhuān)用及其他充電樁約4.5萬(wàn)個(gè)；到2027年，全市充電樁保有量約11萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁約1.6萬(wàn)個(gè)，專(zhuān)用及其他充電樁約9.4萬(wàn)個(gè)。實(shí)現(xiàn)“6個(gè)全覆蓋”，即公共停車(chē)場(chǎng)、居住社區(qū)、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村、高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好支撐。

公共停車(chē)場(chǎng)

加強(qiáng)城市公共停車(chē)場(chǎng)及大型公共建筑（含商場(chǎng)、超市、賓館、醫(yī)院、辦公樓、公寓等）停車(chē)場(chǎng)公共快充設(shè)施建設(shè)，按不低于小型客車(chē)停車(chē)位20%的比例要求配建充電設(shè)施。

居住社區(qū)

推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)與改造，對(duì)于新建小區(qū)，嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于加快揚(yáng)州市居民住宅小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》的配建要求，新建居民住宅小區(qū)配建停車(chē)位，應(yīng)按每個(gè)交流充電設(shè)施不低于7kW預(yù)留小區(qū)變電容量，100%具備充電設(shè)施安裝接入條件。

機(jī)關(guān)企事業(yè)單位

按照“經(jīng)濟(jì)實(shí)用、快慢結(jié)合”原則，建成布局均衡、智能高效的充電設(shè)施建設(shè)體系，機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)按照不低于小型客車(chē)停車(chē)位（不含立體停車(chē)場(chǎng)）20%的比例配建充電設(shè)施，優(yōu)先建設(shè)成本相對(duì)較低的智能有序慢充樁，原則上至少配備小型客車(chē)停車(chē)位（不含立體停車(chē)場(chǎng)）10%的直流快速充電設(shè)施。

旅游景區(qū)

到2027年底，全市A級(jí)以上旅游景區(qū)充（換）電設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，4A級(jí)以上旅游景區(qū)充（換）電設(shè)施車(chē)位比例不低于小型客車(chē)停車(chē)位的20%。

鄉(xiāng)村

打通新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)“最后一公里”，到2027年底，基本形成充電設(shè)施“村村全覆蓋”。

高速公路服務(wù)區(qū)

加快對(duì)城際公路充電設(shè)施的改造升級(jí)，提高配建比例和標(biāo)準(zhǔn)，充電最大輸出功率160kW及以上的充電設(shè)施原則上不低于50%。到2027年底，高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)充（換）電設(shè)施安裝比例不低于小型客車(chē)停車(chē)位的20%，普通國(guó)省干線(xiàn)公路服務(wù)區(qū)內(nèi)充（換）電設(shè)施安裝比例不低于小型客車(chē)停車(chē)位的10%。