近日，諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程建設(shè)取得新進(jìn)展。作為船閘工程的關(guān)鍵建設(shè)內(nèi)容，上閘首底板澆筑順利完成比計(jì)劃工期提前近20天，為保障項(xiàng)目如期交工驗(yàn)收奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為加快工程建設(shè)，交通港航部門強(qiáng)化施工組織管理，加大人員、材料、機(jī)械投入，及時(shí)調(diào)配現(xiàn)場施工力量，加快閘首等關(guān)鍵線路施工進(jìn)度，創(chuàng)新采用新技術(shù)、新設(shè)備，先后解決閘首作業(yè)空間小、開挖深、吊裝難等問題。

同時(shí)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，變“串聯(lián)”為“并聯(lián)”，在工序安排、穿插施工、作業(yè)時(shí)間等方面做好“加法”，聚焦工程施工關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工序，充分挖掘各作業(yè)面效能，推進(jìn)各工序之間緊密轉(zhuǎn)換銜接，最大程度降低對(duì)施工進(jìn)度影響。目前，上下閘首和閘室施工兩個(gè)班組、兩套設(shè)備同步展開平行施工。（柏佳音 記者 朱浩）