■記者 周 洋
通訊員 周建義
10月28日，由江蘇省水利廳主辦的洪澤湖古堰全國(guó)自行車(chē)賽在洪澤湖古堰開(kāi)賽，來(lái)自全國(guó)各省市和我市自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)及廣大農(nóng)民自行車(chē)騎行愛(ài)好者300多人參加了比賽，也由此領(lǐng)略了洪澤湖濱旅游的獨(dú)特魅力。
洪澤湖濱旅游大放異彩，離不開(kāi)交通的支撐。比如選手們腳下的環(huán)洪澤湖公路，這條公路，曾是205國(guó)道的一段，是許多人奔赴省城南京的必經(jīng)之路。205國(guó)道已經(jīng)改線，但這條“老國(guó)道”卻又煥發(fā)出了新的光彩——環(huán)洪澤湖公路的“前世今生”，折射出的正是淮安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的澎湃樂(lè)章。
漸漸“變老”的國(guó)道
205國(guó)道起點(diǎn)為河北秦皇島市山海關(guān)區(qū)，終點(diǎn)為廣東廣州深圳，全程3160千米。雖然新205國(guó)道修成后，不再經(jīng)過(guò)廣州，而是直達(dá)深圳。但關(guān)于這條國(guó)道的“過(guò)期”的知識(shí)，淮安人卻一直珍藏。
今天的我們已經(jīng)難以想象205國(guó)道在淮安人心目中的地位。“過(guò)了武墩、和平，就上了洪澤湖大堤，108道彎，走得那叫一個(gè)難。”家住清浦區(qū)的夏文明回憶起20年前從淮安到南京的旅程，對(duì)205國(guó)道洪澤湖大堤段至今難以忘懷。
在道路資源匱乏的年代，不僅淮安人去南京必經(jīng)環(huán)洪澤湖公路，洪澤縣周邊多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾進(jìn)縣城也同樣依靠這條唯一的等級(jí)公路。由于承擔(dān)的通行任務(wù)過(guò)于繁重，環(huán)洪澤湖公路飽受碾壓，質(zhì)量技術(shù)狀況令人堪憂。另外，公路人車(chē)混合通行，存在明顯的交通安全隱患，以至于所有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)都得放慢車(chē)速。
1990年代中期，寧連一級(jí)公路正式建成通車(chē)。這條環(huán)繞淮安城的高等級(jí)公路，成為淮安當(dāng)時(shí)走向外面世界的新通道，也讓環(huán)洪澤湖公路卸下了“205國(guó)道”的身份，徹底成為普通的地方公路——環(huán)洪澤湖公路太“累”了，也該“歇歇”了。
向旅游公路“轉(zhuǎn)身”
秋日的洪澤湖風(fēng)景秀美，在夕陽(yáng)下散發(fā)著迷人的魅力。記者驅(qū)車(chē)來(lái)到湖邊時(shí)，只見(jiàn)垂釣愛(ài)好者站作一排，在余暉之下進(jìn)行著最后的努力，爭(zhēng)取收竿之前再能有所斬獲。環(huán)洪澤湖公路邊，則停著一輛輛汽車(chē)。
“市區(qū)許多人都愛(ài)來(lái)這里釣魚(yú)，還有不少騎友也習(xí)慣到大堤上騎車(chē)。”家住清浦區(qū)新民東路的左貴之告訴記者，環(huán)洪澤湖公路綠蔭濃密、視野開(kāi)闊，還能觀賞風(fēng)景，他特別偏愛(ài)來(lái)洪澤湖垂釣。
從垂釣愛(ài)好者和騎友的青睞中可以明顯感受到，環(huán)洪澤湖公路正在悄然“轉(zhuǎn)身”，漸漸成為一條旅游公路。
長(zhǎng)期以來(lái)，雖然過(guò)境交通的任務(wù)不再，環(huán)洪澤湖公路仍然擔(dān)負(fù)著地方群眾出行的使命。不管是南面的三河、蔣壩，還是北面的武墩、和平，當(dāng)?shù)匕傩杖匀辉谙硎苤h(huán)洪澤湖公路帶來(lái)的福祉。直到2008年，洪三公路的建設(shè)加速了環(huán)洪澤湖公路“轉(zhuǎn)身”的步伐。
洪三公路北起洪澤縣城，經(jīng)高良澗、東雙溝、三河和蔣壩鎮(zhèn)，止于三河閘，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。它的建成徹底緩解了老205國(guó)道的通行壓力。
讓公路成為風(fēng)景
獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的工藝、秀麗的湖景……當(dāng)我們置身于洪澤湖大堤兩旁的濱湖景區(qū)時(shí)，一定會(huì)對(duì)景區(qū)迤邐的風(fēng)光和獨(dú)具匠心的規(guī)劃設(shè)計(jì)發(fā)出嘖嘖稱贊。而置身于景區(qū)中間的環(huán)洪澤湖公路也已經(jīng)成為一道亮麗的風(fēng)景，為湖濱名城洪澤增光添彩。
從國(guó)道到地方公路，再?gòu)牡胤焦返铰糜喂?，環(huán)洪澤湖公路的華麗轉(zhuǎn)身為洪澤旅游開(kāi)發(fā)提供了廣闊的空間。依據(jù)《洪澤湖古堰旅游區(qū)總體規(guī)劃》，洪澤縣在湖濱區(qū)建設(shè)洪澤湖水釜城、洪澤湖游樂(lè)園和洪澤湖漁人灣三大風(fēng)景區(qū)。目前，三大風(fēng)景區(qū)已部分建成，全部建成開(kāi)放后，將成為蘇北最大的集旅游、休閑、觀光、養(yǎng)生、游樂(lè)于一體的大型旅游景區(qū)。
作為洪澤湖旅游開(kāi)發(fā)的重要交通支撐，環(huán)洪澤湖公路經(jīng)過(guò)精心修建管養(yǎng)之后，已經(jīng)煥發(fā)出新的生機(jī)。10月底，當(dāng)記者再次來(lái)到高良澗閘管理所附近時(shí)，只見(jiàn)環(huán)洪澤湖公路兩旁已經(jīng)成為熱鬧的魚(yú)市。穿過(guò)魚(yú)市南行，便是矗立在公路上的洪澤湖古堰牌坊。牌坊兩旁，一邊是古色古香的古水街景區(qū)，另一邊則是亭臺(tái)連廊、綠草如茵的濱湖公園。“到這里的漁家樂(lè)品嘗湖鮮美食的人越來(lái)越多。”路邊的環(huán)衛(wèi)工大姐告訴我們。
追尋環(huán)洪澤湖公路的“前世今生”，我們的思緒一次次從現(xiàn)實(shí)回到那條108道彎的老國(guó)道——環(huán)洪澤湖公路，我們由衷地感慨世事變遷、滄海桑田。當(dāng)然，未來(lái)的圖景更令人沉醉，更值得期待！
