□全媒體記者 嚴(yán)智勇 特約記者 陳彥夫 張姝
“456”產(chǎn)業(yè)鏈群體系
4大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：
高技術(shù)船舶汽車零部件
機(jī)械裝備金屬材料及制品
5大新興產(chǎn)業(yè)：
大健康新能源新材料
新一代信息技術(shù)工業(yè)機(jī)器人
6大未來(lái)產(chǎn)業(yè)：
合成生物半導(dǎo)體氫能
人工智能深海深藍(lán)航空航天
在全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與貿(mào)易格局重塑的浪潮中，作為靖江四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一的高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)，正以創(chuàng)新為槳、綠色為帆，駛向更廣闊的深藍(lán)海域。今年1~4月，靖江造船業(yè)手持訂單量390艘4362.7萬(wàn)載重噸，同比上升36.7%，預(yù)計(jì)2025年全年交船87艘804.8萬(wàn)載重噸，合同金額同比上升11.1%。這一組數(shù)據(jù)背后，是靖江高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)從規(guī)模領(lǐng)先向技術(shù)領(lǐng)航的跨越式蛻變。
船企發(fā)展攀“高”逐“綠”
在新時(shí)代造船碼頭，50000噸Ⅱ類化學(xué)品船生產(chǎn)線一片繁忙。作為全球船舶建造領(lǐng)域的“單項(xiàng)冠軍”，新時(shí)代造船手持訂單中綠色船舶占比超60%?！暗?艘化學(xué)品船已進(jìn)塢合攏，全年計(jì)劃交付30艘高技術(shù)船舶?！逼髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新能源船舶智造項(xiàng)目智能化分段車間建設(shè)進(jìn)度已過(guò)半，投產(chǎn)后將有效助力生產(chǎn)效率提升30%。揚(yáng)子江船業(yè)同樣交出亮眼成績(jī)單：4月，為地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船交付離廠，企業(yè)還在加快與國(guó)外船東洽談20余艘超大型VLEC船訂單，投資建設(shè)的揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地，正按智能化工廠標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，未來(lái)將打造世界級(jí)LNG船建造示范區(qū)。
瞄準(zhǔn)高端船型制造攀“高”逐“綠”，是靖江做大做強(qiáng)高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)方向。市工信局局長(zhǎng)杜正宇介紹，靖江船企正以先進(jìn)的技術(shù)水平和建造效率，實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提升，這也是靖江船企未來(lái)的“制勝法寶”。近年來(lái)，我市骨干船企持續(xù)聚焦綠色產(chǎn)品研發(fā)，瞄準(zhǔn)大型LNG/LPG運(yùn)輸船、雙燃料動(dòng)力船等高端領(lǐng)域，加大LNG、甲醇、氨等動(dòng)力技術(shù)研發(fā)，打造出多款達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的綠色船型。新時(shí)代造船手持訂單中超半數(shù)為L(zhǎng)NG雙燃料動(dòng)力船，接單量居全國(guó)單體造船廠首位，揚(yáng)子江船業(yè)則擁有全系列氣體船型技術(shù)儲(chǔ)備且訂單貨值可觀，兩家龍頭企業(yè)正積極建設(shè)綠色船舶建造項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2030年全市綠色船舶訂單占比超80%。
“鏈?zhǔn)絼?chuàng)新”驅(qū)動(dòng)技術(shù)突破
在亞星錨鏈生產(chǎn)車間，船用錨鏈和海洋系泊鏈正加緊生產(chǎn)。這家占據(jù)了全球70%市場(chǎng)份額的企業(yè)，通過(guò)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)300米以上水深浮式平臺(tái)系泊系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化替代書寫了船用錨鏈“中國(guó)研發(fā)”的制造傳奇。
造船產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，帶來(lái)的是船舶產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“百花齊放”。在這樣“鏈?zhǔn)絼?chuàng)新”的驅(qū)動(dòng)背景下，靖江船舶配套產(chǎn)業(yè)加速“裂變”發(fā)展：多凱柴油機(jī)憑借德國(guó)曼恩低速機(jī)專利授權(quán)，正努力為遠(yuǎn)洋船舶配套“靖江心臟”，首臺(tái)主機(jī)將于今年5月發(fā)布；新?lián)P子造船與江蘇大津重工聯(lián)合研發(fā)的LNG船用燃料艙智能噴涂系統(tǒng)，將涂裝效率提升40%，有效縮短單艙建造周期；江蘇驥鑫船舶設(shè)備有限公司聚焦開(kāi)發(fā)硬質(zhì)翼型風(fēng)帆智能調(diào)控系統(tǒng)和船舶清潔燃料供應(yīng)系統(tǒng)，推動(dòng)傳統(tǒng)船舶配套向綠色智能船舶技術(shù)升級(jí)……這種跨企業(yè)、跨領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新模式，不僅催生出更多“單項(xiàng)冠軍”，更構(gòu)建起從核心配套設(shè)備到整體解決方案的完整產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
記者從市工信局了解到，目前，我市共有20家規(guī)模以上造船配套企業(yè)，全市面上已形成涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、環(huán)保裝置、智能船用設(shè)備的全鏈條配套體系，國(guó)產(chǎn)化配套率突破65%，各配套企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域不斷突破創(chuàng)新，為船舶產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，加速推動(dòng)我市船舶產(chǎn)業(yè)向全球綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地躍升。
全周期政策服務(wù)筑牢產(chǎn)業(yè)根基
錯(cuò)位發(fā)展、強(qiáng)化配套、拉長(zhǎng)鏈條，靖江船舶產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升與政策環(huán)境等要素密不可分。
“當(dāng)前正是新船接單建造的黃金時(shí)期，工信局將積極幫助船企搶市場(chǎng)、搶訂單、搶生產(chǎn)，快交船、多交船，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，以全周期政策服務(wù)護(hù)航船企高質(zhì)量發(fā)展?！笔泄ば啪志珠L(zhǎng)杜正宇介紹，市工信局將積極落實(shí)好國(guó)家支持“兩重”“兩新”相關(guān)政策和制造業(yè)貸款財(cái)政貼息政策，鼓勵(lì)船舶企業(yè)加大資金投入力度。組建船企發(fā)展服務(wù)小分隊(duì)，對(duì)標(biāo)對(duì)表制定項(xiàng)目攻堅(jiān)表，優(yōu)化企業(yè)服務(wù)，加強(qiáng)資源要素協(xié)調(diào)保障，實(shí)時(shí)解決企業(yè)發(fā)展中遇到的困難問(wèn)題。同時(shí)做好行業(yè)分析研判，提高產(chǎn)業(yè)鏈配套能力和國(guó)產(chǎn)化替代水平，構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效協(xié)同、綠色智能的高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群。
日前，靖江市“千帆靖發(fā)”揭榜掛帥企業(yè)技術(shù)需求征集清單發(fā)布，首批征集榜單中高技術(shù)船舶發(fā)展需求占比近10%，這些經(jīng)重點(diǎn)梳理的船企核心技術(shù)難題，將集全球智慧攻克技術(shù)難關(guān)，能有效助推我市船企及配套企業(yè)邁向高端?！熬附侨珖?guó)規(guī)模最大、配套最完善的民營(yíng)造船基地，也是‘通泰揚(yáng)海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群’的核心支點(diǎn)?！笔锌萍季志珠L(zhǎng)趙小華表示，科技部門將加快培育高端研發(fā)載體，依托研發(fā)機(jī)構(gòu)、高校院所、骨干企業(yè)加快引進(jìn)一批“船用”高端人才，同時(shí)積極搭建產(chǎn)業(yè)鏈緊密載體，發(fā)揮高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)團(tuán)作用，定期組織開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈上下游對(duì)接活動(dòng)，為靖江加快形成“雙核驅(qū)動(dòng)、全鏈協(xié)同”的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群筑牢“科技”硬核支撐。
