“成立源頭整治小組，徹底封堵三（四）輪車、老年代步車非法入市和違法上路渠道，力爭(zhēng)主城區(qū)范圍內(nèi)一戶沒有、一車不售。成立路面整治小組，對(duì)亂停亂放、加裝電瓶以及違法上路行駛的三（四）輪車、老年代步車逢車必查、上街必扣……”昨日，記者從市交通秩序整治領(lǐng)導(dǎo)小組獲悉，針對(duì)市區(qū)電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)反彈回潮的情況，多項(xiàng)舉措相繼出臺(tái)，我市今后將全力推進(jìn)市區(qū)三輪車綜合整治。

　　■市區(qū)非法三輪車

　　出現(xiàn)反彈苗頭

　　自2005年來，電動(dòng)三輪車在淮安市場(chǎng)上日益增多，闖紅燈、走快車道、亂停亂放、加裝電瓶、超速行駛、違章帶客等現(xiàn)象屢禁不止，由此引發(fā)的交通安全等問題也日益突出。對(duì)此，市政府專門成立由相關(guān)部門組成的交通秩序整治領(lǐng)導(dǎo)小組，開展了一系列整治活動(dòng)，電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象得到有效遏制，交通秩序明顯改變。但由于公共交通欠發(fā)達(dá)，加上受利益趨動(dòng)，投入少、回報(bào)高，管理稍有松懈就會(huì)大幅反彈。

　　據(jù)了解入冬以來，在車站、商場(chǎng)等重點(diǎn)路段和晚間、節(jié)日期間，由于交管人員忙于交通疏導(dǎo)，或趁交管人員下班管理空檔，電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象反彈較為嚴(yán)重。同時(shí)，三輪車違規(guī)改裝，加裝頂篷，特別是淮陰區(qū)有幾個(gè)改裝點(diǎn)生產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格的紅色外篷，嚴(yán)重影響市容市貌、擠壓有限的城市道路空間。清浦區(qū)文廟周邊等地經(jīng)營(yíng)戶銷售電動(dòng)三輪車較為普遍，新購(gòu)車的車主較多。此外，電動(dòng)四輪車、老年代步車發(fā)展迅猛，如不及時(shí)采取措施，將會(huì)成為影響市區(qū)交通安全新的隱患。

　　■源頭路面雙管齊下

　　開展專項(xiàng)整治

　　據(jù)市交通秩序整治領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在此次推進(jìn)中，整治重點(diǎn)不僅在于路面查扣，源頭管理更是重中之重。整治工作不僅要在市整治辦牽頭下統(tǒng)一開展，各區(qū)和各部門都要嚴(yán)控三輪車生產(chǎn)、改裝、運(yùn)輸、銷售以及上路運(yùn)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　針對(duì)市民反映，購(gòu)買時(shí)電動(dòng)三輪車不知道不能上路；上路行駛后，交警又管理，給老百姓增加負(fù)擔(dān)的情況，必須加強(qiáng)源頭管理。在此次推進(jìn)中，各區(qū)政府牽頭，工商、質(zhì)監(jiān)、稅務(wù)、公安等部門參與，成立源頭整治小組，對(duì)生產(chǎn)、銷售和改裝三（四）輪車、老年代步車企業(yè)、商戶以及手工作坊，督促各個(gè)經(jīng)營(yíng)戶自查自糾。對(duì)違反法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，非法生產(chǎn)、違法改裝、非法銷售、偷稅漏稅的三（四）輪車、老年代步車經(jīng)營(yíng)企業(yè)和業(yè)主，依法整治，從嚴(yán)查處，堅(jiān)決取締，徹底封堵三（四）輪車、老年代步車非法入市和違法上路渠道，力爭(zhēng)主城區(qū)范圍內(nèi)一戶沒有、一車不售。

　　公安部門牽頭，城管、交通等部門參與，成立路面整治小組，重點(diǎn)針對(duì)城區(qū)主干道、商業(yè)中心、商品市場(chǎng)以及客運(yùn)站點(diǎn)，對(duì)亂停亂放、加裝電瓶以及違法上路行駛的三（四）輪車、老年代步車逢車必查、上街必扣。交警部門對(duì)進(jìn)入我市運(yùn)輸三（四）輪車、老年代步車的貨運(yùn)車輛嚴(yán)格盤查，追根溯源，竭力勸返，杜絕此類車輛進(jìn)入我市銷售。公安、城管、交通三個(gè)部門從嚴(yán)查處違法行為人。

　　此外，各區(qū)政府牽頭成立穩(wěn)控幫扶領(lǐng)導(dǎo)小組，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道設(shè)立辦公室，重點(diǎn)抓好三輪車從業(yè)人員勸導(dǎo)、幫扶等工作。對(duì)退出營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)生活困難的從業(yè)人員，免費(fèi)進(jìn)行技能培訓(xùn)，幫助他們實(shí)現(xiàn)再就業(yè)，優(yōu)先落實(shí)救助、低保政策。

　　■建立三套制度

　　完善長(zhǎng)效管理

　　市交通秩序整治領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在此次推進(jìn)中，我市將建立三個(gè)全新的制度，完善針對(duì)電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)的長(zhǎng)效管理。

　　建立綜合治理聯(lián)席會(huì)議制度。成立由市公安、城管、交通、工商、質(zhì)監(jiān)、信訪、政府督查室等部門組成的市區(qū)電動(dòng)三輪車綜合整治聯(lián)席會(huì)議，每周至少集中辦公一天，具體開展違法亂點(diǎn)、銷售改裝源頭整治以及對(duì)查扣車輛車篷割除等工作；建立整治問題交辦制度。市政府督查聯(lián)合整治辦定期開展督查，對(duì)工作開展好的、不好的都要進(jìn)行通報(bào)，通報(bào)內(nèi)容報(bào)相關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)；以市直相關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，建立責(zé)任追究制度。  

　　晚報(bào)記者 何劍峰