日前,家住市區(qū)清河路上的北京路水廠宿舍居民向記者反映,清河路通往宿舍區(qū)大院有一條又長(zhǎng)又窄的巷子,只夠一輛車(chē)通行,根本無(wú)法會(huì)車(chē),給居民的生活造成了不便。
19日上午,記者來(lái)到實(shí)地采訪(fǎng)。這條巷子兩道圍墻的一側(cè)是北京路水廠廠區(qū),另一側(cè)是農(nóng)墾麗景苑和西園小區(qū)。記者用尺子實(shí)地測(cè)量了一下,巷子寬度不到2.5米,而一輛轎車(chē)的寬度在1.6米~1.8米,輛車(chē)相遇,確實(shí)沒(méi)地方會(huì)車(chē)。
北京路水廠宿舍居民趙女士告訴記者,要是騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò),遇到汽車(chē)開(kāi)進(jìn)來(lái)了,也只能往回倒,“曾經(jīng)有兩車(chē)互不相讓?zhuān)Y(jié)果把巷子給堵住了。”
居民張先生說(shuō),圍墻通到院子的那頭以前是直角的,遇到駕駛技術(shù)不好的,經(jīng)常發(fā)生剮蹭,后來(lái)給改成弧度的。”居民張先生說(shuō),現(xiàn)在小區(qū)私家車(chē)越來(lái)越多,如果巷子不擴(kuò)成雙行道,以后會(huì)更麻煩。
記者隨后來(lái)到宿舍區(qū)所屬的府前街道西園社區(qū)。社區(qū)于書(shū)記告訴記者,北京路水廠宿舍有4棟居民樓,一共82戶(hù)人家,以前都是水廠職工。當(dāng)初水廠大門(mén)開(kāi)放,居民可以從大門(mén)進(jìn)入宿舍區(qū),后來(lái)大門(mén)封閉了,就建了圍墻。
“為了這事,社區(qū)和市自來(lái)水公司協(xié)商過(guò),想把圍墻朝廠區(qū)里再擴(kuò)寬幾十厘米。不過(guò),因?yàn)閲鷫?nèi)側(cè)附近有個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán),裝原料的大型車(chē)輛要從轉(zhuǎn)盤(pán)拐彎,一旦圍墻內(nèi)擴(kuò),車(chē)輛就無(wú)法拐彎了,所以作罷。”
記者又來(lái)到市自來(lái)水公司。公司辦公室的朱主任告訴記者,因?yàn)榭紤]安全因素,水廠十多年前就把大門(mén)封閉建起圍墻。這幾年私家車(chē)多了,問(wèn)題才顯現(xiàn)出來(lái)。“不過(guò)現(xiàn)在宿舍區(qū)已經(jīng)移交給社區(qū)了,所以還是應(yīng)該由社區(qū)來(lái)協(xié)調(diào)解決。”
朱主任建議道,西園小區(qū)和水廠宿舍也就一墻之隔,能否打開(kāi)圍墻,把宿舍區(qū)納入西園小區(qū)管理?這樣既解決了出行難題,也可以讓宿舍區(qū)居民享受物業(yè)服務(wù)。
但記者到西園小區(qū)實(shí)地查看后發(fā)現(xiàn),小區(qū)和宿舍區(qū)空地連接處剛好設(shè)置了配電房,要打通也很困難。
社區(qū)記者 金鑫