史上首個(gè)“高速免費(fèi)通行”政策，于今天凌晨正式收官。雙節(jié)合一的8天長(zhǎng)假，就此落下帷幕。利好政策帶來(lái)龐大車(chē)流，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，8天長(zhǎng)假里，淮安周邊五主要高速出入口車(chē)流量超30萬(wàn)輛。而從記者了解到的情況來(lái)看，由于準(zhǔn)備較為充分，各高速出口沒(méi)有出現(xiàn)積壓和擁堵。

　　4日中午之前，淮安各收費(fèi)站“一車(chē)一落杠”執(zhí)行得高效有序，并沒(méi)有造成擁堵。4日之后，各地根據(jù)交通部通知不再發(fā)卡后，小車(chē)在過(guò)收費(fèi)站時(shí)更是通行迅速，淮安各收費(fèi)站均開(kāi)辟了小型車(chē)免費(fèi)通行專(zhuān)用道。

　　來(lái)自市區(qū)周邊五個(gè)主要高速出入口（京滬高速淮安出口、淮安北和楚州出口，宿淮鹽高速淮安南和淮安西出口）的數(shù)據(jù)顯示，自9月30日零時(shí)至10月7日下午6點(diǎn)，車(chē)流量達(dá)到288490輛。如果再算上7日下午6點(diǎn)至8日零時(shí)的返程車(chē)流，在今年首個(gè)享受高速免費(fèi)政策的長(zhǎng)假里，進(jìn)出淮安市區(qū)的車(chē)流量將超過(guò)30萬(wàn)輛。而去年國(guó)慶長(zhǎng)假七天里，五處的總車(chē)流量?jī)H為162702輛。相比之下，今年的增長(zhǎng)十分驚人。

　　此外，免費(fèi)利好政策對(duì)車(chē)流量的刺激作用顯而易見(jiàn)。以京滬高速上的三大收費(fèi)站為例，三地七座及七座以下車(chē)輛在車(chē)流量中所占比例，由去年國(guó)慶期間的58.8%增長(zhǎng)到今年的79.6%。晚報(bào)記者 陳金鑫