淮安新聞網(wǎng)訊 5月份，本報聚焦了今年市政府“一號文”城建重點工程市區(qū)“十大堵點”改造的相關(guān)情況。昨天，來自市住建局市政部門的消息指出，目前市區(qū)“十大堵點”改造正有序推進(jìn)，部分工程已經(jīng)完工，另有多個堵點近期即將開工“治堵”，“十大堵點”改造將于11月底前基本結(jié)束。

　　據(jù)了解，今年列入“一號文”中改造的市區(qū)“十大堵點”，指的是北京路與延安西路、解放西路、漕運西路、淮海西路、健康西路，承德路與漕運路，環(huán)城東路，水渡口廣場至環(huán)宇路，淮海西路與清河路，淮海南路與延安西路等10個路口或路段。目前，淮海北路與漕運西路等路口已完成改造并放行，近期即將實施的是淮海西路與清河路路口、北京路各主要路口。

　　◎三個堵點計劃下月完工

　　記者了解到，針對城區(qū)日益繁忙的交通，今年涉及改造的“十大堵點”基本都位于城市核心區(qū)，改造的主要內(nèi)容包括渠化道口、增加車道、拓寬路面以及路面重鋪等，以實現(xiàn)道路通達(dá)的目的。比如，正在實施改造的水渡口廣場至環(huán)宇路段，該路段既是中央商務(wù)區(qū)所在，也是道路資源相對逼仄的所在，原有的雙向四車道遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足附近交通出行的需要，改造后將形成雙向六車道，道口由“四進(jìn)一出”增至“五進(jìn)三出”，這既能較好地緩解該路段的交通壓力，也會給周邊交通“減壓”。

　　目前正在對路基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)的承德南路與漕運東路路口，同樣是城區(qū)十分重要的交通節(jié)點。據(jù)介紹，該路口從和平路至御碼頭橋段間有多達(dá)四個路口，這些路口目前正在進(jìn)行歸并處理，從而減少交通干擾。道路改造后還計劃對路口采取限制通行舉措，主要是限制左轉(zhuǎn)彎，比如從鳳凰美食街出來的車輛今后將不得左轉(zhuǎn)上御碼頭橋，而從承德南路向南的車輛也不能左轉(zhuǎn)駛?cè)胫兄輱u。同時，這一路段還涉及對漕運東路的改造，主要是對漕運東路進(jìn)行拓寬作業(yè)，實現(xiàn)各交通參與者各行其道的目的。

　　淮海南路與延安西路路口的改造，既是“堵點”改造工程，也是淮海南北路交通改善工程，目前已完成路基加固，即將進(jìn)行攤鋪瀝青作業(yè)。上述“三大堵點”計劃于9月底前完工并全路段放行。

　　◎多個堵點近期進(jìn)場施工

　　北京路各主要路口是此次“十大堵點”改造的密集分布地段，包括了其與延安西路、解放西路、漕運西路、淮海西路、健康西路等五個路口，這些路口目前主要為“三進(jìn)兩出”道口，且“直轉(zhuǎn)”車道并道現(xiàn)象較為普遍，改造后將形成“四進(jìn)兩出”道口，且分離現(xiàn)有的“直轉(zhuǎn)”道并道情況，形成單獨的拐彎車道，從而提升通行效率。根據(jù)計劃，這些路口近期將組織進(jìn)場施工，爭取在11月底完工。

　　此次改造的一個重點難點路段位于環(huán)城東路。根據(jù)原有的計劃，是沿著環(huán)城東路東南一側(cè)楚秀園水岸架設(shè)一座長約300米寬五六米的橋梁，形成一條新的道路資源，現(xiàn)有的水岸綠化帶自然過渡為道路中間隔離帶，道路寬度由目前約5米增至15米(含綠化帶)左右。后來，建設(shè)設(shè)計單位又汲取、采納了民意，進(jìn)一步優(yōu)化完善了方案，將原來的300米縮短為120米，同時延伸兩端的道路，進(jìn)而與承德路、淮海路銜接起來，“這樣做的目的，還是為了保護(hù)水體、水杉林等，既環(huán)保又解決了現(xiàn)有道路資源匱乏的問題”。

　　目前，環(huán)城東路改造已完成了前期準(zhǔn)備工作，近期啟動招標(biāo)程序，“這條路口的改造，因其復(fù)雜性，難度也大些，可能稍晚于北京路各主要路口的改造”。市政部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，此次“十大堵點”的改造其實也是一個陸續(xù)、有序的過程，“考慮市區(qū)交通的承載能力，盡量做到減少交通壓力”。(記者 卜英寶 通訊員 楊樹劍 孫大勇)