在城市的街頭巷尾，總會(huì)看到這樣一群年輕人，踩著沒(méi)有剎車的單車，穿梭于大街小巷，絢麗的車身，華麗的車技，總能引起行人駐足觀看。這種炫酷的單車俗稱“死飛”，因?yàn)闆](méi)有剎車，沒(méi)有車鈴，也沒(méi)有變速裝置，它的安全性經(jīng)常被人質(zhì)疑。
■實(shí)習(xí)記者 金友壯 胡凌軒
購(gòu)買“死飛” 多為炫酷
當(dāng)《致命快遞》中的男主角騎著一輛“死飛”打敗了騎崔克山地車的警察后，“死飛”就成為年輕人崇拜英雄的一個(gè)載體，銷量直線上升。“死飛”也由一種街頭文化，變成現(xiàn)代年輕人炫酷的代步工具。
據(jù)淮陰工學(xué)院學(xué)生小謝介紹，每到下午放學(xué)時(shí)段，就會(huì)有人騎著死飛在校園里“?？?rdquo;，有時(shí)還會(huì)玩一些高難度動(dòng)作。
“現(xiàn)在學(xué)校里有很多這種車，我同學(xué)就有一輛。他參加了學(xué)校的‘死飛’社團(tuán)，有時(shí)候還會(huì)參加社團(tuán)表演。”小謝說(shuō)道。
記者找到了小謝的同學(xué)。據(jù)他介紹，學(xué)校里玩“死飛”的有十幾人，都是男生，他覺(jué)得“死飛”很酷很有個(gè)性，就買了一輛?！ ?/p>
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 玩法多樣
記者來(lái)到位于樂(lè)園街一家名叫“lic fixed”的“死飛”專賣店，老板李岑告訴記者，他自己也是個(gè)“死飛”愛(ài)好者，玩“死飛”已經(jīng)五年多了。今年四月份開的店，銷量一直很好，“從四月份開始到現(xiàn)在，已經(jīng)賣出一百多部了。來(lái)買車的基本上都是年輕人。”李岑說(shuō)，“雖然買車的人多，但會(huì)玩的很少，很多人都是作為‘代步工具’購(gòu)買的。”
據(jù)李岑介紹，“死飛”的構(gòu)造十分簡(jiǎn)單，沒(méi)有剎車，沒(méi)有變速，只有車架、雙輪、車把、車座，整部車一共才19個(gè)零部件。李岑表示，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但玩法多樣，“可以分為平花、競(jìng)速和動(dòng)作三大類。平花又叫平地花式，主要是玩各種跳躍式花樣，存在一定的技術(shù)含量；競(jìng)速指的是騎車跑街；動(dòng)作這一塊最需要技術(shù)，可以說(shuō)是一種特技表演。”
“死飛”有風(fēng)險(xiǎn) 新手“很受傷”
沒(méi)有剎車的自行車怎么能騎，遇到緊急情況怎么辦？有些人會(huì)提出這樣的疑問(wèn)。
李岑解釋道，“‘死飛’之所以叫‘死飛’，是因?yàn)樗凝X輪是固定的，人踩的時(shí)候輪子跟著轉(zhuǎn)，不踩的話，輪子不會(huì)空轉(zhuǎn)，可以做到‘腳停車停’。”
除了不能剎車之外，“死飛”也不能發(fā)出任何警示信號(hào)，因?yàn)闆](méi)有車鈴鐺。關(guān)于這一點(diǎn)，李岑開玩笑說(shuō)道：“沒(méi)有車鈴，可以動(dòng)嘴喊??！”
家住櫻花小區(qū)的莊雨，玩了三年的“死飛”。他告訴記者，“死飛”騎起來(lái)雖然很酷，但操作難度也大，一不小心就會(huì)出事故。“剛騎的時(shí)候，只是在小區(qū)附近的空地上練習(xí)，沒(méi)有剎車，不敢騎得太快。你看這里，都是玩‘死飛’受傷留下的疤。”莊雨撩起褲子，露出腿上兩道很深的疤痕。
李岑也表示，新手玩“死飛”，在不熟練的情況下很容易磕碰，自己剛學(xué)的時(shí)候也受了不少傷。
公路不是舞臺(tái) “死飛”不應(yīng)上路
“死飛”常常被人調(diào)侃為一種“死了都要飛”的運(yùn)動(dòng)，存在安全隱患。李岑告訴記者：“頻繁的交通事故，使得這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)經(jīng)常被別人誤解?，F(xiàn)在我已經(jīng)不向20歲以下的年輕人出售‘死飛’了，不僅是為了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，也為了他們的安全。”李岑建議廣大的“死飛”愛(ài)好者，如果是新手，一定要裝個(gè)前剎和鈴鐺，并且騎時(shí)要戴頭盔。
裝了前剎就能上路嗎？《道路交通安全法》第18條規(guī)定：上路行駛的非機(jī)動(dòng)車的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。《自行車安全要求》明確：每輛自行車應(yīng)裝有兩個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)。一個(gè)制動(dòng)前輪，一個(gè)制動(dòng)后輪。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)操縱靈活，并能滿足制動(dòng)性能的要求。
只裝前剎的“死飛”，明顯不符合上路的標(biāo)準(zhǔn)。市公安局交通巡邏警察支隊(duì)法制宣傳大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張軍表示：“現(xiàn)在的年輕人，一定要對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)任。公路不是炫酷的舞臺(tái)。”
針對(duì)“死飛”上路如何執(zhí)法，張軍解釋：“目前還沒(méi)有具體規(guī)定，道路監(jiān)管部門執(zhí)法還是比較困難的。而一旦出現(xiàn)交通意外，在事故認(rèn)定中，駕駛不符合條件的自行車，必然要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”
