在淮安的大街小巷時刻都可以看見騎電動車的人呼嘯而過的身影，他們按著喇叭極速從你身旁穿過，讓人猝不及防。當(dāng)你憤怒地低聲咒罵時，它已悄然消失在視野中。在我們身邊，每天都在上演著這樣一幕幕的“馬路驚魂”。

      近幾年，淮安街頭的電動自行車越來越多，記者隨機調(diào)查發(fā)現(xiàn)，每10輛自行車中有8輛是電動的，而這些電動自行車的體型越來越大，速度越來越快，有的最高時速可達到四五十公里。這些電動車有著“媲美”摩托車的速度，騎車人卻不用駕照、不用年檢。更可怕的是，這些“亞機動車”卻延續(xù)了自行車的一貫“傳統(tǒng)”，無視紅綠燈的存在，胡亂穿越馬路，給交通和行人帶來巨大危險?！鑫?實習(xí)記者 徐翎斐 韓雅惠 圖/譚鑫 劉玥

　　第一類 車速太快

　　危險指數(shù)

　　★★★★

　　近日，市民呂先生就嘗到了電動車的苦頭。那天呂先先驅(qū)車經(jīng)過水門橋，就和一輛電動車來了次親密接觸。“我剛啟動，一輛電動車就從旁邊竄出來，因為水門橋正在施工，我開得很慢，但電動車車速太快，沒剎住就撞上我的車。”呂先生的車子被刮掉了一塊漆，電動車也有些輕微損壞，所幸車主沒有受傷?？吹阶约旱男∞I車被刮掉了一塊漆，呂先生很是心疼。

　　“現(xiàn)在過馬路來往的汽車倒是不怕，就怕不知道從哪里竄出來的電動車。車速太快，我根本躲不開。”手提購物袋準備去菜場買菜的市區(qū)居民周奶奶這樣告訴記者。眾多市民表示，他們經(jīng)常在路上看見電動車車主以超快速行駛，有些車主因為來不及反應(yīng)，剎不住車，就撞上了來往的汽車和行人。

　　第二類 不遵守交通規(guī)則

　　危險指數(shù)

　　★★★★★

　　雖然在市區(qū)的各個路口都能看見交警指揮交通，但還是有一些電動車車主有搶紅燈的現(xiàn)象。有時黃燈在閃爍或者紅燈剛剛亮起時，不少電動車車主一加速就沖了過去。還有些時候，明明是紅燈但過往車輛比較少，電動車車主左右張望下后便橫穿了馬路，而后面的電動車也躍躍欲試。因為錯過出口，或是想抄近路，有些電動車車主會突然調(diào)頭在人行道上逆行，后面的車如果躲避不及就會追尾。

　　在淮海路上記者看見一位騎電動車的年輕男子甚至一手打電話一手騎車，在路口避讓一輛汽車時玩起了“特技”，雖然有幸躲過，但仍讓看到的人為他捏了一把汗。

　　第三類 無保護載人載物

　　危險指數(shù)

　　★★★

　　電動車載人已成為司空見慣的現(xiàn)象，但一不小心就會發(fā)生意外。在淮安街頭，記者發(fā)現(xiàn)坐在電動車上的人姿勢各異。有側(cè)坐在座位上的，有將孩子蹲放在電動車腳踏板上的，有的小朋友甚至站在后座上。摩托車載人需要佩戴頭盔，而電動車則一點防護措施也沒有。

　　記者詢問一位將孩子放在車踏板上的市民，該市民表示自己用腿護著小孩，不會有問題。其實緊急剎車時，孩子很容易被甩出或是磕到頭。此外，還有很多市民將體積很大的貨物放在后座上，在行駛過程中也很容易與行人發(fā)生碰撞或擦傷。

　　第四類 私自改造、欠缺保養(yǎng)

　　危險指數(shù)

　　★★★★★

　　電動車主都希望自己的電動車速度能夠快些，再快些；里程長些，再長些，于是花錢私自對電動車進行改裝。但改裝后的電動車雖然速度快了，安全性卻降低了。不但極易發(fā)生電路系統(tǒng)故障，而且還有可能埋下自燃的隱患，一旦車子出了故障，消費者的部分權(quán)益也得不到有效保障。

　　“電動車電池每隔兩三年就要更換一次。定期的維修和保養(yǎng)對提高電動車的壽命非常有必要。”一名電動車銷售人員告訴記者說，但在實際生活中，許多市民都忽略“保養(yǎng)”這一環(huán)節(jié)，依舊暢行無阻，直至事故發(fā)生了才追悔莫及。

　　交巡警教您文明騎車

　　安全指數(shù)

　　★★★★★

　　昨日,記者采訪了淮安市交巡警支隊法制宣傳大隊的徐天松副大隊長。徐天松告訴記者在淮安電動車交通事故時有發(fā)生。針對電動車騎行速度過快的情況，徐天松說：“電動車車速要控制在每小時15公里以下，為了自身和他人的安全，千萬不能超速行駛。”最近淮安正在整頓電動車闖紅燈現(xiàn)象，徐天松說：“我們目前是教育和處罰相結(jié)合，目的只有一個，就是讓廣大電動車車主遵守交通規(guī)。”對于電動車亂停亂放的違規(guī)現(xiàn)象，徐天松則表示，如果車主在現(xiàn)場的話，他們會對車主進行教育讓其按規(guī)定停放；如果車主不在現(xiàn)場，他們會暫時扣留車輛。“還值得注意的一點是，很多市民誤以為酒后不允許駕駛機動車，對非機動車則沒有要求。其實對于非機動車，國家也有相關(guān)法律規(guī)定，醉酒后不得駕駛非機動車。”

　　最后，徐天松建議廣大電動車主，要嚴格遵守交通規(guī)則，做到“三不”：不闖紅燈，不駛?cè)霗C動車道，不逆行。

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　　6月7日，在南京舉行的電動自行車消費大家談公益活動中，全國自行車標(biāo)準化技術(shù)委員會相關(guān)人士透露，電動車新國標(biāo)預(yù)計今年10月公布征求意見稿，最快明年一季度出臺。新國標(biāo)最大的變化在于將速度提高到每小時26公里，安裝限速裝置，一旦超速就斷電。