（記者 徐芳）蒼梧晚報推出的新聞策劃“關(guān)注無名橋”的前兩篇報道刊發(fā)后，其引發(fā)的輿論關(guān)注度持續(xù)發(fā)酵，讀者紛紛在電話、郵件中表達自己對橋問題的想法，其中多位市民在討論中將這一話題引向了深入，他們不約而同地提出了一個問題：對于連云港這座城市來說，橋究竟扮演了一個什么樣的角色？

　　觀點一

　　橋名沒有厚重的文化內(nèi)涵

　　熱心讀者丁竹人首先給本報提出了一個要求，希望在后續(xù)報道中推出關(guān)于市區(qū)橋梁的詳細(xì)地圖，有編號、有簡介、有實景圖片，讓讀者們能夠一目了然，更加有利于討論的展開。這條建議本報已經(jīng)采納，并計劃在后面的報道中推出橋地圖專版。

　　“我認(rèn)為橋的名字應(yīng)該悅耳動聽、便于記憶，有很強的指向性，當(dāng)然如果有歷史淵源的名字就更好了。”丁竹人很自然地提到了沒有名字的鹽河橋，“這座橋以前叫華北橋，因為日本鬼子曾在這里組建華北船隊運送侵華物資，屬于具有歷史淵源的名字，我覺得我們可以繼續(xù)采納。而鹽河橋這個名字相對普通，在西鹽河上，是個橋都可以叫鹽河橋，沒什么指向性，不如華北橋的內(nèi)涵豐富。用這個名字不是恥辱，恰恰是要讓我們記住那段歷史，告訴子子孫孫，不忘國恥。”丁竹人說。

　　他說自己住在連云區(qū)，看了本報的報道后自己也去周圍轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)連云區(qū)也存在很多無名橋，荷花街附近有座橋老百姓叫洞山橋（音），也沒有官方名字，還有一座龐溝橋倒是有名字，除了本地人，外地知道的不多。

　　“正像你們說的，很多橋修得不錯，但是不是沒名字就是沒刻名字，即使有了名字也不響亮，沒有厚重感，更缺乏文化內(nèi)涵，這是個大問題。”丁竹人說。

　　觀點二

　　沒有把橋當(dāng)成城市代言人

　　“在我們慣常的思維里，橋就是個交通設(shè)施，這種認(rèn)識太簡單、太初級了，你可以看看國內(nèi)的其他城市，人家都把橋做成景點、做成名片了。”

　　熱心讀者孔繁玉提到了杭州的斷橋，其已經(jīng)成為世界性的景點，這種觀賞價值大于實用價值的橋我市不是沒有，花果山的九龍橋就是如此，還有澗溝上的小河橋、青石板橋，走一走能讓人生出很多懷舊的感覺，如果做成園林景觀進行城市景觀推介，效果一定很不錯。另外，龍尾橋的歷史也很悠久，這都是很好的資源，可我們的城市現(xiàn)在似乎還不懂得利用這種資源。

　　丁竹人十分認(rèn)同孔繁玉的觀點，他說：“北京的橋舉世聞名，北京人還專門寫了首歌叫做《北京的橋》，唱得是家喻戶曉。揚州的五亭橋，也是享譽八方，揚州因此形成了厚重的橋文化。青島就更不用提了，人家把棧橋印在啤酒瓶子上，暢銷海內(nèi)外，可謂做足了功夫。通過橋，人們知道了北京、揚州、青島，這就把橋當(dāng)成城市名片經(jīng)營的成功案例，就這一點來說，我們做得很不足，甚至說，還沒有具備這個意識。”

　　另外，丁竹人還指出，連云港市和孫中山先生有很深的淵源，道路的話連云區(qū)有中山路，但是卻沒有一個體現(xiàn)和孫中山先生淵源的橋名，這點很說不過去。

　　熱心讀者周健則強烈呼吁有關(guān)部門關(guān)注這則關(guān)于橋的話題，把有些很拗口又不易于記憶的橋名干脆改掉，重新起好后清楚地刻在橋身上或者立碑刻好注明。在橋的問題上我們的城市欠了不少賬，現(xiàn)在，我們該換換城市經(jīng)營的思路了。

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