胡笳 蘇超 李保國(guó)

　　16日凌晨，我市加油站內(nèi)的成品油價(jià)統(tǒng)一下調(diào)，這是年內(nèi)第四次下調(diào)。90號(hào)汽油每噸下調(diào)310元，柴油則每噸下調(diào)300元。下調(diào)后，97號(hào)汽油零售價(jià)降至7.82元/升，93號(hào)汽油價(jià)格則降至7.41元/升。

　　價(jià)格回歸，市民平靜看

　　調(diào)整后，除97號(hào)汽油每升下調(diào)0.26元外，我市93號(hào)汽油每升下調(diào)0.24元，零售價(jià)從7.65元/升降至7.41元/升；0號(hào)柴油每升下調(diào)0.26元，零售價(jià)從7.54元/升降至7.28元/升。“前來(lái)加油的人數(shù)并沒(méi)有發(fā)生變化，漲跌顯然已經(jīng)是常規(guī)動(dòng)作了。”位于蒼梧路的中石化連云港分公司工作人員告訴筆者。

　　在稅務(wù)單位工作的蘇先生今年十月剛買(mǎi)新車(chē)。昨日，他得知油價(jià)下調(diào)，心情倍感復(fù)雜：因?yàn)榫驮?3日，他剛剛給自己的愛(ài)車(chē)加滿(mǎn)了油。“不過(guò)，我用的是93號(hào)汽油，每升也就下調(diào)0.24元，估計(jì)加滿(mǎn)油也不過(guò)能省下15元油錢(qián)。”他說(shuō)。

　　“這次下調(diào)窗口打開(kāi)符合發(fā)改委提出的油價(jià)下調(diào)條件。”市物價(jià)局工農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格處工作人員表示，油價(jià)下調(diào)時(shí)間恰好與十八大閉幕時(shí)間重合，恰好為十八大勝利召開(kāi)獻(xiàn)禮。

　　油價(jià)下調(diào)，企業(yè)高興看

　　相比市民，物流運(yùn)輸企業(yè)從此次油價(jià)下調(diào)中受利最大。在連云港港區(qū)從事運(yùn)輸?shù)哪尺\(yùn)輸隊(duì)擁有30輛大型貨運(yùn)車(chē)，這些載貨車(chē)承載量在30噸到50噸左右，由于運(yùn)輸量大，部分車(chē)輛每月里程數(shù)就達(dá)到1000多公里，柴油消耗的數(shù)字非常巨大。僅今年10月，該公司消耗柴油17760公升。

　　“柴油價(jià)格雖然每升只降0.26元，但是積少成多，企業(yè)就能省下幾千甚至萬(wàn)元油錢(qián)。”工作人員告訴筆者，以十月耗油量為例，油價(jià)下調(diào)能為企業(yè)省下4617.6元。

　　油價(jià)居高，專(zhuān)家這么看

　　雖然油價(jià)降下來(lái)了，但是企業(yè)想要從高位的油價(jià)解套還需要更深遠(yuǎn)的變革。分析人士指出，本次降價(jià)是年內(nèi)第四次降價(jià)，不過(guò)，受近來(lái)國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩及季節(jié)性因素影響，國(guó)際油價(jià)的下行空間或較為有限。國(guó)際原油難有持續(xù)的漲勢(shì)或跌勢(shì)，預(yù)計(jì)12月出現(xiàn)年內(nèi)成品油第五次降價(jià)的概率不大。

　　“高油價(jià)是中國(guó)社會(huì)的必然趨勢(shì)，改進(jìn)油價(jià)形成機(jī)制并不能改變這一現(xiàn)實(shí)。”中科院戰(zhàn)略問(wèn)題咨詢(xún)研究中心副主任周傳雄表示。前10月，港城新上路汽車(chē)20367輛。而從全國(guó)形勢(shì)來(lái)看，無(wú)論是石化下游企業(yè)還是新增私家車(chē)數(shù)量，都在不斷增加成品油需求。高漲的消費(fèi)熱情只會(huì)催生油價(jià)漲勢(shì)，企業(yè)想要解決高油價(jià)壓力必須改變耗能結(jié)構(gòu)。

　　不少人也看到了這一點(diǎn)，10月起試運(yùn)行的138輛BRT車(chē)輛全部使用新能源，而我市的出租車(chē)企業(yè)也先后完成了出租車(chē)“油改氣”。“我們公司前一段時(shí)間也去江淮汽車(chē)等幾大知名車(chē)企考察LNG重卡等新能源用車(chē)，用液化天然氣替代價(jià)格日益高漲的汽油柴油。”連云港港區(qū)某運(yùn)輸隊(duì)工作人員介紹，使用LNG重卡后用油成本可降低15%至20%?！?/p>