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毀綠建車位,誰(shuí)給的權(quán)力

李耀華

   最近,新浦某小區(qū)有人擅自毀壞綠地,改建停車位,有業(yè)主對(duì)此提出異議,違建者依然我行我素,綠地轉(zhuǎn)眼間即被硬化為停車位。類似毀綠建停車位現(xiàn)象在不少小區(qū)都存在,本人以為,此舉與江蘇省城市綠化條例相關(guān)規(guī)定相悖,因?yàn)椴还苁切^(qū)物管,還是業(yè)主委員會(huì)或業(yè)主個(gè)人都無(wú)權(quán)毀綠建車位。

  目前,很多老舊小區(qū)無(wú)法按一比一的標(biāo)準(zhǔn)配置停車位,造成部分后買(mǎi)車的業(yè)主在小區(qū)內(nèi)難以停車。而對(duì)于一些沒(méi)有私家車的業(yè)主而言,毀綠建停車位又損害了他們的利益。小區(qū)綠化歸小區(qū)全體業(yè)主所有,毀綠建停車位滿足了個(gè)別業(yè)主要求,無(wú)疑損害到了其他業(yè)主的合法權(quán)益。業(yè)主委員會(huì)并非法人組織,業(yè)主委員會(huì)與個(gè)別車業(yè)主們達(dá)成的使用意向,在法律上是沒(méi)有效應(yīng)的,根本不受法律保護(hù);小區(qū)物管公司可以管理小區(qū)物業(yè),卻無(wú)權(quán)支配小區(qū)財(cái)產(chǎn),更不能改變小區(qū)土地用途。因此不管從哪方面考慮,他們都無(wú)權(quán)將小區(qū)綠地硬化為停車位。

  嚴(yán)格說(shuō)來(lái),小區(qū)綠地是經(jīng)過(guò)規(guī)劃部門(mén)審批確定的,隨意改變土地用途是違法行為。小區(qū)綠地也是城市綠化重要組成部分,任何占用綠地行為均應(yīng)依法辦事。《江蘇省城市綠化管理?xiàng)l例》第18條規(guī)定,任何單位和個(gè)人都不得擅自占用城市綠化用地。因城市規(guī)劃調(diào)整需要變更城市綠地的,必須征求園林主管部門(mén)意見(jiàn),并補(bǔ)償重建綠地的土地和費(fèi)用。因建設(shè)或者其他特殊原因需要臨時(shí)占用城市綠化用地的,必須經(jīng)園林主管部門(mén)同意,并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù),在規(guī)定期限內(nèi)恢復(fù)原狀。由此看來(lái),毀綠建停車位還屬于違法建設(shè),相關(guān)執(zhí)法部門(mén)也應(yīng)依法查處,而不能聽(tīng)之任之。

  老舊小區(qū)車位緊張是不爭(zhēng)的事實(shí),隨著小區(qū)私家車擁有量的不斷增加,其他車主也會(huì)通過(guò)新的途徑討要停車權(quán),如果一有業(yè)主需要就要?dú)ЬG并硬化為車位,那么久而久之小區(qū)綠地將不復(fù)存在。因此,毀綠建停車位只是一種飲鴆止渴的緩兵之計(jì),這將會(huì)給小區(qū)未來(lái)停車管理帶來(lái)惡性循環(huán)。而要想解決好車位緊張的問(wèn)題,只有上報(bào)規(guī)劃等部門(mén)作出科學(xué)的評(píng)估和審批后,才能真正解決小區(qū)停車難的問(wèn)題。因此,如何解決小區(qū)停車位的問(wèn)題還應(yīng)從長(zhǎng)計(jì)議,而不是根據(jù)個(gè)別業(yè)主的需要,隨意將小區(qū)某一小塊綠地毀壞硬化了之?!?/p>

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