記者 曹銀生 通訊員 胡瑋

　　從10月25日開始，我市BRT一號線開始啟動模擬投幣收費，為試運行期滿后市民購幣、投幣、進站乘車做準備。然而，BRT模擬投幣多日，仍有很多市民被進站閘機弄得“頭大”，有的人甚至多次免費領(lǐng)取“TOKEN”幣（即BRT單程票）卻進不了站。那么，市民究竟該如何購幣、投幣、過閘機、進站乘車？昨天上午，記者進行了一番現(xiàn)場體驗，并學到了不少投幣過閘機的“門道”?！　?/p>

　　模擬投幣

　　站臺閘機準備就緒

　　據(jù)介紹，BRT一號線開始模式投幣收費，主要是為試運行結(jié)束后全面收費工作的啟動做準備，模擬收費一方面測試收費系統(tǒng)的有效性，另一方面也是最主要的目的，就是提前培養(yǎng)乘客購幣、投幣的正確方法，教市民養(yǎng)成良好的乘坐BRT車習慣。

　　在模擬投幣前幾日，曾出現(xiàn)過部分設(shè)備閘機卡幣、單程票無效等現(xiàn)象。針對出現(xiàn)的少許問題，設(shè)備廠商和BRT公司的維護人員對56個站臺進行了逐一排查，當前，所有站亭的BRT站臺閘機已準備、調(diào)試完畢。

　　現(xiàn)場觀察

　　很多人不會投幣

　　昨天上午，在海州首末站BRT站臺閘機口，記者看到很多市民紛紛進站準備乘車，站內(nèi)秩序井然。三個BRT站務(wù)員當中，一個專門負責分發(fā)免費的“TOKEN”幣，一個站務(wù)員專門站在閘機處，手把手教市民如何投幣、過閘機，還有一個站務(wù)員則專門維持現(xiàn)場秩序。在站務(wù)員耐心服務(wù)過程中，絕大多數(shù)市民能按照站務(wù)員的引導，領(lǐng)幣、投幣，而有的市民則顯得不耐煩，嫌投幣進站太麻煩，甚至有市民直接從閘機桿下鉆進站臺。

　　據(jù)站務(wù)員王瑩瑩介紹，在BRT一號線啟動模擬投幣收費后，這幾天，進入海州首末站BRT站臺乘車的乘客，每人都能免費領(lǐng)到一個“TOKEN”幣，乘客只有將其投入站臺閘機之后，才可以順利通過閘機進入站臺候車。但就目前情況看，仍然有很多市民對購幣、投幣、過閘機、進站這套程序不熟悉。

　　有的市民投幣后不知所措，不知道用身體抵住閘機桿往前走，這樣往往會造成客流擁堵；有的市民在排隊時顯得性子很急，前面投幣的乘客尚未通過閘機，后面的乘客就將自己的“TOKEN”幣投進閘機，這樣的話，后面的乘客所投的幣就是無效的。

　　記者體驗

　　不按程序投幣多花冤枉錢

　　王瑩瑩介紹，正確的投幣進站程序應(yīng)該是這樣的：乘客購買“TOKEN”幣后排隊，每個人投幣一次，閘機桿就可以轉(zhuǎn)動一次，因此乘客在投幣后頓一秒，看到閘機燈亮，并聽到閘機語音提示“單程票”后，就可以用身體抵住閘機桿進站。

　　值得注意的是，前面投幣的乘客尚未通過閘機前，后面的乘客一定不要急于把自己的“TOKEN”幣投進閘機，一旦投進，只能算無效投幣，閘機桿不會轉(zhuǎn)動，乘客只能重新購幣進站，多花冤枉錢?！　?/p>