王緒波

　  近日，有讀者致電本報(bào)新聞熱線反映，近年來，港城市政建設(shè)日新月異，許多寬敞、漂亮的主次干道拉開了城市的框架，家門口的便民路也讓許多老居民告別了低洼的爛泥路，出行不再難，城市的形象和環(huán)境大大改善。美中不足的是，路建好了，養(yǎng)護(hù)方面的工作卻不盡如人意，好好的路面被“開膛破肚”，道路坑洼未能得到及時(shí)修復(fù)，人行道磚破損無人過問。

　　道路“小殘疾”挺多

　　昨日上午，記者來到了凌州西路，寬敞平整的水泥路面上，車輛來來往往。行至新月園小區(qū)附近，前方的車輛紛紛減速避讓。走到近前，原來是機(jī)動車道“毀容”了：水泥路面不知什么原因大面積凸起開裂，由南到北，幾乎橫穿了整個(gè)路面，最寬的地方有半米左右。車輛從上面經(jīng)過，車輪發(fā)出“嘣嘣”的聲響，車身顛簸。值得一提的是，在這道“傷疤”上面可以看到修補(bǔ)的瀝青，這說明曾經(jīng)有人對此處進(jìn)行過修整，只不過是治標(biāo)未治本。

　　在鹽河南路，樂天瑪特超市對面的機(jī)動車道上，快速行駛的車輛途經(jīng)時(shí)，車轱轆往往是突然“跳高”,因?yàn)槁访嫱蝗怀霈F(xiàn)一條“減速帶”。而這條“減速帶”，則是由修補(bǔ)在路上的瀝青造成的。本來挺平整的路面，到此處突然高出了5厘米左右，再加上前面不遠(yuǎn)處便是路口，道路安全存在一定隱患。同樣是在鹽河南路，過了玉帶河橋往南，路東側(cè)的非機(jī)動車道上，接連出現(xiàn)凹陷，最深的地方有七八厘米。

　　在朝陽中路上，路邊的人行道全部用方形的大理石道板磚鋪就。走訪中記者發(fā)現(xiàn)，這些道板磚不同程度受到了破壞，尤其是在路口，明顯有被車輪碾壓的痕跡，本來平整的路面，凹凸不平，忽高忽低，行人走在上面是深一腳淺一腳。

　　瑕疵亟待“整容”

　　走上一圈，誠如讀者所反映的那樣，路面類似的瑕疵普遍存在。據(jù)了解，這些路面殘缺既有沉降等自然原因造成的，人為造成的同樣占據(jù)相當(dāng)?shù)谋壤Ｂ访嫔夏且坏赖佬扪a(bǔ)的傷疤，既有雨水沖刷后修補(bǔ)的，也有相關(guān)單位“開膛破肚”施工后修復(fù)的。而在那些門面房集中的路段，路緣石下方一溜的自制坡石坡角，占據(jù)著路面。

　　修路難，毀路卻容易。愛護(hù)公共設(shè)施，維護(hù)城市形象，做文明市民，需要每一位市民從身邊做起，從愛護(hù)每一塊行道磚做起。當(dāng)然，不論是自然因素造成的，還是人為破壞形成的，也同樣考驗(yàn)著一個(gè)城市的規(guī)劃、建設(shè)、管理智慧，尤其是建設(shè)之后的管理功課更需要好好“答題”。類似的細(xì)節(jié)問題何時(shí)能夠解決，市民拭目以待，亦能體現(xiàn)相關(guān)職能部門的管理水平?！?/p>