（策劃 時政新聞部）中秋節(jié)的三天假期，對于生活節(jié)奏快、難得休閑的工薪階層來說，是奢侈的好時機，他們出個遠門，過個別樣的中秋，騎著單車，走到哪就是哪，反正頭頂?shù)膱A月還是那一個；對很多外出打工者來說，是盼望已久的與家人相聚的時光。然而相聚只能是短暫的，他們又將帶上行李，踏上去遠方的路繼續(xù)奮斗，只為了給家人更好的生活。還有那些繁華的市區(qū)、擁擠的人群里，你總會發(fā)現(xiàn)中秋里那么溫情的一幕……
20日，是中秋小長假的第二天，記者再次出發(fā)，在中秋里感受不一樣的月圓心情。相聚再短也要回家 外地務工人員今日陸續(xù)踏上返程
見習記者 何玢
路再波折，也擋不住對家的思念
司師傅：沭陽人（新海新區(qū)打工人）
在通往大學城的24路公交車上，筆者見到了司師傅。一個有些泛白的破舊帆布包，就是他回去所帶的全部行李。司師傅今年47歲，是沭陽人，目前在我市大學城那里做工，這次回去就是為了過中秋節(jié)。“我是18號下午回家的，今天就又回來了，在家待了一天。”司師傅說到陪伴家人的時間太短，聲音充滿遺憾。
由于18號那天來往的人流量太大，司師傅回家還費了好一番周折。下午兩點出發(fā)，幾次倒車之后，回到家已近六點。
“這邊的工作還有十多天就結束了，下一個工作是在家那邊，到時候回家一個小時就夠了。”司師傅雖然這個中秋節(jié)未能多陪在家人身邊，但他是幸運的，不久后，就可以常回家看看。可是大多數(shù)在外從事類似工作的打工者，只能盼望過年短暫的相聚。
離家再遠，最想念的還是家的味道
王師傅：贛榆人（趕赴西安打工）
在火車站的候車室，一位肩上扛著白色麻布袋，手里托著塑料化纖袋的老人吸引了筆者的目光。
聊天之后才知道，老師傅姓王，是贛榆人，正在等11點多回西安的火車。因為票買得遲，王師傅只買到了站票。
王師傅是18號下午坐上了從西安回連云港的火車，當時車廂里到處都是人，大多數(shù)都是回家過節(jié)的打工者。“我就在家過了個中秋，很久都沒有吃到家里的飯了。”王師傅距上一次回來到現(xiàn)在已經(jīng)將近半年的時間。
王師傅這兩大包行李，除了衣服和生活用品之外，最多的就是煎餅。“俺就喜歡吃家里的煎餅，這次回家，俺媽和媳婦給我烙了好多，讓我?guī)?。在外邊根本吃不到這個味道。”王師傅樸實的話語，讓人感受到濃濃的鄉(xiāng)情和深深的不舍。
“路再遠，也要回家。”在外的游子最能體會這句話的真情，也最能了解背后的心酸?；丶业穆菲D難又波折，但是那份鄉(xiāng)情、那份對家的思念，會讓他們義無反顧，心無旁騖，只要回家。
建設者堅守工地 長深高速灌南新互通工程快速推進
?。ㄓ?者 黃 威 通訊員 宋雅亮）雖然是中秋小長假期間，但長深高速灌南新互通工程施工現(xiàn)場依然是一幅忙碌的景象，施工機械轟鳴，各種車輛來回穿梭，在全體建設者的共同努力下，新互通工程得到快速推進，已完成投資額1600萬元，預計年底完成主體工程。
灌南新互通工程位于長深高速與來安大道交會處，工程采用單喇叭型，其中主線長1130米，匝道長1433米，主線按一級公路標準建設，全線采用四車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，匝道設計速度為每小時40公里，主匝道采用雙向車道，路基寬24.5米，總投資1.7億元。目前已完成項目審批、征地拆遷和清表工作，完成C匝道高速東側原地面路基處理和第三層5%灰土工作，D、E匝道溝塘清淤、回填，D匝道已完成第一層5%灰土工作；完成樁基60根，板梁12塊，累計完成投資額1600萬元。
長深高速灌南新互通工程開工建設以來，在灌南縣交通運輸局和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，參建單位統(tǒng)籌部署、精心組織，按照高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率的要求，迅速組織施工隊伍和設備進場，快速有序、優(yōu)質(zhì)高效地展開施工；工程建設指揮部全體人員倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，靠前指揮，現(xiàn)場調(diào)度，搶抓當前施工有利季節(jié)，加班加點推進工程建設，已逐步形成施工高潮，全部工程預計將于今年年底完成。
在自然里讓心停下來
?。ㄓ浾?孟慶斗）步行，太慢；開車，又太快……而騎行，正以它不疾不徐的節(jié)奏，再次回歸。騎行是一種輕松悠然的出行方式，是一種低碳環(huán)保的生活態(tài)度。騎上腳踏車，以最舒服的節(jié)奏，最環(huán)保的方式去親近自然。
這里介紹的兩位，一位是車友，一位是鳥人（觀鳥人的自稱）。中秋前的一天，車友“Colin”就騎著單車出發(fā)了。他此行的想法就是把自己放在大自然里，考驗自我的極限和耐力。另一位是名為“閃雀”的鳥人。他帶著孩子，走出家門，背著長槍短炮，教孩子認知大自然。
“Colin”說，中秋出門，雖然參加的是兩個比賽，但是都是沒有名次的騎行。只要你完成了比賽，就有完賽證書。若是堅持不住了，收容大巴就在后面跟著，隨時可以退賽上車。在騎行圈內(nèi)，這樣的比賽分為“馬自騎”和“千里馬”。馬自騎全稱馬拉松自行車騎行。全程421.95公里，是馬拉松的十倍距離。而且四分之三是山路。今年路線是黃山歙縣的深渡鎮(zhèn)到上海。千里馬就是1000里24小時騎行。今年是上海到淮安。都是挑戰(zhàn)自我，是全國自行車愛好者挑戰(zhàn)極限的方式，主要是挑戰(zhàn)自己，意志很重要。
八旬老人騎三輪 帶老伴品小吃
?。ㄓ?者 楊銳冰 通訊員 陸漢春）這個小長假，吃貨們幸福了。隴海步行街首屆兩岸小吃節(jié)，蒼梧綠園的中秋大集，琳瑯滿目的美食成了他們的盛宴。特別是步行街上的兩岸小吃節(jié)，自9月13日開幕以來，每天有10萬人次前來品嘗、休閑、觀光。
隴海步行街兩岸小吃節(jié)，以“佳景、美食、中秋、月圓”為主題，這個小吃節(jié)不火也不行。臺灣電音三太子和步行街中秋月圓晚會，讓46位臺胞與港城市民共觀佳景、共享美食、共度月圓之夜。遙對明月，溫馨感油然而生。
在溫馨的大場景里，其中一幕讓記者溫暖了良久。家住西小區(qū)的徐大爺今年整整80歲，聽說隴海步行街舉辦兩岸小吃節(jié)，中秋當晚專門騎著電動三輪車帶著老伴前來品嘗。當兩位老人到達現(xiàn)場時，在路障前值勤的保安，例行公事“禁止一切車輛進入”。面對保安的阻攔，徐大爺動情地說，“我都是80歲的人了，老伴也快80歲了，這輩子是去不了臺灣了。聽說你們在搞兩岸小吃節(jié)，我專門帶老伴來，不僅是為了品嘗臺灣美食，圓一個去不了臺灣的夢，更是親眼看一看我們兩岸人民在一起的同胞之情。”
老人的話深深地打動在場所有人，保安不僅破例打開路障讓老人進入，主辦方步行街管委會的工作人員還全程攜扶老人逐項觀看品嘗，老兩口吃得有滋有味，玩得十分開心。
十五團圓十六賞月 談感情看風景一樣也不錯過
（記者 陳婕）作為團圓的節(jié)日，中秋節(jié)的一大主題便是親友團聚敘敘親情、友情和愛情，第二大主題當然是賞月，可港城的中秋團圓宴一般都安排在晚上，所以中秋當晚，合家出門賞月的市民并不多。倒是昨天，記者了解到有不少市民組團去賞月，港城不少景區(qū)推出的中秋賞月活動貫穿整個小長假，因此，雖說今年的月亮十五圓，不過十六賞月也豪不遜色。
中秋當晚忙團圓
中秋節(jié)原是祭祀月亮和月神的日子，后來成了團圓的節(jié)日，中秋節(jié)當天，家家戶戶無論人多人少都在忙著團圓，尤其是晚上，不少港城市民都是幾代同堂共慶中秋，還有不少家庭成員是千里迢迢趕回來團圓，因為他們在外地工作。
這樣的團圓宴一吃就是一整晚，除了吃飯再加上敘敘舊、談談近況，互送禮品，待到各自盡興往往都是后半夜了。“我昨天一天就在忙著吃團圓宴，中午在孩子爺爺奶奶家吃飯，還沒怎么醒酒，晚上又去他外公外婆家，都結束之后已經(jīng)半夜了，一天很累趕緊回家洗洗睡了。”市民徐先生說。
十五的月亮十六看
因為團圓敘舊情，賞月的事情就這樣錯過了，因此，昨天一大早，徐先生就打來電話咨詢花果山晚上是否可以上山，因為他打算拖家?guī)Э谌ビ衽遒p月，徐先生說，原本答應了兒子中秋帶他去賞月的，結果給錯過了，就打算十六給補上，“看到你們報紙推薦的中秋節(jié)賞月地點了，兒子對玉女峰賞月特別感興趣，所以就想帶他去。”
接到徐先生電話之后，記者又隨機采訪了身邊的一些市民，這才發(fā)現(xiàn)因為團圓而錯過最圓月色的市民的確不少，而選擇昨晚，也就是八月十六賞月的市民則非常多，畢竟港城的天氣很晴朗，而且十六的月色也不遜色，看來今年好多市民十五的月亮要放在十六看了。
組團賞月樂趣多多
與徐先生一樣錯過了十五的月亮的吳女士也選擇昨晚去賞月，不過她去的是宿城的海上云臺山景區(qū)，和她一同去的可不僅僅是家人，還有親戚朋友們。“本來是我和我二哥一家商量好今晚去二桅尖賞月看海，結果后來鄰居、同事和親戚朋友一聽說，好些人都要一起去，就變成了現(xiàn)在這樣的一個團隊了。”
雖說并不是計劃中的事情，但是組團賞月的樂趣顯然更多，昨天下午，吳女士就已經(jīng)和各家派出的代表提前出門購物了，吃的、玩的、用的，還有一些以備不時之需的物品都買了。“我們帶了牌、給小孩子們帶了墊子和玩具，還有各種數(shù)碼設備，大家還準備了一些集體游戲，打算到時候一邊賞月一邊玩，人多樂趣多嘛。”
和吳女士一樣組團去賞月的市民還真不少，其中大部分都選擇了海上云臺山、云臺農(nóng)場，以及采摘園、鄉(xiāng)村樂等中秋有活動的景區(qū)，他們說，這樣玩起來更熱鬧。
