6月27日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)注入模具，北沿江高鐵Ⅵ標(biāo)海門(mén)段最后一榀32米高速鐵路箱梁完成澆筑。至此，北沿江高鐵Ⅵ標(biāo)海門(mén)段643孔箱梁預(yù)制任務(wù)收官，向著全線貫通目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

據(jù)了解，北沿江高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的骨干線路，建成通車(chē)后，將為北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈提供快速直達(dá)的快捷通道，對(duì)于貫徹落實(shí)“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“一帶一路”及沿海開(kāi)發(fā)等國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。