(長三角城市網(wǎng)訊)地處黃海之濱的鹽城市大豐區(qū)，素有“麋鹿故鄉(xiāng)、黃海港城、上海飛地、革命老區(qū)、長壽之鄉(xiāng)”的美譽。隨著12月底鹽通高鐵正式通車，一向被視為“北上海”的大豐與上海的時空距離將進一步拉近，全面融入上?！?小時經(jīng)濟圈”。
目前，大豐區(qū)正以“綠色”為城市底色和發(fā)展基調(diào)，緊扣“蘇北高質(zhì)量發(fā)展排頭兵、沿海綠色產(chǎn)業(yè)新高地、長三角‘飛地經(jīng)濟’示范區(qū)”三大定位，加速成為江蘇沿海重要的新興產(chǎn)業(yè)增長極。
12月26日至27日，來自長三角三省一市的30多家主流媒體走進鹽城大豐，近距離體察了長三角這座“最年輕”濱海新城區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展實踐。
鹽城市大豐區(qū)
系緊“地緣紐帶”，大豐打造“飛地經(jīng)濟”示范區(qū)
在大豐的知青紀念館內(nèi)，一面動態(tài)展示墻再現(xiàn)了當年上海知青進駐大豐的路線圖。知青們從上海出發(fā)，途徑太倉、南通、如皋、海安、東臺，最后抵達大豐。從1968年起，共計10萬上海知青陸續(xù)進駐位于大豐的上海農(nóng)場，在灘涂濕地上參與圍墾和沿海開發(fā)，大豐也因此以“上海飛地”的身份被人們熟知。
知青留下的“地緣紐帶”一直延續(xù)至今。在大豐當?shù)厝搜壑?，大豐的上海農(nóng)場幾乎就是上海的“地界”。明確來說，比起“北上?！钡姆Q號，大豐更是上海的“菜籃子”、“米袋子”和“肉盤子”。
原本的上海農(nóng)場現(xiàn)已擴容至大豐境內(nèi)11家上海市外蔬菜主供應基地，先后建立了大量農(nóng)業(yè)、種業(yè)和生物公司。大豐憑借境內(nèi)307平方公里的上海市屬農(nóng)場轄區(qū)，成為目前上海區(qū)域外“最大飛地”，成為上海優(yōu)質(zhì)主副食品的供應基地。
幾十年來，上海農(nóng)場源源不斷地為上海市民供應著糧油、蔬菜、米面等優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計，2019年大豐銷往上海市場的農(nóng)副產(chǎn)品銷售額達37.5億元，上海農(nóng)場年產(chǎn)糧食超過20萬噸、生豬規(guī)模突破100萬頭、淡水魚5萬噸，分別占上海市場最低保有量的20%、40%和31.25%。
滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)
如果說上海農(nóng)場牽動著大豐與上海的“地緣紐帶”，那么滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)則是大豐“上海飛地”產(chǎn)業(yè)化升級的示范區(qū)和引領區(qū)。
作為上海唯一市級層面與外地共建的長三角地區(qū)最大的省際合作園區(qū)，滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)自成立以來就頻頻受到國家和省級層面的重視。
去年，江蘇省委十三屆六次全會曾討論，要“加強滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)建設，積極承接上海產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移，打造‘飛地經(jīng)濟’樣板。”今年出臺的國家《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》更是明確提出“加快推進滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)等一批省際合作園區(qū)建設”。
目前，總投資100億元的光明集團“一園一廚五基地”項目、總投資30億元的正泰集團高效電池及組件項目正在全面實施中。
據(jù)大豐區(qū)相關領導介紹，未來，大豐將把全域作為發(fā)展“飛地經(jīng)濟”的主陣地，加快與上海產(chǎn)業(yè)同鏈、創(chuàng)新同步、設施同網(wǎng)、服務同等、制度同型，以接軌上海為突破，強化與長三角城市的跨地區(qū)合作，推動全面融入長三角區(qū)域一體化，打造長三角“飛地經(jīng)濟”發(fā)展的大豐樣板。
陸海聯(lián)通，做長三角北翼的“大豐樞紐”
在長三角更高質(zhì)量一體化、江蘇沿海開放、鹽城步入“全域高鐵時代”和“十四五”開局等發(fā)展機遇疊加下，這座年輕的濱海新城區(qū)有了更大展望空間。
滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)管委會副主任陳蘇萍表示：“鹽通高鐵的開通會加快滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)全方位接軌上海步伐、吸引更優(yōu)質(zhì)資本進入，為園區(qū)、企業(yè)的發(fā)展帶來更多先機?！?/p>
鹽城大豐站
就在這個月底，鹽通高鐵即將正式通車，屆時將縱向連接起連鹽鐵路和滬蘇通鐵路，形成長三角北翼沿海地區(qū)至蘇南、上海、浙江的最快通道。這條全長156.6公里的高速鐵路沿途共設置6座車站，鹽城大豐站就是其中重要節(jié)點之一。
巧合的是，這一鐵路的走向幾乎與當年知青趕赴大豐的路線重疊。知青下鄉(xiāng)的旅途路徑如今以現(xiàn)代交通的方式重現(xiàn)，唯一不同的是，這次大豐與上海更“近”了。
北接連鹽鐵路，南接滬蘇通鐵路的鹽通高鐵將進一步拉近上海與大豐的時空距離，助力鹽城一眾區(qū)縣跨江直達上海和蘇南，大豐也將全面融入上?！?小時經(jīng)濟圈”。這意味著，從大豐去往蘇南、上海、浙江地區(qū)有了直達高鐵列車，大豐不通動車的歷史就此終結。
在“上海飛地”的城市名片之外，大豐還是一座“黃海港城”。國家一類口岸大豐港區(qū)被譽為“鹽堿地上長出的現(xiàn)代港城”，是鹽城港“一港四區(qū)”(大豐港區(qū)、濱海港區(qū)、射陽港區(qū)、響水港區(qū))的頭號港口，也是江蘇中部的出海大通道。
大豐港
近年來，大豐提出“兩?！币I戰(zhàn)略，把開放沿海與接軌上海作為大豐高質(zhì)量發(fā)展的強力引擎，以沿海策應上海，以上海提升沿海。并且明確提出，建設上海港的組合港，加強港口功能互補和國際業(yè)務。
不久前，大豐港10萬噸級深水航道工程全面建成，進入驗收階段。據(jù)工作人員介紹，深水航道建成后將進一步提高航道通航能力和港口吞吐能力，開辟新的“海上高速”，大豐港距離建成“長三角北翼現(xiàn)代物流樞紐港”的目標因此更進一步。
一高鐵一深港，陸海聯(lián)通下的大豐可謂開辟了高速發(fā)展的“雙通道”，而建設中的大豐港鐵路支線也將緊隨其后，共同構成沿海集疏運系統(tǒng)的重要組成部分，打通大豐港海鐵聯(lián)運的“最后一公里”。
如此一來，大豐港將有力拓展鹽城港口的貨物吞吐能力和物流服務功能，大豐也有望借此輻射蘇北臨近城市，用“大豐樞紐”助推長三角北翼航運物流經(jīng)濟發(fā)展。
做足“綠”文章，大豐用“綠色產(chǎn)業(yè)”夯實城市底色
放眼大豐廣闊的灘涂，一座座風力發(fā)電機傲然佇立。數(shù)據(jù)顯示，大豐近海100米高度年平均風速超過7.6米/秒，遠海接近8米/秒。得天獨厚的海洋和風能資源是大豐推進生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的重要儲備力。
當下，江蘇沿海重要的綠色產(chǎn)業(yè)增長極正在大豐蓬勃興起，據(jù)了解，大豐區(qū)正全力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，突出海上風電和光伏兩大平臺，從項目招引、企業(yè)集聚到產(chǎn)業(yè)鏈構建，全面布局風光電的智慧能源“新基建”。
大豐風電產(chǎn)業(yè)
據(jù)了解，去年，大豐全區(qū)新能源及裝備制造業(yè)開票銷售占鹽城近40%。作為國內(nèi)第一家擁有國家版權標示的風電產(chǎn)業(yè)園，大豐風電產(chǎn)業(yè)園內(nèi)云集了多家行業(yè)領軍企業(yè)。以江蘇金風科技為例，該企業(yè)被視作大豐風電科技的“領頭雁”，創(chuàng)下了中國最全的風電產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、中國最大的風電產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中國最早的海上風電制造基地等多項之最。
未來，隨著阿特斯太陽能組件、正泰新能源5GW高效電池和組件等一批重大項目在大豐落戶投產(chǎn)，以及金風科技、中車電機等領軍企業(yè)存量增長，預計到“十四五”末，大豐區(qū)新能源及裝備制造業(yè)將實現(xiàn)千億銷售規(guī)模。
人才“活水”的注入，為大豐新能源產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力提供了有力支撐。今年5月，大豐區(qū)人民政府、鹽城工學院、江蘇金風科技三方聯(lián)合成立了鹽城工學院大豐新能源產(chǎn)業(yè)學院，該學院現(xiàn)已被納入江蘇省首批重點產(chǎn)業(yè)學院建設序列，是全省唯一以新能源產(chǎn)業(yè)為建設方向入選的學院。據(jù)了解，該學院將致力將自身打造成為全國新能源專業(yè)應用型高層次人才培養(yǎng)、科學研究與社會服務聚集地，計劃每年培養(yǎng)相關專業(yè)人才500人次，為大豐新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供智力支撐。
此外，大豐正積極推進新能源汽車及零部件、新一代電子信息及智能終端的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。這兩類新興產(chǎn)業(yè)將與新能源及裝備制造產(chǎn)業(yè)一起，共同構筑起大豐的“三大新興產(chǎn)業(yè)”高地。
正如大豐區(qū)委書記薛盛堂所說，“綠色是大豐的城市底色”。大豐擁有112公里海岸線、1000多平方公里灘涂和近5000平方公里海域，其世界濕地自然遺產(chǎn)核心區(qū)內(nèi)孕育了麋鹿、珍禽兩個國家級自然保護區(qū)，此外，中國郁金香第一花?！昂商m花?！本皡^(qū)也坐落于此。
大豐“荷蘭花海”
鹽城黃海濕地世界自然展示中心工作人員表示，鹽城黃海濕地是東亞—澳大利亞遷徙路線上黃海生態(tài)區(qū)中最重要的候鳥停歇節(jié)點，也是其中面積最大的一塊。2019年7月，第43屆世界遺產(chǎn)大會將“中國黃(渤)海候鳥棲息地”列入《世界遺產(chǎn)名錄》。
大豐位于鹽城黃海濕地的核心區(qū)，涵括鹽城國際級珍禽自然保護區(qū)和江蘇大豐麋鹿國家級自然保護區(qū)。大豐麋鹿保護區(qū)現(xiàn)有麋鹿5681頭，約占全世界總數(shù)的70%，其保護區(qū)面積、麋鹿野生種群和麋鹿基因庫均為“世界之最”。
今年12月2日，大豐被認定為國家全域旅游示范區(qū)，此前，大豐已建成國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家生態(tài)區(qū)。可以說，這一系列綠色發(fā)展的成就，與大豐堅持“綠色”城市底色，探索“綠水青山轉(zhuǎn)化路徑”的努力緊密相關。
未來，大豐將打造區(qū)內(nèi)首條旅游公路1號線，全長96.5公里，以“鹿鶴海港，灘涂風光”為理念，將海港、灘涂、鹿鶴、農(nóng)漁文化互相融合為一條自然鄉(xiāng)野的海堤風景廊道。這一文旅項目也將成為大豐推動生態(tài)資源優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化的又一“綠色”實踐。
