聚焦全市高質(zhì)高效推進交通重點項目建設(shè)之二

　　6月9日，市區(qū)內(nèi)環(huán)高架三期工程世紀大道主線施工現(xiàn)場，幾輛吊車同時作業(yè)，不停地將一捆捆鋼筋吊往作業(yè)面，工人們正在加緊箱梁鋼筋施工。據(jù)市高架辦統(tǒng)計，截至目前，高架全線樁基完成99.7%、承臺完成98.5%，墩柱完成92.8%，主線蓋梁完成88.7%，預制箱梁制作完成50.9%，主線現(xiàn)澆箱梁完成68.7%，整個高架工程進展順利，為年底通車任務(wù)的完成增加了保障。

　　高架三期工程是我市綜合考慮鹽城高鐵站建設(shè)啟動、南洋機場擴建、大豐撤市設(shè)區(qū)等新情況后，對城市快速交通提出新需求而實施的交通重點項目。該工程全長近33公里，于2017年底開工建設(shè)，由城東的青年路東延、東環(huán)路、黃海路東延、機場線和城西的世紀大道西延等“4+1”線路組成，全線設(shè)有1處隧道、4個樞紐、16對上下匝道、8個主線出入口，采用以高架為主的“高架+隧道”組合形式，主要為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，高架主線寬25米，高架和地面輔道均為雙向六車道。據(jù)了解，高架三期工程計劃年底前建成通車，屆時將與一期、二期形成全長90公里、合圍面積260平方公里的高架路網(wǎng)新格局。

　　內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)，極大地方便了市民出行，也提高了城市整體形象。與此同時，我市統(tǒng)籌市區(qū)聯(lián)動城鄉(xiāng)，加速鹽豐一體化進程，年內(nèi)開工建設(shè)鹽豐快速通道，計劃完成投資5000萬元，并從城市發(fā)展全局高度，高水平謀劃市區(qū)至上岡快速路建設(shè)工作，積極打造市區(qū)衛(wèi)星城樣板。

　　上月中旬，省發(fā)改委正式下文批復沈海高速大豐互通至大豐港連接線工程項目建議書，同意該項目的建設(shè)。該路線全長約20公里(不含利用南翔路10公里)，全線按雙向四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。該項目建成后，將進一步完善大豐港集疏運體系。

　　沈海高速大豐互通至大豐港連接線工程是我市國省道干線建設(shè)取得的新成果。根據(jù)計劃安排，我市今年將全面建成S125鹽城段、S233射陽至建湖公路、S351大豐段、S229東臺段等干線公路;開工建設(shè)S226大豐南段、G204響水繞城段、S352東臺西段。目前，各地正有序扎實推進干線公路改擴建工程。同時，我市加快推進S331鹽城西段景觀綠化提升工程，把S331鹽城西段打造成聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)的旅游景觀生態(tài)廊道，帶動沿線縣區(qū)發(fā)展生態(tài)旅游，加快鄉(xiāng)村振興，實現(xiàn)綠色發(fā)展、綠色跨越。

　　2月12日，全省重大交通項目集中開工，鹽射高速項目是其中之一。自項目開工以來，相關(guān)單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快房屋拆遷安置工作，為道路建設(shè)做好后勤保障。在推進鹽射高速建設(shè)的同時，我市還加快推進阜興泰高速建湖至興化段、東臺至興化高速前期;完成鹽城至丹頂鶴保護區(qū)高速公路規(guī)劃方案編制，啟動鹽城至臨沂高速和濱淮高速路線方案研究。市交通運輸局局長符文華表示，隨著高速、國省道干線及內(nèi)環(huán)高架項目的快速推進，一個城鄉(xiāng)全覆蓋、多種運輸方式充分銜接、對外聯(lián)通對內(nèi)暢達、功能齊全層次清晰、結(jié)構(gòu)合理快捷高效的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系正在加快形成。