聚焦全市高質(zhì)高效推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)之二

　　6月9日，市區(qū)內(nèi)環(huán)高架三期工程世紀(jì)大道主線施工現(xiàn)場(chǎng)，幾輛吊車同時(shí)作業(yè)，不停地將一捆捆鋼筋吊往作業(yè)面，工人們正在加緊箱梁鋼筋施工。據(jù)市高架辦統(tǒng)計(jì)，截至目前，高架全線樁基完成99.7%、承臺(tái)完成98.5%，墩柱完成92.8%，主線蓋梁完成88.7%，預(yù)制箱梁制作完成50.9%，主線現(xiàn)澆箱梁完成68.7%，整個(gè)高架工程進(jìn)展順利，為年底通車任務(wù)的完成增加了保障。

　　高架三期工程是我市綜合考慮鹽城高鐵站建設(shè)啟動(dòng)、南洋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、大豐撤市設(shè)區(qū)等新情況后，對(duì)城市快速交通提出新需求而實(shí)施的交通重點(diǎn)項(xiàng)目。該工程全長(zhǎng)近33公里，于2017年底開(kāi)工建設(shè)，由城東的青年路東延、東環(huán)路、黃海路東延、機(jī)場(chǎng)線和城西的世紀(jì)大道西延等“4+1”線路組成，全線設(shè)有1處隧道、4個(gè)樞紐、16對(duì)上下匝道、8個(gè)主線出入口，采用以高架為主的“高架+隧道”組合形式，主要為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，高架主線寬25米，高架和地面輔道均為雙向六車道。據(jù)了解，高架三期工程計(jì)劃年底前建成通車，屆時(shí)將與一期、二期形成全長(zhǎng)90公里、合圍面積260平方公里的高架路網(wǎng)新格局。

　　內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)，極大地方便了市民出行，也提高了城市整體形象。與此同時(shí)，我市統(tǒng)籌市區(qū)聯(lián)動(dòng)城鄉(xiāng)，加速鹽豐一體化進(jìn)程，年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)鹽豐快速通道，計(jì)劃完成投資5000萬(wàn)元，并從城市發(fā)展全局高度，高水平謀劃市區(qū)至上岡快速路建設(shè)工作，積極打造市區(qū)衛(wèi)星城樣板。

　　上月中旬，省發(fā)改委正式下文批復(fù)沈海高速大豐互通至大豐港連接線工程項(xiàng)目建議書，同意該項(xiàng)目的建設(shè)。該路線全長(zhǎng)約20公里(不含利用南翔路10公里)，全線按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善大豐港集疏運(yùn)體系。

　　沈海高速大豐互通至大豐港連接線工程是我市國(guó)省道干線建設(shè)取得的新成果。根據(jù)計(jì)劃安排，我市今年將全面建成S125鹽城段、S233射陽(yáng)至建湖公路、S351大豐段、S229東臺(tái)段等干線公路;開(kāi)工建設(shè)S226大豐南段、G204響水繞城段、S352東臺(tái)西段。目前，各地正有序扎實(shí)推進(jìn)干線公路改擴(kuò)建工程。同時(shí)，我市加快推進(jìn)S331鹽城西段景觀綠化提升工程，把S331鹽城西段打造成聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)的旅游景觀生態(tài)廊道，帶動(dòng)沿線縣區(qū)發(fā)展生態(tài)旅游，加快鄉(xiāng)村振興，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、綠色跨越。

　　2月12日，全省重大交通項(xiàng)目集中開(kāi)工，鹽射高速項(xiàng)目是其中之一。自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，相關(guān)單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快房屋拆遷安置工作，為道路建設(shè)做好后勤保障。在推進(jìn)鹽射高速建設(shè)的同時(shí)，我市還加快推進(jìn)阜興泰高速建湖至興化段、東臺(tái)至興化高速前期;完成鹽城至丹頂鶴保護(hù)區(qū)高速公路規(guī)劃方案編制，啟動(dòng)鹽城至臨沂高速和濱淮高速路線方案研究。市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)符文華表示，隨著高速、國(guó)省道干線及內(nèi)環(huán)高架項(xiàng)目的快速推進(jìn)，一個(gè)城鄉(xiāng)全覆蓋、多種運(yùn)輸方式充分銜接、對(duì)外聯(lián)通對(duì)內(nèi)暢達(dá)、功能齊全層次清晰、結(jié)構(gòu)合理快捷高效的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系正在加快形成。