上圖為箱梁澆筑現(xiàn)場

下圖為工人進(jìn)行施工作業(yè)

　　8月30日上午，在鹽通鐵路中鐵北京局東臺制梁場，工人們精心澆筑全線首榀試制箱梁。此次澆筑的箱梁是全國第一榀新型32米后張法預(yù)應(yīng)力簡支箱梁，將首次在我國350公里時(shí)速高鐵施工中采用。與傳統(tǒng)箱梁相比，新梁型在承重能力保持不變的同時(shí)，梁重由821.9噸減輕為722.0噸，節(jié)約了原材，降低了成本，提高了生產(chǎn)效率，為優(yōu)化我國的高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。