最近，全省各水利工程正鉚足干勁、開足馬力，搶抓春季施工黃金期，推進(jìn)水利工程建設(shè)。

余杭的西險(xiǎn)大塘達(dá)標(biāo)加固工程位于杭州市西北部，東苕溪右岸，全長52.9公里，總投資58億元。這幾天，在西險(xiǎn)大塘達(dá)標(biāo)加固工程上南湖區(qū)塊施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴不斷、運(yùn)輸車輛穿梭，200余名施工人員搶時(shí)間、抓進(jìn)度，進(jìn)行南湖泵站的橋梁板安裝、石門橋泵站進(jìn)水池的鋼筋綁扎等工作。

當(dāng)前河流水位偏低，施工人員緊抓施工黃金窗口，全力推進(jìn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)。為確保安全度汛，預(yù)計(jì)在主汛期前完成石門橋南湖泵站苕溪側(cè)閘門安裝，新的南湖分洪閘具備啟閉條件，實(shí)現(xiàn)堤防工程主體工程完工、主要交叉建筑物具備擋水條件等目標(biāo)，更快發(fā)揮防洪效益。

目前，已完成總進(jìn)度約80%。建成后，防洪標(biāo)準(zhǔn)由100年一遇提高至200年一遇，將全面提升杭州及杭嘉湖東部平原防洪減災(zāi)能力。在防洪排澇功能基礎(chǔ)上，工程將深度挖掘東苕溪?dú)v史人文風(fēng)情，融入景觀、休閑、運(yùn)動(dòng)、文化、旅游等功能，實(shí)現(xiàn)多元綜合價(jià)值，打造安民便民利民的民生工程。

作為杭嘉湖北排通道后續(xù)工程（南潯段）在建的最后一個(gè)閘站，九里橋閘站已經(jīng)初具雛形，工人們正抓緊進(jìn)行室內(nèi)安裝、啟閉機(jī)和配電房的設(shè)備調(diào)試等作業(yè)。

現(xiàn)在，每天有近百名工人在中心城防標(biāo)段、東片標(biāo)段和西片標(biāo)段進(jìn)行綠化、室內(nèi)裝修等掃尾作業(yè)。目前，杭嘉湖北排通道后續(xù)工程（南潯段）總體進(jìn)度在90%以上，計(jì)劃在主汛期前投入使用。

據(jù)了解，杭嘉湖北排通道后續(xù)工程（南潯段）項(xiàng)目總投資18.09億元，建設(shè)內(nèi)容主要包括南潯中心城區(qū)11條河道綜合整治工程、6個(gè)湖漾整治工程、6個(gè)防洪閘站工程等。該工程建成后，可有序控制城市內(nèi)河水位、域內(nèi)水體流動(dòng)和洪澇管理。

隨著夜幕降臨，新民橋閘站漸漸點(diǎn)亮了德清東苕溪畔。近日，苕溪清水入湖河道整治后續(xù)工程（德清縣段）新民橋閘站順利完工。閘站設(shè)計(jì)排澇流量為50立方米/秒，將有效提升德清城區(qū)的防洪排澇能力，保障區(qū)域防洪安全。同時(shí)可改善水生態(tài)環(huán)境，提高水體流動(dòng)性，為打造全域幸福河湖創(chuàng)造良好的條件。

沿東苕溪一路北上，苕溪清水入湖河道整治后續(xù)工程（長興段）也在如火如荼地建設(shè)中。日前，在小浦閘左岸圍堰拆除現(xiàn)場(chǎng)，2臺(tái)挖掘機(jī)分別從上下游破堰作業(yè)。隨著破口增大，河水奔涌而入，小浦閘左岸圍堰順利拆除，已具備通航條件。

小浦閘兼具防洪、通航等功能，工程建成后，可將洪水導(dǎo)入合溪新港，配合合溪水庫防洪調(diào)度，使上游來水直接注入太湖，進(jìn)一步減少進(jìn)入長興港水量，大大減輕長興城區(qū)及南部圩區(qū)防洪壓力。接下來，工程將進(jìn)入右岸封航施工階段，預(yù)計(jì)年底前完工。