經(jīng)過(guò)交通建設(shè)者的緊張施工，備受關(guān)注的徐連高鐵新沂南站站房工程已進(jìn)入掃尾階段。新沂南站站房?jī)?nèi)外部裝修全面完成，目前正在進(jìn)行附屬工程的收尾施工，預(yù)計(jì)2月8日徐州地區(qū)的第四座高鐵站——新沂南站將以嶄新的面貌迎接四方來(lái)客。

　　1月26日上午，記者在新沂南站看到，高大的站房矗立在徐連高鐵北側(cè)，站房主體白色外立面與上部的“新沂南站”四個(gè)紅色大字相互襯托，讓站房主體更顯大氣。站房?jī)?nèi)部裝修已全面完成，工人正在做最后的衛(wèi)生清理?！案哞F離我們?cè)絹?lái)越近了，我們一定要在2月8日向新沂人民交出一份滿意的答卷?！毙爝B高鐵配套工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊汶雨告訴記者，目前落客平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，正進(jìn)行調(diào)平層和擋墻施工，近期將鋪設(shè)瀝青；站前廣場(chǎng)正在進(jìn)行附屬工程施工和上部鋪裝，預(yù)計(jì)2月5日完成。

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，江蘇高鐵網(wǎng)絡(luò)已基本得到更全面的覆蓋，但尚未實(shí)現(xiàn)所有的高鐵連接，但是，江蘇省的下一步目標(biāo)是在所有縣安裝高鐵。展望“十四五”，到2035年，江蘇將成為全國(guó)首個(gè)縣縣通高鐵的省市。

　　“作為徐連高鐵的配套工程，新沂南站站房建筑高度28米，建筑面積約為11000平方米，架空層4000平方米，旅客二層進(jìn)站、一層出站，除此之外，還修建了出租車(chē)待客區(qū)以及公交場(chǎng)站等附屬工程項(xiàng)目?！毙乱适薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨委委員胡光玉介紹，目前徐連高鐵進(jìn)入到試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)將于2月8日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。高鐵新沂南站建成投入使用后，預(yù)計(jì)年輸送旅客500萬(wàn)人次，將成為東隴海地區(qū)重要的鐵路樞紐之一，這不僅改寫(xiě)著新沂發(fā)展史、開(kāi)啟屬于自己的“高鐵時(shí)代”，更為全面融入長(zhǎng)三角“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。