見證歷史變遷，書寫蝶變?nèi)A章。作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，江蘇省徐州市肩負(fù)著承東啟西、連接南北的重要區(qū)位使命。在這樣的背景下，如何深度融入長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略布局、奮力打造出一個(gè)東西雙向開放的內(nèi)陸型國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港，就成為徐州探索高質(zhì)量發(fā)展之路必須思考的一道課題。

　　近年來(lái)，積極尋找破題之策的徐州市委、市政府把建設(shè)淮海國(guó)際陸港作為城市發(fā)展的重大機(jī)遇、打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的重要抓手和牽引全局發(fā)展的重大戰(zhàn)略，舉全市之力推進(jìn)落實(shí)，一個(gè)以鐵路貨場(chǎng)片區(qū)、億噸大港片區(qū)為“雙核”帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速構(gòu)建“一心、雙核、多組團(tuán)”的港產(chǎn)城一體化發(fā)展格局，逐步形成。

　　呼嘯馳騁 奔赴亞歐

　　2020年11月28日，伴隨著清脆的汽笛聲，滿載貨物的徐州—德國(guó)漢堡班列，緩緩駛出徐州鐵路貨運(yùn)中心銅山貨場(chǎng)，這是第600列徐州中歐班列正式啟航，也首次打通了徐州到歐洲經(jīng)濟(jì)中心的陸路通道，標(biāo)志著徐州中歐班列從此邁入新的發(fā)展階段。

　　2015年12月22日，第一列徐州中歐班列駛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干，這是徐州班列啟動(dòng)具有里程碑意義的一刻。作為淮海國(guó)際陸港建設(shè)重要組成部分，徐州中歐班列的開通架起了徐州至歐洲的“連通走廊”，打開了徐州對(duì)外貿(mào)易的“國(guó)際通道”。之后的五年，“徐州號(hào)”中歐班列陸續(xù)開行“徐州—莫斯科”“徐州—杜伊斯堡”等多條線路，一列列班列呼嘯而去，奔赴中亞與歐洲，為徐州產(chǎn)品“走出去”、異域產(chǎn)品“走進(jìn)來(lái)”建立起了強(qiáng)有力的物流“直通車”。

　　“徐州號(hào)”馳騁的五年，是徐州市打造內(nèi)陸改革開放高地、深度融入共建“一帶一路”大格局的五年。而隨著徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)的組建成立，以中歐班列提質(zhì)增效為重要抓手，淮海國(guó)際陸港的建設(shè)正在全力加速，一條連接亞歐大陸的國(guó)際物流大通道全面貫通。

　　2020年以來(lái)，徐州中歐班列努力克服新冠肺炎疫情影響，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)開行近300列，吞吐量2.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)56%的佳績(jī)。開行量、重箱率、貨運(yùn)量等綜合指標(biāo)居全國(guó)前列，有力帶動(dòng)了徐州市工程機(jī)械、建材、電子設(shè)備等貨物對(duì)歐亞地區(qū)的出口和木材、棉紗等貨物的進(jìn)口，為穩(wěn)外資、穩(wěn)外貿(mào)，促進(jìn)徐州地區(qū)全域深度開放、服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局發(fā)揮了積極作用。

　　通江達(dá)海 貫通南北

　　作為全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口之一，徐州港是我國(guó)“南煤北運(yùn)”的重要中轉(zhuǎn)樞紐。

　　步入徐州港順堤河作業(yè)區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，一排排集裝箱龍門吊高高聳立，一艘艘貨物運(yùn)輸船舶整齊停放。這里是淮海國(guó)際陸港重要組成部分，是京杭運(yùn)河規(guī)模最大的港口。在高質(zhì)量發(fā)展闊步向前的道路上，徐州港正在加快融入到以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局之中。

　　加速布局鐵水聯(lián)運(yùn)，深度融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，是淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)著力推動(dòng)的一件大事。2020年12月25日，徐州港疏港鐵路正式開通，標(biāo)志著徐州港一期已成為名副其實(shí)的“京杭運(yùn)河第一港”，淮海國(guó)際陸港建設(shè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。

　　江蘇徐州港務(wù)(集團(tuán))有限公司黨委委員、副總經(jīng)理曹震說(shuō)：“2021年，我們將按照以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)促港、以港興城的發(fā)展理念，全面推進(jìn)港口二期工程和臨港物流園區(qū)建設(shè)，加快構(gòu)建淮海國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)物流體系，發(fā)揮徐州港通江達(dá)海、貫通南北、承東啟西的節(jié)點(diǎn)作用和集聚能力，將徐州港打造成為國(guó)家級(jí)現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)綜合物流園區(qū)?！?/p>

　　在不久的未來(lái)，借助國(guó)家及區(qū)域戰(zhàn)略多重疊加的機(jī)遇，圍繞頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)、港產(chǎn)城融合發(fā)展、江海河聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建、綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)、智慧港口打造等路徑進(jìn)行突破，徐州港必將融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和服務(wù)“雙循環(huán)”構(gòu)建的新發(fā)展格局中，為構(gòu)建徐州出海新通道，促進(jìn)海河聯(lián)動(dòng)新局面再添動(dòng)力。

　　走向全國(guó) 融入世界

　　建設(shè)徐州淮海國(guó)際陸港，打造東西雙向開放的內(nèi)陸型國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港，是省委、省政府著眼江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)、擴(kuò)大東西雙向開放的重要舉措，也是省委、省政府促進(jìn)內(nèi)外資源交匯融合、強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要抓手，更是推動(dòng)徐州市加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提升城市發(fā)展能級(jí)的重要支撐。

　　近年來(lái)，徐州市積極搶抓重大機(jī)遇，瞄準(zhǔn)國(guó)際規(guī)則和全域開放體系，加快完善多式聯(lián)運(yùn)、物流樞紐、開放平臺(tái)、貿(mào)易服務(wù)等功能，加快建設(shè)“全功能、現(xiàn)代化、國(guó)際化”內(nèi)陸型中轉(zhuǎn)樞紐港，奮力打造江蘇向西開放門戶，為國(guó)家和省重大戰(zhàn)略提供了有力支撐。

　　起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)。為加速推進(jìn)淮海國(guó)際陸港建設(shè)，2020年7月，徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)正式成立，設(shè)立港務(wù)區(qū)黨工委、管委會(huì)，代管“一鎮(zhèn)三街道”110平方公里，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)展空間與管理主體。

　　“我們堅(jiān)持‘邊組建、邊劃轉(zhuǎn)、邊規(guī)劃、邊建設(shè)、邊招商、邊運(yùn)營(yíng)”，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作，開發(fā)建設(shè)呈現(xiàn)良好開局和強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭?！被春?guó)際港務(wù)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任黃玉柱說(shuō)，淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)將始終堅(jiān)持新發(fā)展理念，全面加快建設(shè)現(xiàn)代化內(nèi)陸型國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)樞紐港、全面融入長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略、全面加快中歐班列健康運(yùn)行、全面建設(shè)宜居宜業(yè)現(xiàn)代化陸港新城，為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展格局貢獻(xiàn)陸港力量。未來(lái)，隨著各項(xiàng)工作的深入推動(dòng)，一座現(xiàn)代化、國(guó)際化陸港新城必將崛起于淮海大地，走向全國(guó)，融入世界!