“十三五”末，徐州全市公路總里程已達(dá)16792公里，其中國(guó)省干線公路1386公里，高速公路464公里，農(nóng)村公路14942公里?？v橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的路網(wǎng)像一根根琴弦，在彭城大地上演奏出徐州人民幸福生活的華美樂(lè)章。
“要想富、先修路”，作為五省通衢的徐州，人們對(duì)這句話感受頗深?！笆濉逼陂g，徐州市公路部門(mén)年年超額完成當(dāng)年年度建設(shè)任務(wù)，全市干線公路建設(shè)共完成投資118億元，104國(guó)道睢寧段18.1公里、237國(guó)道豐縣南段21.9公里等一批重要國(guó)省干線公路完成交工驗(yàn)收……經(jīng)過(guò)五年高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，徐州市公路布局更加合理，等級(jí)逐年提高，結(jié)構(gòu)顯著改善，路網(wǎng)整體運(yùn)行效率大幅提升。
五年投入118億元 建成干線公路317公里
2020年中秋節(jié)前，沛縣魏廟鎮(zhèn)村民朱學(xué)明從稻田中把混養(yǎng)的小龍蝦捕撈上來(lái)，地頭上就開(kāi)來(lái)了五六輛收購(gòu)龍蝦的小貨車(chē)?！白詮娜ツ赀@條路(272省道沛縣段)開(kāi)通后，到我們地頭上收龍蝦的貨車(chē)也比之前多了一倍?！敝鞂W(xué)明說(shuō)，之前因?yàn)榫嚯x國(guó)省干線公路比較遠(yuǎn)，收龍蝦的客商只能把車(chē)停在臨近村莊，而且車(chē)來(lái)的也少。如今新建成的徐沛快速通道(沛縣段)緊鄰村口，不僅有沛縣的客商把車(chē)開(kāi)到田間地頭收龍蝦了，就連山東的客商也驅(qū)車(chē)而來(lái)，朱學(xué)明的養(yǎng)殖規(guī)模和收入都較前幾年增加不少。
“經(jīng)過(guò)五年高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，現(xiàn)在徐州市公路布局更加合理，等級(jí)逐步提高，結(jié)構(gòu)顯著改善，路網(wǎng)整體運(yùn)行效率大幅提升?！毙熘菔泄饭芾硖幪庨L(zhǎng)張保衛(wèi)告訴記者，“十三五”徐州市推動(dòng)實(shí)施了272省道沛縣段、003省道徐州外環(huán)公路西段、104國(guó)道睢寧南段、237國(guó)道豐縣南段、270省道邳州北段、324省道徐州東段、425省道新沂段等一大批跨省、市瓶頸路段項(xiàng)目以及互聯(lián)互通項(xiàng)目，進(jìn)一步提升了徐州市干線公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平。
五年來(lái)，全市干線公路建設(shè)共完成投資118億元，實(shí)施建設(shè)里程572公里，建成通車(chē)317公里，已完工工程優(yōu)良率均達(dá)到100%。截至目前，全市公路總里程達(dá)16792公里。其中，普通國(guó)道650公里，普通省道736公里，路網(wǎng)密度達(dá)到149.16公里/百平方公里，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局更加優(yōu)化。路網(wǎng)等級(jí)指數(shù)達(dá)到0.95，普通國(guó)省道二級(jí)及以上公路比重保持100%，位于全省前列。
公路對(duì)綜合交通支撐作用進(jìn)一步強(qiáng)化
經(jīng)過(guò)五年公路路網(wǎng)的不斷加密，徐州市公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到加強(qiáng)，以徐州為中心的“一小時(shí)交通圈”正在加速形成；徐州三環(huán)路東、北、西高架快速路建成投入使用，開(kāi)啟了徐州進(jìn)入立體化的公路交通時(shí)代，人民群眾出行更便捷更快速更省時(shí)更安全。與此同時(shí)，徐州市公路管理處積極響應(yīng)市委市政府重大決策部署，積極融入徐州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在徐州加快綜合交通樞紐建設(shè)，推動(dòng)鐵路港、內(nèi)河港、航空港、公路港一體化協(xié)同，打造“公鐵水空管”多式聯(lián)運(yùn)體系，推動(dòng)“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”等方面，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為、謀求率先發(fā)展。目前已實(shí)現(xiàn)高速公路互通、機(jī)場(chǎng)、鐵路綜合樞紐二級(jí)及以上公路全通達(dá)，省級(jí)以上開(kāi)發(fā)區(qū)、4A級(jí)以上的風(fēng)景區(qū)實(shí)現(xiàn)一級(jí)公路全通達(dá)。高效、便捷的公路網(wǎng)，使徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的交通優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮，市域范圍內(nèi)公路運(yùn)輸效率進(jìn)一步提升，更有力地支撐徐州市現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
“十四五”：對(duì)接淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市建設(shè)
“公路作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)公眾的重要載體，是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干，我們認(rèn)為‘十四五’期間公路事業(yè)大有可為，仍處于發(fā)展的黃金時(shí)期。”張保衛(wèi)說(shuō)，“我們將按照市委市政府部署，主動(dòng)對(duì)接淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市、全國(guó)重要的綜合交通樞紐城市建設(shè)，主動(dòng)融入徐州‘一帶一路’重要節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，開(kāi)展新一輪的公路快速路網(wǎng)規(guī)劃研究和中心城市公路發(fā)展規(guī)劃研究，加強(qiáng)干線公路與城市道路的有效銜接，服務(wù)周邊城市集群發(fā)展、融合發(fā)展、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)融合，順應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)交通發(fā)展新方向，發(fā)揮普通公路集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)，完善高速公路互通、鐵路客運(yùn)樞紐、機(jī)場(chǎng)、港口、國(guó)際陸港等集疏運(yùn)公路布局，實(shí)現(xiàn)一級(jí)公路直達(dá)，支撐徐州市現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，發(fā)揮公路在城鎮(zhèn)布局、產(chǎn)業(yè)集聚、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的引導(dǎo)作用?！?(記者 龔嚴(yán)巍 劉冰 通訊員 丁漢軍)
