原標題：打通科技成果轉化“最后一公里”

　　專利怎樣才能成為真正的技術壁壘和行業(yè)“話語權”? 把專利技術應用到產品中、產品生產標準成為國家或行業(yè)標準，無疑是最有效手段。上月底，由徐州市企業(yè)承擔的省標準化試點項目——履帶起重機戰(zhàn)略性新興產業(yè)標準化試點通過省市場監(jiān)管局組織的專家評審，并獲優(yōu)秀等次。在該項目實施期，共計產出專利22項，主持制定行業(yè)標準2項、國家標準1項，參與制定國家標準1項，真正實現了專利標準化、技術創(chuàng)新收益最大化。

　　7月8日，徐工集團工程機械股份有限公司建設機械分公司(簡稱徐工建機)，車間里外都是一片忙碌景象，車間里，履帶、底盤、臂架、操縱室等產線依次排開，工人們有的在拼接臂架、有的在安裝操縱(駕駛)室;車間外，工人們正在碩大的履帶起重機上，進行著總裝、試吊。

　　“我們生產的都是‘大家伙’，最長的臂架200米，只能在室外組裝。”徐工建機技術副總周波介紹說，舉得重、舉得高(遠)是履帶起重機的核心功能，這些年，徐工建機在這兩方面不斷突破，已具備25噸至4000噸級全型譜產品的設計、生產能力;“滿足核心功能的同時讓這些巨無霸再智能些、輕巧些”成為新的技術突破口。為此，2016年，履帶起重機戰(zhàn)略性新興產業(yè)標準化試點獲省級立項。

　　臂架能不能向變形金剛一樣，收縮折疊自如?操縱室視野能不能360度全景，操控吊臂更精準? 履帶底盤的安裝能不能更方便些，像插安全帶一樣……

　　項目實施以來，徐工建機多項新技術從概念圖成為了產品圖，比如全球首創(chuàng)菱形折疊臂架技術，解決了臂架剛度與運輸寬度的矛盾;全球首款全視野窄邊框操縱室，解決了操縱室結構容易傾斜的問題，環(huán)繞式坐艙布局，滿足精準操作需求，保證便捷性與舒適性。共申請“一種插入式履帶底盤結構”“一種用于履帶起重機的折疊臂式超起配重變幅裝置”等專利22項。自主制定企業(yè)標準595項，并及時將新技術成果、自主知識產權轉化為國家、行業(yè)標準，共計主持制定行業(yè)標準2項、國家標準1項，參與制定國家標準1項，填補了在動載鋼結構焊接、伸縮臂履帶起重機的行業(yè)標準空白。35款系列履帶起重機全面國內領先，國際先進水平比例達77%，探索出重大科研項目與標準研制同步發(fā)展的新路徑。

　　“下一步，我們將按照省考核驗收組要求，積極對標國際先進標準，積極參加國際標準化活動，提高國際話語權。”周波說。(記者 季芳)