原標(biāo)題：打造淮海國際陸港重要增長極
4月29日，擔(dān)任徐州至濟(jì)寧航線首航任務(wù)的中遠(yuǎn)海運(yùn)泛亞航運(yùn)“省航集2號”集裝箱貨船，在舉行簡單的慶祝儀式后，從徐州國際集裝箱·滾裝碼頭出發(fā)，向目的地濟(jì)寧港駛?cè)?。這是繼2017年1月徐州至太倉、2018年5月徐州至連云港后，由此開通的第三條集裝箱班輪航線，它標(biāo)志著從這一刻開始，古老的京杭運(yùn)河“漕運(yùn)”又一次以現(xiàn)代文明集裝箱支線班輪運(yùn)輸?shù)姆绞?，延伸到廣袤的魯西南大地。
僅僅過了十余天，5月11日，200多公里悠悠運(yùn)河水路，已載著“省航集2號”從濟(jì)寧順?biāo)舷?，回到了徐州國際集裝箱·滾裝碼頭。下午3時(shí)，當(dāng)裝載著28個(gè)標(biāo)箱的集裝箱貨船穩(wěn)穩(wěn)停靠時(shí)，船上船下響起一片掌聲。因?yàn)樗用芰诵熘菖c淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)周邊城市的聯(lián)系，標(biāo)志著一個(gè)東西互連、南北互通的運(yùn)河樞紐港正不斷集聚壯大，徐州航運(yùn)史又一次掀開嶄新的一頁。
徐州國際集裝箱·滾裝碼頭，是淮海國際陸港雙樓內(nèi)河港河海聯(lián)運(yùn)開放平臺(tái)項(xiàng)目的其中一項(xiàng)，其余建設(shè)項(xiàng)目還有徐州保稅物流中心(B型)、疏港鐵路及貨運(yùn)場站、公路貨運(yùn)樞紐等功能區(qū)。作為淮海國際陸港“一港雙核多點(diǎn)”中的重要板塊，河海聯(lián)運(yùn)開放平臺(tái)占地面積1500畝，主要包括11個(gè)2000噸級作業(yè)泊位、3條1050鐵路到發(fā)線、5條裝卸線及海關(guān)監(jiān)管庫、冷庫等作業(yè)場站。
“2017年1月，集裝箱滾裝碼頭投入使用，與中遠(yuǎn)海集運(yùn)合作在全市率先開通運(yùn)河集裝箱班輪航線，標(biāo)志著徐州實(shí)現(xiàn)空、鐵、水全方位對外開放的新格局。”負(fù)責(zé)碼頭項(xiàng)目運(yùn)營的宏康物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理吳曉雷告訴記者，2019年，這里已實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量2萬標(biāo)箱，標(biāo)志著賈汪進(jìn)入“通江達(dá)海”的時(shí)代。當(dāng)年12月，國際碼頭正式投入使用，國際外貿(mào)航線開通，首批發(fā)往日本東京和德國漢堡的貨物從碼頭裝船起航，實(shí)現(xiàn)徐州繼航空開放、中歐班列之后水運(yùn)領(lǐng)域又一重大突破，填補(bǔ)了徐州水運(yùn)外貿(mào)的空白。
目前，徐州國際集裝箱·滾裝碼頭已建成7個(gè)作業(yè)泊位，安裝2臺(tái)龍門吊，今年1至4月份，碼頭共運(yùn)輸集裝箱7556標(biāo)箱，同比增長50%。按照規(guī)劃，滾裝碼頭將建設(shè)11個(gè)2000噸級作業(yè)泊位，配有7臺(tái)40.5噸級軌道龍門吊，設(shè)計(jì)吞吐能力1000萬噸(含10萬標(biāo)箱)，全部建成后將成為京杭運(yùn)河裝卸能力最大的集裝箱碼頭。徐州保稅物流中心(B型)依托建成的2.8萬平方米保稅倉庫及配套查驗(yàn)設(shè)施，已正常開展保稅業(yè)務(wù)，目前正按照跨境電商1210監(jiān)管要求進(jìn)行保稅北庫改造，將開展跨境電商1210保稅零售業(yè)務(wù)。疏港鐵路及貨運(yùn)場站是2020年度全省僅有的2條港口鐵路線建設(shè)項(xiàng)目之一，共建設(shè)3條1050到發(fā)線、5條裝卸線、3萬平方米鐵路快運(yùn)場站，目前已開工，年內(nèi)可建成投入使用，將實(shí)現(xiàn)海上絲綢之路和中歐班列無縫對接，為未來開通跨境轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)打好基礎(chǔ)。公路貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目系交通部重點(diǎn)支持試點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)10萬平方米倉庫及配套公路場站，目前已建成2座共4萬平方米倉庫。
據(jù)了解，淮海國際陸港雙樓內(nèi)河港河海聯(lián)運(yùn)開放平臺(tái)是賈汪區(qū)貫徹新發(fā)展理念，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展的一塊樣板，該項(xiàng)目各板塊年內(nèi)可基本建成投用，建成后將具備水運(yùn)口岸、鐵路口岸、保稅物流、多式聯(lián)運(yùn)等功能，成為輻射淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，服務(wù)周邊150公里內(nèi)生產(chǎn)性企業(yè)的開放平臺(tái)，每年可為企業(yè)節(jié)省物流成本6億元，為加快徐州開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。(徐報(bào)融媒記者 沈揚(yáng))
