12月18日上午10時，伴隨著隆隆的鞭炮聲，由泰州市船舶檢驗局檢驗的轄區(qū)首批LNG-柴油雙燃料動力示范船“63米集散兩用船”——大港集001、大港集002輪成功下水。該船總長62.77米，型寬12.8米，型深3.5米，滿載吃水2.7米，安裝兩臺C6190雙燃料發(fā)動機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))，配置容積為9立方的LNG儲氣罐，設(shè)計續(xù)航力達600公里，由江蘇省船舶設(shè)計研究所有限公司和江蘇域海船舶設(shè)計有限公司聯(lián)合設(shè)計、江蘇江北船業(yè)有限公司承建。

　　液化天然氣(LNG)作為一種經(jīng)濟、綠色、環(huán)保、安全的能源，優(yōu)勢突出，船舶運輸逐步采用LNG作為燃料動力，正成為船舶行業(yè)新的發(fā)展方向。據(jù)悉，首批兩艘示范船完成后，還有第二批700噸級天然氣動力干散貨船(船型 船廠 買賣)共10艘將在該廠陸續(xù)開工建造。截至2015年11月底，江蘇省經(jīng)省交通廳、省財政廳審核公布的LNG新建示范船定點船廠有45家，泰州有4家(江北、泰和、同康、華鑫)船廠入圍，另有10余家船廠已遞交資料參與評選，在目前內(nèi)河造船市場持續(xù)低迷的情形下注入了一劑興奮劑。

　　泰州市地方海事局審時度勢，把握機遇，多措并舉，加快推進轄區(qū)內(nèi)河造船企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐。一方面，通過編制《推進內(nèi)河造船業(yè)轉(zhuǎn)型升級政務(wù)指南》免費發(fā)放至船廠，組織開展 “泰州船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展”課題研究，加強內(nèi)河船型標準化政策引導(dǎo)和宣傳，積極主動加快綠色循環(huán)低碳水運建設(shè)，不斷深化內(nèi)河造船行業(yè)綠色發(fā)展理念。另一方面，免費為船廠舉辦船舶建造工藝講座，邀請國內(nèi)造船界專家來泰為船廠提供技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，定期開展船舶建造檢驗會檢和圖紙會審活動，開展船廠焊接(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))工藝認可和船舶電焊工操作技能評估，加強與兄弟省市優(yōu)秀船檢、船廠技術(shù)交流，轄區(qū)船廠的工藝水平和建造能力顯著提升。并從2014年開始全面推行船舶建造分級管理制，逐步提高硬件、工藝和技術(shù)門檻，增強船舶建造質(zhì)量和行業(yè)競爭力。泰州轄區(qū)現(xiàn)有內(nèi)河造船企業(yè)107家，年船舶建造量達150萬噸，在船舶制造業(yè)普遍低迷的大環(huán)境下，泰州內(nèi)河造船業(yè)卻風(fēng)景獨好。今年1-11月份，全市共完成船舶建造檢驗698艘、96萬總噸，繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。