靖江是全國最大的民營造船基地。進(jìn)入四季度以來，我市造船企業(yè)全力開啟“沖刺”模式，抓生產(chǎn)、保交船、促增長，奮力打好“收官戰(zhàn)”。

  昨天，走進(jìn)新時代造船有限公司，船塢內(nèi)、碼頭上一片繁忙的生產(chǎn)景象。11月初，新時代造船順利交付為新加坡船東EPS公司建造的7000TEU集裝箱船，標(biāo)志著企業(yè)全面完成2023年度交船目標(biāo)。今年，新時代造船已交付船舶27艘計371.15萬載重噸，包括11艘210000噸雙燃料動力散貨船、2艘115000噸油船、4艘120000噸散貨船、6艘50000噸Ⅱ類化學(xué)品船、3艘7000TEU集裝箱船和1艘13000TEU集裝箱。

 今年以來，新時代造船強(qiáng)化精益管理，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，力推工序前移，不斷縮短產(chǎn)品建造周期；加快“智改數(shù)轉(zhuǎn)”步伐，從生產(chǎn)設(shè)計、信息化建設(shè)、企業(yè)管理三方面入手，加快推動一批信息化軟件的應(yīng)用，打造柔性制造的中間產(chǎn)品流水線，全面提高船舶建造效率，著力構(gòu)建“數(shù)字化船廠+智能化船舶設(shè)備”新型生產(chǎn)模式。截至目前，企業(yè)年度新接訂單39艘，在手訂單97艘，其中雙燃料動力船舶49艘，生產(chǎn)任務(wù)排至2027年，滿足三年滾動計劃需求。

  在揚(yáng)子江船業(yè)旗下新?lián)P子造船有限公司的1號碼頭，LNG雙燃料清潔能源船正在進(jìn)行舾裝。今年以來，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營保持強(qiáng)勁勢頭，新造船完工量、新接船舶訂單量、手持船舶訂單量三大指標(biāo)位居全國前列。截至9月底，揚(yáng)子江船業(yè)年度新接訂單達(dá)到86艘，超額完成年度新接訂單目標(biāo)任務(wù)指標(biāo)的2倍；手持訂單達(dá)到184艘，其中清潔能源船舶占總訂單金額的58%，訂單可滿足到2027年年中的生產(chǎn)任務(wù)要求。

 據(jù)市工信局統(tǒng)計，今年1-10月份，全市造船完工量71艘750.5萬載重噸，同比上升21.4%。造船完工量分別占全省、全國、全球的46.1%、21.7%、10.8%。新接訂單125艘1333.3萬載重噸，同比上升80.1%。新接訂單量分別占全省、全國、全球的47.5%、27.8%和14.6%。手持訂單284艘2881.3萬載重噸，同比上升24.1%。手持訂單量分別占全省、全國、全球的47.2%、21.5%、11.7%。