近日，伴隨著最后一方混凝土泵送達(dá)到位，張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北主塔承臺(tái)第一階段澆筑工作順利結(jié)束，這標(biāo)志著這座擁有六個(gè)世界首創(chuàng)、六個(gè)世界第一的公路橋建設(shè)進(jìn)入新的階段。

張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋主跨2300米，其主塔高達(dá)350米，建成后將是世界最高的懸索橋索塔，也是張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋唯一處于馬洲島的主塔。北主塔承臺(tái)平面為八邊形結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)105.2米、寬43.6米、承臺(tái)高8.5米，相當(dāng)于11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的面積。

為保障本次承臺(tái)澆筑工作如期推進(jìn)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班組帶領(lǐng)工程部技術(shù)人員，堅(jiān)守一線，與工區(qū)一線作業(yè)人員、鋼結(jié)構(gòu)一分公司等專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員一同加班加點(diǎn)，攻堅(jiān)克難，并在中鐵大橋局集團(tuán)設(shè)計(jì)分公司人員的大力協(xié)助下，迅速推進(jìn)完成了承臺(tái)澆筑工作前的圍檁設(shè)計(jì)與插打、基坑開(kāi)挖、鋼筋綁扎等工作，為北主塔的順利澆筑打下基礎(chǔ)。

據(jù)了解，北主塔承臺(tái)澆筑工序預(yù)計(jì)將使用C40混凝土3.8萬(wàn)方，沿高度方向分3層澆筑，本次第一階段澆筑了7024方。

張靖皋長(zhǎng)江大橋ZJG-A2標(biāo)段位于馬洲島，橫跨如皋、張家港、靖江三個(gè)市。張靖皋大橋北接G40滬陜高速，南接張家港疏港高速，高速全長(zhǎng)約為29.8公里，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中跨江段為雙向八車(chē)道、設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，兩側(cè)接線段為雙向六車(chē)道、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。張靖皋長(zhǎng)江大橋作為我國(guó)“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的過(guò)江通道項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后不僅對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有積極影響，更對(duì)我國(guó)“八縱八橫”的戰(zhàn)略布局的推進(jìn)、建設(shè)高水平的揚(yáng)子江城市帶具有極為重要的意義。