本報(bào)訊（全媒體記者肖婧）2月25日晚上，江蘇衛(wèi)視《江蘇新時(shí)空》欄目頭條推出報(bào)道《撐起“半壁江山”民營經(jīng)濟(jì)為江蘇高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“硬核力量”》，展示民營經(jīng)濟(jì)在江蘇高質(zhì)量發(fā)展奮斗歷程中的重要支撐作用。其中，我市造船業(yè)作為全省民營經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的典型被報(bào)道。

報(bào)道中，江蘇衛(wèi)視記者以現(xiàn)場出鏡的形式走進(jìn)江蘇新?lián)P子造船有限公司，展示企業(yè)火熱的生產(chǎn)場景，鏡頭內(nèi)，近20艘在建船舶如同鋼鐵巨人般矗立，廠區(qū)內(nèi)一派繁忙景象。報(bào)道指出，2024年，江蘇全省出口各類船舶1042.2億元，出口位居全國首位，同比增長59%。這背后，正是廣大民企支撐著江蘇造船業(yè)一騎絕塵，以揚(yáng)子江船業(yè)、新時(shí)代造船為代表的民營船企們新接訂單量、手持訂單量已連續(xù)多年占江蘇全省近一半，占全國訂單總額接近五分之一，占全球比重超過十分之一。

英國航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)克拉克森研究公司公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年，作為全國最大的民營造船基地、國家級(jí)船舶出口基地，我市的新時(shí)代造船和新?lián)P子造船表現(xiàn)亮眼，雙雙躋身全球排名前十。其中，新時(shí)代造船以106艘、463萬修正總噸的新簽訂單量位居全球榜首，較2023年同期同比增加了276.72%，占據(jù)了全球7.03%的市場。新?lián)P子造船以84艘、342.8萬修正總噸的新簽訂單量位居第三，在全球新造船市場的市場占有率為5.21%。

近年來，靖江船企錨定綠色新能源高端船型，加快推進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，成功挺進(jìn)超大型LNG運(yùn)輸船、液氨運(yùn)輸船（VLAC）、LNG及LPG雙燃料動(dòng)力船等高技術(shù)、高附加值船舶市場。2024年，我市船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值454.1億元，同比增長18.5%，利潤101.4億元，同比增長92.9%；造船完工量96艘906.9萬載重噸，同比上升8.1%；新接訂單量194艘2338.5萬載重噸，同比上升57.4%；手持訂單量380艘4294.0萬載重噸，同比上升49.0%。三大指標(biāo)分別占全國總量的18.8%、20.7%和20.6%，占全球總量的10.5%、15.3%和13.0%。