市委八屆六次全會(huì)提出，要更大力度突破海洋經(jīng)濟(jì)，拓寬陸海雙向大通道，形成通江達(dá)海、輻射淮河流域的集疏運(yùn)體系。今年市政府工作報(bào)告部署“全面推進(jìn)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系建設(shè)”要求，加密高快路網(wǎng)、完善軌道交通、提升港口航道、豐富空港航線(xiàn)。

如何把市委、市政府的要求落細(xì)落實(shí)，1月25日，全市交通工作會(huì)議明確提出，今年將掀起交通工程建設(shè)新高潮，計(jì)劃全年完成投資164.8億元，突破一批交通重點(diǎn)工程。隨著城鄉(xiāng)交通的進(jìn)一步完善，“流動(dòng)的鹽城”將為城市發(fā)展增添更多活力。

全速推進(jìn)掀起工程建設(shè)新高潮

今年，我市堅(jiān)持項(xiàng)目為王不動(dòng)搖，錨定“項(xiàng)目開(kāi)工14個(gè)、續(xù)建35個(gè)，完成投資164.8億元”目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化要素保障，精心組織實(shí)施，以項(xiàng)目之進(jìn)保投資之穩(wěn)。

全力以赴搶開(kāi)工。今年，鹽泰錫常宜鐵路力爭(zhēng)鹽城段率先開(kāi)工；連申線(xiàn)黃響河至淮河入海水道段航道整治、鹽城港射陽(yáng)港區(qū)多用途碼頭一期工程、鹽城港濱海港區(qū)中海油液化天然氣一期項(xiàng)目二號(hào)泊位工程等港口航道項(xiàng)目按期啟動(dòng)建設(shè)；開(kāi)工鹽洛高速步鳳互通和沈海高速公路濱海南互通；南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)提升工程爭(zhēng)取年內(nèi)啟動(dòng)。

全力以赴保建成。我市今年加速織密綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，濱淮高速將極大提升鹽城港濱海港區(qū)集疏運(yùn)能力；鹽阜快速通道和鹽豐快速通道三期全線(xiàn)通車(chē)，成為打通南北向城市發(fā)展軸線(xiàn)重要一環(huán)；沈海高速公路四明互通建成后，迅速改變周邊地區(qū)交通面貌；鹽城港響水港區(qū)灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道以及鹽城港濱海港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)、市區(qū)鹽東鎮(zhèn)新型材料產(chǎn)業(yè)園等一批內(nèi)河港區(qū)碼頭投用，積極助力“水運(yùn)鹽城”建設(shè)。

全力以赴促在建。對(duì)于在建工程，我市交通部門(mén)將實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、倒逼進(jìn)度，加快推進(jìn)東興高速及東延、大豐港鐵路支線(xiàn)、348省道射陽(yáng)段、352省道東臺(tái)西段等公路鐵路項(xiàng)目，有序?qū)嵤┻B申線(xiàn)灌河至黃響河段航道整治、鹽城港射陽(yáng)港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道擋沙堤、鹽城港大豐港區(qū)三期通用碼頭3號(hào)泊位及內(nèi)檔泊位等港航工程，確保實(shí)體工作量達(dá)超序時(shí)。

優(yōu)化結(jié)構(gòu)打造現(xiàn)代物流新體系

今年，鹽城交通將全方位推進(jìn)“揚(yáng)水運(yùn)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)鐵路短板、暢聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”，加快形成江海河通達(dá)、公鐵水聯(lián)運(yùn)的新型物流格局。

夯實(shí)“基礎(chǔ)樁”，加快提升港口服務(wù)能級(jí)。我市將繼續(xù)優(yōu)化沿海和內(nèi)河港口功能布局，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力打造長(zhǎng)三角北翼綜合性航運(yùn)中心。加強(qiáng)與上海國(guó)際航運(yùn)中心戰(zhàn)略合作，開(kāi)展海上貨物運(yùn)輸增量研究，精準(zhǔn)承接上海港、舟山港、洋山港溢出，強(qiáng)化聯(lián)接長(zhǎng)三角港口物流通道功能。緊扣沿海地區(qū)對(duì)韓特色機(jī)場(chǎng)定位，加密韓日全貨機(jī)航班，發(fā)揮機(jī)場(chǎng)開(kāi)放門(mén)戶(hù)作用，打造沿海國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)集散地和江蘇特色商品出口新通道。

強(qiáng)化“支撐點(diǎn)”，加快多式聯(lián)運(yùn)樞紐布局。依托鹽城港、鹽城北鐵路物流基地、濱海港鐵路支線(xiàn)等優(yōu)勢(shì)資源，我市今年計(jì)劃打造兩個(gè)以上重點(diǎn)聯(lián)運(yùn)樞紐。加快建設(shè)城北物流園區(qū)、射陽(yáng)綜合智慧物流園、東臺(tái)港區(qū)中心作業(yè)區(qū)物流園，不斷拓展物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力。著力建設(shè)南北兩翼公鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地，快速推進(jìn)鹽城北鐵路貨場(chǎng)擴(kuò)能改造，全面提升貨場(chǎng)能級(jí)，成為推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)高效轉(zhuǎn)型新引擎；鞏固鹽城港大豐港區(qū)省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建成效，持續(xù)改進(jìn)完善港口碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施，充分發(fā)揮物流集聚效應(yīng)。

織密“輻射網(wǎng)”，加快拓寬對(duì)外運(yùn)輸通道。我市將高效運(yùn)營(yíng)中歐（亞）接續(xù)班列和寧波、上海方向海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，適當(dāng)加密韓日全貨機(jī)航班，積極開(kāi)辟至營(yíng)口港、青島港、太倉(cāng)港等沿海沿江港口內(nèi)貿(mào)直達(dá)航線(xiàn)和至淮安、宿遷等地區(qū)的內(nèi)河集裝箱航線(xiàn)，“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”加密至“天天班”，打造內(nèi)河港區(qū)至大豐港區(qū)、太倉(cāng)港示范航線(xiàn)，鹽城港大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸利用水路鐵路集疏港比例達(dá)70%以上。

民生為本提升人享其行新體驗(yàn)

今年，我市將持續(xù)推動(dòng)出行服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，提升人享其行的交通出行新體驗(yàn)，不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

出行服務(wù)提檔升級(jí)。我市將扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家公交都市創(chuàng)建，實(shí)施公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化和快速公交提速工程，進(jìn)一步完善SRT、BRT和常規(guī)公交線(xiàn)網(wǎng)布局，加快發(fā)展定制公交、微循環(huán)公交和動(dòng)態(tài)公交。積極爭(zhēng)取加密優(yōu)化往返上海、南京、蘇錫常等熱點(diǎn)高鐵線(xiàn)路，繼續(xù)增開(kāi)國(guó)內(nèi)國(guó)際空中航線(xiàn)、加密重點(diǎn)航班，暢通更多對(duì)外出行通道。公交車(chē)、出租車(chē)、城市配送車(chē)輛、船舶清潔能源和新能源更新使用比例達(dá)90%，開(kāi)展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建，城市綠色出行比例達(dá)73%，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。

民生工程加大投入。今年我市將接續(xù)助力鄉(xiāng)村振興，新改建農(nóng)村公路159公里，實(shí)施橋梁改造169座、安全生命防護(hù)工程168公里，確保規(guī)劃發(fā)展村莊全部通達(dá)雙車(chē)道四級(jí)及以上公路。加快推進(jìn)普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)G344東臺(tái)頭灶、S233九龍口服務(wù)區(qū)，建成G343阜寧馬家蕩、S233建湖上岡服務(wù)區(qū)，放大鹽城公路特色服務(wù)品牌效應(yīng)。

城鄉(xiāng)交通一體發(fā)展。我市將大力推行“需求響應(yīng)型”城鄉(xiāng)公交，在制度創(chuàng)新、線(xiàn)網(wǎng)布局、業(yè)態(tài)融合等方面積極探索，力爭(zhēng)最大化重要節(jié)點(diǎn)覆蓋、最小化線(xiàn)路重疊、最優(yōu)化減少中轉(zhuǎn)，不斷提升全域公交運(yùn)營(yíng)質(zhì)效。推進(jìn)城鄉(xiāng)物流融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流三級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)全覆蓋，打通城鄉(xiāng)物流“最后一公里”。濱海、響水、阜寧、大豐等地創(chuàng)成省城鄉(xiāng)公交、城鄉(xiāng)物流達(dá)標(biāo)縣，全市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平穩(wěn)定在5A。