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揚(yáng)州

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揚(yáng)州年內(nèi)有望直航臺(tái)灣 每周對(duì)開3個(gè)往返航班

  中國(guó)江蘇網(wǎng)7月5日訊:在年初獲批開放一類航空口岸后,揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)再次迎來好消息。

  昨日,記者了解到,在剛剛舉行的兩岸航空運(yùn)輸?shù)谑淮螠贤〞?huì)上,揚(yáng)州被列為新增定期航點(diǎn),我市將有望年內(nèi)開通直航臺(tái)灣的航班,每周對(duì)開3個(gè)往返航班。

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  大陸將新增6個(gè)航點(diǎn)

  江蘇新添揚(yáng)州淮安南通

  經(jīng)兩岸民航“小兩會(huì)”安排,近日,兩岸民航主管部門在揚(yáng)州舉行了兩岸航空運(yùn)輸?shù)谑淮螠贤〞?huì),就增加定期航點(diǎn)、不定期旅游包機(jī)安排等達(dá)成共識(shí),并對(duì)兩岸航空運(yùn)輸執(zhí)行情況和后續(xù)發(fā)展等深入交換意見。雙方商定,大陸將新增6個(gè)兩岸航點(diǎn),使每周兩岸定期客運(yùn)航班增至890班。

  昨日,揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記王東升向記者證實(shí)了上述消息。

  據(jù)介紹,經(jīng)協(xié)商,大陸新增揚(yáng)州、淮安、南通、義烏、延吉、喀什6個(gè)機(jī)場(chǎng)為兩岸客運(yùn)定期航點(diǎn),每個(gè)航點(diǎn)每方每周各可安排3個(gè)往返航班。“目前,江蘇省已有5個(gè)兩岸航空客運(yùn)直航點(diǎn)城市,這次會(huì)議上,我省新增了3家,是不小的成果。”王東升說。

  此外,雙方同意將至今已運(yùn)營(yíng)2個(gè)日歷月(含)以上的不定期旅游包機(jī),按照各方每周7個(gè)往返航班轉(zhuǎn)為定期航班,雙方合計(jì)每周14個(gè)往返航班。以上共識(shí)待雙方履行相關(guān)確認(rèn)程序后即可生效。

  至此,兩岸定期客運(yùn)航班總班次從每周840班增為每周890班(每方每周445班),大陸客運(yùn)航點(diǎn)由55個(gè)大幅增加至61個(gè),其中武夷山、梅州、宜昌和洛陽仍為包機(jī)航點(diǎn)。

  另外,雙方同意下半年盡早舉行兩岸航空運(yùn)輸溝通工作會(huì)議,根據(jù)實(shí)際需求議定2016年春節(jié)加班具體安排。

  雙方均表示,將繼續(xù)本著鞏固現(xiàn)有成果、不斷促進(jìn)發(fā)展的態(tài)度,積極落實(shí)雙方共識(shí),細(xì)化業(yè)務(wù)安排,及時(shí)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),共同推動(dòng)兩岸航空運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展,更好服務(wù)兩岸。

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  距離直航還需四步

  一切順利,年內(nèi)有望直飛

  獲得兩岸航空客運(yùn)定期航點(diǎn)資格,意味著我市距離直航臺(tái)灣的時(shí)間表大幅提前。王東升表示:“這是繼年初開放一類航空口岸獲批后,又一個(gè)非常重要的一步,在以上共識(shí)待雙方履行相關(guān)確認(rèn)程序后,即可生效。”

  那么,還需哪些程序確認(rèn)?揚(yáng)州直飛臺(tái)灣最快還要等多長(zhǎng)時(shí)間?

  王東升介紹說,主要還有四大程序:

  第一,由解放軍總參、空軍、海軍有關(guān)方面,對(duì)由揚(yáng)州出境的航路、航線審理批復(fù)。

  第二,由空軍召開軍民航協(xié)調(diào)會(huì)議,商議相關(guān)飛行事宜,如飛行高度等。

  第三,由中國(guó)民航局空管局編制航行情報(bào)資料,并向世界民航組織發(fā)布,公示期為28天。

  第四,上述公示生效后,由兩岸擬飛行揚(yáng)州至臺(tái)灣的航空公司出具安全評(píng)估,并各自向其政府主管部門申請(qǐng)飛行航權(quán),排列時(shí)刻表。

  “上述確認(rèn)程序如果一切順利,僅需三個(gè)月時(shí)間。”王東升表示,“也就是說,如果一切順利,揚(yáng)州年內(nèi)有望直飛臺(tái)灣。”

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  臺(tái)航空公司看好揚(yáng)州

  赴臺(tái)自由行有望加快推進(jìn)

  對(duì)于揚(yáng)州直航臺(tái)灣航線,兩岸有關(guān)航空公司表示出濃厚的興趣。

  “目前,大陸已有3家航空公司前來洽談。而臺(tái)灣有關(guān)航空公司也相當(dāng)看好這塊市場(chǎng)。”王東升介紹說,臺(tái)灣方面提出的意見是,三條航班不必全部飛降臺(tái)北桃園,部分可分流至南部高雄。

  實(shí)際上,無論是經(jīng)貿(mào)往來,還是兩地旅游,揚(yáng)州與臺(tái)灣的交流與合作一直以來都十分緊密,這也是航空界人士看好揚(yáng)州直航臺(tái)灣線路的重要因素。

  “臺(tái)灣是揚(yáng)州人最愛的旅游四大目的地之一,粗略估計(jì),目前揚(yáng)州每年赴臺(tái)灣游客為2萬人次。”市旅游局相關(guān)人士表示,揚(yáng)州很多赴臺(tái)游客都是從南京走的。

  中國(guó)國(guó)旅江蘇邗江分公司總經(jīng)理吳軍說:“可惜沒有進(jìn)入自由行試點(diǎn)城市名單,要不然想走就走。”他預(yù)估,若開放臺(tái)灣自由行,前往臺(tái)灣旅游的揚(yáng)州人將會(huì)成倍增多。

  今年3月18日,海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì)公布了赴臺(tái)個(gè)人游第五批11個(gè)試點(diǎn)城市名單,省內(nèi)的常州和徐州位列其中,目前,我省已有南京、蘇州、無錫、常州、徐州5座城市進(jìn)入試點(diǎn)城市行列。

  當(dāng)時(shí),業(yè)內(nèi)人士分析稱,從城市人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等硬件上來說,揚(yáng)州都已具備條件,沒有進(jìn)入自由行試點(diǎn)城市名單,主要原因是揚(yáng)州沒有開通臺(tái)灣航線。

  “原計(jì)劃明年,看來今年有望成行了。”聽說成為兩岸航空客運(yùn)定期航點(diǎn)城市后,市旅游局上述人士認(rèn)為,揚(yáng)州赴臺(tái)自由行進(jìn)程將會(huì)得到加快推進(jìn)。

  王東升認(rèn)為:“揚(yáng)州至臺(tái)灣航班直航以后,將進(jìn)一步推動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)交流,吸引臺(tái)資企業(yè)來揚(yáng)投資興業(yè),同時(shí)我市居民去臺(tái)灣旅游的時(shí)間也將縮短,成本將降低,為兩地交流提供了更為便捷的空中橋梁。”

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