揚(yáng)州網(wǎng)訊 “幫我先加100元應(yīng)付一下，聽(tīng)說(shuō)這兩天汽油要降價(jià)了。”昨天，私家車(chē)主小徐一改以往“一次性加滿(mǎn)”的做法。業(yè)內(nèi)人士介紹，上周?chē)?guó)際油價(jià)暴漲后又現(xiàn)暴跌，市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)的預(yù)期加強(qiáng)，成品油煉廠、批發(fā)等環(huán)節(jié)行情低迷，普通消費(fèi)者也越來(lái)越熟悉成品油定價(jià)機(jī)制，像小徐這樣改變加油習(xí)慣“坐等”降價(jià)的車(chē)主也不在少數(shù)。

　　據(jù)中宇資訊測(cè)算，目前三地原油變化率為-3.63%，預(yù)計(jì)11月13日本周二零售價(jià)下調(diào)窗口或?qū)㈤_(kāi)啟，即11月14日零時(shí)開(kāi)始執(zhí)行，下調(diào)幅度折合90#汽油為0.21元/升。

　　國(guó)際原油大起大落

　　國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)窗口推遲開(kāi)啟

　　原先業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同的國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將于9日打開(kāi)的預(yù)期，因受美國(guó)颶風(fēng)、大選等多重因素影響而落空。先是美國(guó)颶風(fēng)的影響，導(dǎo)致美國(guó)多個(gè)州出現(xiàn)煉廠停產(chǎn)、汽油供應(yīng)緊張、加油站排隊(duì)現(xiàn)象，國(guó)際油價(jià)也因此出現(xiàn)小幅上揚(yáng)。隨后，美國(guó)大選前，國(guó)際油價(jià)連續(xù)兩日上漲，11月5日上漲0.93%，6日更是大漲3.57%，最高逼近90美元關(guān)口。

　　國(guó)際油價(jià)的大幅反彈，使得國(guó)內(nèi)成品油重要的定價(jià)指標(biāo)——三地原油變化率出現(xiàn)掉頭向上的行情。由于三地變化率無(wú)法在9日達(dá)到“-4%”的調(diào)價(jià)條件，原先的調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)也就落空。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將推遲，有人甚至預(yù)言國(guó)際油價(jià)將全面上行。

　　成品油或周三調(diào)價(jià)

　　90#汽油降0.21元/升

　　但是，美國(guó)大選塵埃落定后，歐美財(cái)政和債務(wù)危機(jī)成為國(guó)際原油市場(chǎng)的關(guān)注點(diǎn)，加之美國(guó)原油和成品油庫(kù)存增加，國(guó)際油價(jià)暴跌，并創(chuàng)下年內(nèi)最大跌幅。11月7日紐約原油期貨暴跌4.81%，吃進(jìn)前兩個(gè)交易日的漲幅，并創(chuàng)下年內(nèi)最大跌幅，紐約原油期貨價(jià)格重新回到85美元附近。倫敦布蘭特原油期貨價(jià)格走勢(shì)也如出一轍，在連續(xù)兩天分別大漲1.91%和2.83%之后，又暴跌3.80%，目前重新在106美元附近徘徊。

　　有消息稱(chēng)，國(guó)際油價(jià)暴漲暴跌主要是因投資者擔(dān)心奧巴馬連任后，兩黨持續(xù)相爭(zhēng)的局面可能導(dǎo)致國(guó)會(huì)無(wú)法在預(yù)定期限前達(dá)成新一輪的減赤協(xié)議，從而觸發(fā)總額為6000億美元的自動(dòng)減赤機(jī)制。此外，當(dāng)天導(dǎo)致股市大跌、風(fēng)險(xiǎn)偏好銳減的另一個(gè)重要因素就是，對(duì)稅收增加的擔(dān)憂(yōu)，觸發(fā)了金融市場(chǎng)大規(guī)模拋售。

　　而原油庫(kù)存數(shù)據(jù)也是引發(fā)油價(jià)大跌的主要原因，美國(guó)能源情報(bào)署

　　近期公布的報(bào)告顯示，在截至11月2日當(dāng)周，盡管美國(guó)東北部遭受颶風(fēng)“桑迪”襲擊，但原油庫(kù)存依然增加180萬(wàn)桶，汽油庫(kù)存也增加290萬(wàn)桶，加劇油價(jià)跌勢(shì)。

　　中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，截至外盤(pán)11月8日，三地原油變化率-3.63%，按照最新數(shù)據(jù)滾動(dòng)推算，預(yù)計(jì)11月13日本周二零售價(jià)下調(diào)窗口或?qū)㈤_(kāi)啟，即11月14日零時(shí)開(kāi)始執(zhí)行，下調(diào)幅度290元/噸左右，約合升價(jià)90#汽油0.21元/升，0#柴油0.25元/升，但近期國(guó)際原油漲跌變化不定，具體調(diào)價(jià)幅度仍需參照后期國(guó)際原油走勢(shì)。

　　加油站加大促銷(xiāo)

　　車(chē)主減少加油量

　　隨著市場(chǎng)對(duì)油價(jià)下調(diào)預(yù)期的加強(qiáng)，連日來(lái)汽、柴油市場(chǎng)仍延續(xù)低迷走勢(shì)。據(jù)安迅思數(shù)據(jù)顯示，截至11月6日，全國(guó)柴油均價(jià)為8244元／噸，較9月調(diào)價(jià)后最高值8472元／噸已下滑228元／噸，而國(guó)標(biāo)汽油較9月最高價(jià)也下滑了240元／噸。

　　盡管批發(fā)價(jià)下降，但交易依舊不旺。揚(yáng)州一家企業(yè)采購(gòu)人員介紹，近一兩周以來(lái)，他們已經(jīng)有意識(shí)地減少或停止柴油采購(gòu)，以靜觀調(diào)價(jià)后形勢(shì)的變化。除了企業(yè)等大宗用戶(hù)，一些精打細(xì)算的車(chē)主也開(kāi)始調(diào)整加油習(xí)慣，不再一次性加滿(mǎn)油箱，而是每次加50元、100元，等待降價(jià)。昨天下午，在西區(qū)大潤(rùn)發(fā)旁邊一位車(chē)主告訴記者，“萬(wàn)一今天剛加滿(mǎn)，明天就降價(jià)，不是虧大了?，F(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)很貴了，逼著自己要精打細(xì)算。”

　　市區(qū)一加油站負(fù)責(zé)人介紹，在油價(jià)調(diào)整信息日漸透明的當(dāng)下，車(chē)主臨近調(diào)價(jià)有意調(diào)整加油量，已經(jīng)成為慣例。上周以來(lái)，加油站的銷(xiāo)量下滑近兩成。

　　對(duì)于油企來(lái)說(shuō)，年底是趕年度銷(xiāo)售任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻，市場(chǎng)低迷銷(xiāo)售不旺使得他們倍感壓力。據(jù)中宇資訊了解，華北、華東、華南地區(qū)加油站都出現(xiàn)大幅度促銷(xiāo)走量的行為，其中中石化、中石油加油站整體優(yōu)惠幅度在0.1元-0.3元／升，民營(yíng)加油站促銷(xiāo)幅度相對(duì)更大，整體在0.2元-0.5元／升。揚(yáng)州部分加油站目前也普遍存在促銷(xiāo)讓利，讓利幅度在0.2元／升左右。