連日來，本網(wǎng)持續(xù)關(guān)注市中心汶河南路的擁堵現(xiàn)狀，從堵點到停車場周邊，造成道路交通通行困難的因素有很多。為此，市交巡警支隊專門發(fā)起了“馬路會診”，邀請市民參與討論，尋求解決的良方。目前，針對這條道路現(xiàn)狀，市民提了一些緩解擁堵的意見，哪些方案具備可行性？同時，如果您有什么更好的建議，歡迎與市交巡警支隊一大隊聯(lián)系。

　　建地下通道開辟商業(yè)區(qū)

　　【記者探訪】在探訪中記者了解到，造成汶河南路擁堵的一個重要因素，就是過街行人對南北向通行的機動車輛的“干擾”。警方介紹，人、車混雜，是該路的特點之一，本身道路寬度就比不上文昌路，而路兩側(cè)的店鋪、商家眾多，需要過街的地點也很多，行人一過街，路上的車就得停下來等。

　　【市民建議】而與此相對的，是節(jié)假日市中心每天上萬的人流量，因此，如何解決行人過街成為了解決該路段擁堵的重點之一。參照國內(nèi)一些其他城市的做法，目前采用地下通道、修建過街天橋是不少市民的想法。其中，市民余先生建議，可以兩種方法都采用：“時代通道與汶河南路交叉的地方可以采用地下通道，而圍繞文昌閣周邊可以用環(huán)形天橋，這樣將大量的行人都轉(zhuǎn)移到天上、地下，文昌閣附近車肯定好走多了。”

　　【專家點評】昨日，記者就這一問題也咨詢了交管專家。“從現(xiàn)有的情況來看，大規(guī)模的修建過街天橋可能難度較大，因為文昌閣周邊是城區(qū)最核心的交通樞紐地段，一旦動工勢必影響較大，而且周邊紅綠燈設(shè)施齊全，只要遵守

　　交規(guī)，行人對車輛的影響并不會太大，此外考慮到城市美觀效果，可能也不太適合修建天橋。”而對于地下通道，交管專家表示具備一定的條件，因為本身文昌閣附近就有人防通道，而且地下過街通道如果具備一定的規(guī)模，可以在里面設(shè)置一些地下商業(yè)區(qū)。“例如江蘇徐州市中心地段就有類似的做法，效果也比較良好。”

　　變更部分停車場功能

　　【記者探訪】一方面是停車難、道路擁堵，一方面是停車場的利用率并沒有達(dá)到滿負(fù)荷。造成這樣狀況的，是道路通行能力有限，周邊非機動車占道停放等各方面因素。警方介紹，以時代通道為例，總寬僅有7米左右的道路兩側(cè)要停放4排的非機動車，加上過往的行人，每逢節(jié)假日使得車輛很難駛?cè)搿?/p>

　　【市民建議】因此，有市民建議，是否可以將其中一部分的停車場轉(zhuǎn)變成專供非機動車停放。“就像時代廣場地下停車場那樣，雖然不可能將車全部停下去，但有了非機動車停車場，兩邊的停車區(qū)域就可以減少一半，這樣路就寬了。”

　　攤販?zhǔn)鑼?dǎo)點可否“挪一挪”

　　【記者探訪】探訪中記者了解到，時代廣場南門有一排攤販?zhǔn)鑼?dǎo)點，這些攤販有的白天就開始營業(yè)，以燒烤、小吃居多，如果有市民要購買時，往往就將車停在路邊，如此也對時代通道的通行能力造成了影響。此外，這些攤販在經(jīng)營時往往煙霧繚繞，有市民認(rèn)為，拋開環(huán)保不說，在市中心地段存在這樣的現(xiàn)象，對城市形象或許也有一定的影響。

　　【市民建議】采訪中有市民向記者建議，這些攤販?zhǔn)鑼?dǎo)點放在這里是否合適，能否“挪一挪”，可能需要進(jìn)一步的探討研究。

　　文昌百匯、毓賢街“禁左”

　　【記者探訪】汶河南路擁堵，車輛左轉(zhuǎn)地點較多也是其中的因素之一。尤其是由北向南方向的車輛，需要左轉(zhuǎn)的情況比較多。對于雙向車道而言，許多地方并沒有紅綠燈控制，車要左轉(zhuǎn)，就得停在馬路中央等待對向車輛的間隙，對同向、相向車輛的通行都會帶來一定的影響。

　　【市民建議】因此，有市民建議可否將汶河南路通向文昌百匯、毓賢街這兩處的路口實施“禁左”。

　　【交警點評】對此，市交巡警部門表示，這一方案的可行度較高，難度也不大。目前警方正在考慮如果“禁左”，是否會對市民帶來一定的不便。“如果禁左的話，那么車輛在駛?cè)脬牒幽下分熬鸵x好方向，如果是由北向南的，就必須要到前面設(shè)法掉頭后再開回來，可能要多走一些路。”

　　 荷花池公交站相互錯開

　　【記者探訪】汶河南路最南端也是整條道路的堵點之一。這其中，周邊有學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等是因素之一。不過探訪中記者了解到，路口附近的荷花池公交站臺也對交通造成了一定的影響。

　　【市民建議】市民秦先生住在荷花池小區(qū)，他告訴記者，該公交站臺相對來說比較靠近路口，每當(dāng)有由南向北方向的公交車出站后，往往要左轉(zhuǎn)，需要臨時變換車道。“公交車體型大，在路口變道很困難，不變又不行，我開車經(jīng)過這里時經(jīng)?？吹揭蜃兊涝斐苫靵y的場景。”

　　另一方面，此處公交站臺目前是雙向平行設(shè)置的，東、西兩側(cè)的公交站“面對面”，這樣一旦兩邊都有車輛靠站時，機動車道就臨時變成了兩車道，通行能力自然受到較大影響。秦先生建議：“或許將其中一個站臺位置錯開會比較好。”

　　【交警點評】對此，市交巡警部門表示，從目前的情況來看，荷花池站臺的設(shè)置的確存在一定的不合理，將西側(cè)的站臺稍作變動可能是比較好的解決辦法，具體方案或?qū)⒃诮诔雠_。