上底盤、安車架、四輪定位……走進(jìn)位于安徽南陵縣的行深智能無人車制造車間，只見島式生產(chǎn)平臺沿既定軌跡移動，一道道工序快速流轉(zhuǎn)，一臺臺無人配送車接連下線。

“我們研發(fā)制造的智能無人車，通過融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的實(shí)時追蹤和智能調(diào)度，為快遞企業(yè)提供更精準(zhǔn)高效的服務(wù)。”行深智能科技有限公司副總裁余桐說，這幾年，無人配送車加快應(yīng)用落地，企業(yè)產(chǎn)能在5年內(nèi)增加了4倍，今年預(yù)計(jì)將生產(chǎn)上千臺。

“智能化、無人化設(shè)備廣泛應(yīng)用成為我國快遞裝備業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的顯著特征?！眹亦]政局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至去年底，我國規(guī)模以上郵快件處理中心達(dá)1300個，其中自動化率超過90%，行業(yè)累計(jì)應(yīng)用無人車超千輛、無人機(jī)配送快件300多萬件，有效助力行業(yè)降本增效。

人民日報記者 韓鑫