6月4日下午，突至的暴雨絲毫沒有打亂揚州港5號泊位的生產(chǎn)節(jié)奏。集裝箱在智能理貨系統(tǒng)“調(diào)遣”下，緊鑼密鼓地配載、裝船、發(fā)運。

　　“這批本地貨柜的貨主原本一直是從寧波港發(fā)貨出境，得知‘揚貨揚出’政策后，發(fā)現(xiàn)不僅綜合費用較省，還能提前保船、保箱、保艙，就改由揚州港發(fā)貨出海了?！睋P州港5號泊位值班負責人介紹，今年以來，“揚貨揚出”的集裝箱比重不斷上漲，港口吞吐量也隨之節(jié)節(jié)攀升。

　　港口集裝箱運輸一端對接生產(chǎn)，一端對接消費，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、打造供應(yīng)鏈、提升價值鏈，發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。在“揚貨揚出”等優(yōu)惠政策持續(xù)發(fā)力加持下，日前，揚州龍頭港口企業(yè)——揚州遠揚國際碼頭有限公司綜合實力闖入全省七強，成為全市港口集裝箱運輸高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。

　　“揚貨揚出”開啟“加速度”

　　“‘揚貨揚出’集裝箱在當前總箱量中，比例已躍升至70%以上。政策激勵對揚州港區(qū)集裝箱吞吐量的帶動作用不言而喻。”揚州遠揚國際碼頭有限公司營銷部經(jīng)理胡順喜告訴記者，今年1-5月，遠揚國際主要經(jīng)營指標再創(chuàng)新高，完成集裝箱吞吐量28.7382萬箱，同比增長24.37%。

　　胡順喜說，在做足“內(nèi)功”提升航線航班能力的同時，鼓勵“揚貨揚出”，尤其是吸引外貿(mào)類貨物回流揚州本地港口，一直是他們工作的重中之重。

　　“近期在‘揚貨揚出’工作中，最富有成效的是爭取到了揚州晶澳太陽能的業(yè)務(wù)?！焙樝步榻B，揚州晶澳自2020年形成光伏組件等產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)以來，一直通過南京、上海、寧波等港口出運，而經(jīng)過努力，今年1-5月份，該公司從揚州港的出貨量達4496標箱，出運比重從2020年的不到10%增長到50%。

　　物流是實體經(jīng)濟的血脈。一筆筆“揚貨揚出”業(yè)務(wù)、一筆筆外貿(mào)貨物回流業(yè)務(wù)的達成，都起到了暢通經(jīng)濟循環(huán)、增強產(chǎn)業(yè)支撐能力的巨大作用。

　　打造江淮區(qū)域集裝箱樞紐港

　　日前，全省“港口企業(yè)20強”名單首次公布，揚州遠揚國際碼頭有限公司成功入選，并獲評全省“沿江沿海集裝箱7強”港口企業(yè)，是揚州唯一受表彰的港口企業(yè)。

　　遠揚國際主要經(jīng)營揚州港區(qū)4號、5號集裝箱泊位，2022年集裝箱吞吐量累計完成58.92萬標箱。遠揚國際的發(fā)展壯大，是全市港口集裝箱運輸高質(zhì)量發(fā)展的鮮活樣本。

　　近年來，揚州發(fā)力推進江淮區(qū)域集裝箱樞紐港建設(shè)，提升揚州港在長江港口群的競爭力和內(nèi)河港的集聚力，加快打造河江海多式聯(lián)運樞紐，有效助力了城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　今年3月，市政府印發(fā)《關(guān)于進一步推動揚州港集裝箱運輸高質(zhì)量發(fā)展的政策意見》，明確到2026年底，揚州港口年度貨物吞吐量達到1.8億噸、外貿(mào)吞吐量達到1600萬噸，集裝箱總量達到100萬標箱、外貿(mào)集裝箱達到20萬標箱，實現(xiàn)“億噸大港、百萬標箱”的奮斗目標?！墩咭庖姟愤€明確，將在拓展航線資源、促進箱量集聚、完善港口功能等三個方面進行重點扶持，意在完善集疏運體系，加快形成“揚貨揚出”的良好格局。

　　今年1-4月，全市港口集裝箱吞吐量累計完成22.89萬標箱，同比上升27.06%，其中外貿(mào)集裝箱完成8.5萬標箱，同比上升42.56%。