記者1日在揚(yáng)州市區(qū)幾條在建快速路施工現(xiàn)場了解到，除了潤揚(yáng)快速路一標(biāo)段等個別段面還在施工外，其余地方的高架主體多已建成并拆除了腳手架，“脫衣摘帽”后的高架露出了真面貌，城市立體化交通呼之欲出，將于年內(nèi)全部建成通車。

　　快速路工地施工忙

　　1日下午，記者來到中鐵二十四局江蘇公司承建的江平西路三期工程的南起點翠崗路，這里向北至一條小河約100米的段面尚未施工，這段工程向南連接翠崗路，是整條江平快速路的西終點。小河向北為一段地面和高架，地面路基已經(jīng)建成，即將鋪設(shè)瀝青，高架主體也已全部建成，等待鋪設(shè)調(diào)平層和瀝青。雖說春節(jié)臨近，可這里依舊一派繁忙。

　　江平西路三期工程項目負(fù)責(zé)人介紹，因前期征地及疫情影響，實際開工日期相較于計劃開工日期推延了6個月。為了保證項目如期建成，項目部堅定目標(biāo)工期不動搖，倒排工期，加大人員、材料、機(jī)械的投入，施工現(xiàn)場展現(xiàn)出熱火朝天、大干快上的氛圍。按照既定施工計劃，為給地面道路施工留出足夠的施工周期，2020年年底完成主線橋梁施工。臨近春節(jié)，項目部決定在春節(jié)期間加班加點，著重推進(jìn)雨水管道施工，以降低來年可能因疫情造成的工期壓力。橋梁附屬及橋面鋪裝計劃于2021年5月20日前完成，4月20日前完成雨水管道施工，4月30日前完成路基填筑及水穩(wěn)層施工，6月10日完成瀝青路面鋪設(shè)及附屬施工，計劃于2021年6月30日完成竣工驗收。

　　高架“脫衣摘帽”露真容

　　在潤揚(yáng)快速路一標(biāo)段，沿山河兩側(cè)的高架腳手架已拆除，高架露出了真面目。在翠崗路段面，跨道路的高架還未建設(shè)，但各項準(zhǔn)備工作正在穩(wěn)步進(jìn)行。在江平西路快速路涉鐵段，5層高架都已基本建設(shè)完成，腳手架也已拆除，露出了高架面貌。記者隨后探訪了快速路與揚(yáng)子江北路、黃金壩路、江都北路等多處交叉口，這里的高架都已建成，腳手架均已拆除，立體化交通雛形展現(xiàn)。

　　記者從建設(shè)部門了解到，江平東路快速路已經(jīng)完成全線高架箱梁澆筑工作，瘦西湖路隧道、雷塘路-雙塘路隧道和相別路支線下穿隧道主體結(jié)構(gòu)也已取得明顯進(jìn)展，整體進(jìn)度達(dá)65%；江平西路快速路已完成全線高架下部結(jié)構(gòu)，計劃年前基本完成箱梁澆筑，正在抓緊實施地下管線及輔道道路工程，整體進(jìn)度達(dá)76%；潤揚(yáng)北路(蜀岡互通-江平西路二期)已完成高架主體結(jié)構(gòu)，完成雨污水管道和照明交安管線，經(jīng)四路隧道主體工程將于年前全部澆筑完畢，整體進(jìn)度達(dá)81%，為2021年全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。

　　快速路網(wǎng)二期年內(nèi)建成通車

　　城南快速通道建成通車后，揚(yáng)州市又啟動了城市快速路二期工程建設(shè)?？焖俾肪W(wǎng)建設(shè)二期工程全長約38.47公里，主要包括江平路、運(yùn)河路、潤揚(yáng)路、萬福快速路等工程項目，全部建成后將形成江平路-運(yùn)河路-南部快速路-潤揚(yáng)路快速路環(huán)。除去萬?？焖俾凡捎谩爸髁o四”道路斷面，其余快速路均采用“主六輔六”道路斷面。

　　幾條快速路中，運(yùn)河路快速路北段與萬?？焖俾穼⒙氏扔诮衲?月30日建成通車，方便市民前往東部客運(yùn)樞紐，區(qū)域快速路也將于年內(nèi)全部建成通車。到今年底，市區(qū)建成“三橫三縱”快速路網(wǎng)體系，基本構(gòu)筑主城區(qū)“1-2-3”交通圏，即“1個10分鐘上網(wǎng)”：中心城區(qū)、周邊組團(tuán)、大型樞紐、客貨物主要集散地10分鐘上快速路網(wǎng)系統(tǒng)；“2個10分鐘互通”：即“潤揚(yáng)路-江平路-南部快速通道-運(yùn)河路”構(gòu)筑的交通核(內(nèi)環(huán))內(nèi)，任意兩點之間20分鐘互達(dá)；“3個10分鐘可達(dá)”：“揚(yáng)溧-啟揚(yáng)-京滬-滬陜”構(gòu)筑的繞城范圍內(nèi)(外環(huán))，骨干路網(wǎng)上任意兩點30分鐘內(nèi)可達(dá)。(通訊員 徐振 記者 姜傳剛)