近日，由市港航中心實施的漕涇東航道支線航道及金山航道維護疏浚項目正在緊鑼密鼓的實施。

  該項目位于杭州灣灣口中部海域，北臨上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)，東臨上海國際航運中心洋山深水港區(qū)，主要施工內容為清障工程和疏浚工程。為確保工程圓滿完成，“長江口02”輪等6艘大型耙吸挖泥船開展聯(lián)合施工。

  4月8日，丁越峰副主任帶隊赴施工現(xiàn)場并登上了“長江口02”輪進行了實地檢查和調研，要求相關單位做好施工安全技術交底，認真落實施工工藝、安全生產要求，確保船舶施工和航線安全。面對工程量大、工期緊、施工強度高等多重挑戰(zhàn)，他還要求持續(xù)加強船岸聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場情況合理布置施工力量，全面提升船舶生產效率、時間利用率、船機完好率，全力以赴確保安全無事故、質量高標準、進度不延誤。截至目前，項目累計完成疏浚方量近176萬立方米，占總工程量的35.2%。

  本項目完工后，不僅能夠為到港船舶提供更好的通航條件，疏通臨港國際物流的瓶頸與障礙點，而且將顯著提升上海國際航運中心，特別是臨港新城區(qū)域的服務能力，高質量地構建現(xiàn)代化水運體系，為臨港產業(yè)的發(fā)展提供助力，促進全市“五個中心”的建設發(fā)揮關鍵作用。