“要強化行業(yè)自律，防止‘內(nèi)卷式’惡性競爭。”

　　7月30日召開的中共中央政治局會議提出的這一要求，為相關(guān)行業(yè)敲響警鐘，引發(fā)廣泛關(guān)注和反思。

　　內(nèi)卷是當前微觀領(lǐng)域的一大關(guān)鍵詞，汽車、光伏等行業(yè)近來卷出新高度，引發(fā)諸多爭議。在此背景下，中央明確對“內(nèi)卷式”惡性競爭說不，具有極強的現(xiàn)實針對性。

　　為何要防內(nèi)卷?

　　背后的邏輯清晰深刻。市場經(jīng)濟鼓勵競爭，這是推動技術(shù)進步、提高生產(chǎn)效率的重要動力。然而，當競爭演變成惡性內(nèi)卷時，其負面影響不容忽視。

　　國家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟研究院經(jīng)濟所副所長吳薩在接受三里河采訪時表示，競爭本身并無過錯，但惡性競爭會嚴重扭曲市場機制。

　　吳薩在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前一些產(chǎn)業(yè)存在“內(nèi)卷式”惡性競爭，這不僅導致企業(yè)利潤下滑，還可能迫使企業(yè)采取不正當手段獲取資源，從而破壞市場經(jīng)濟的公平和效率。

　　以汽車行業(yè)為例，受價格戰(zhàn)影響，上半年行業(yè)利潤率下降至5.0%，相對下游工業(yè)企業(yè)6.4%的平均利潤率是偏低的。

　　“內(nèi)卷式”惡性競爭往往伴隨著對上下游企業(yè)的壓榨。吳薩指出，為降低成本，一些企業(yè)會拖欠上游款項、壓低供應商價格，這種行為不僅破壞產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，還可能導致整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)惡化。長期來看，這種短視的競爭策略將損害產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　再看光伏產(chǎn)業(yè)，光伏卷到最后拼的是電價，因多晶硅40%左右的成本來自電價。此類競爭帶來的福利增進其實很低，還可能導致落后產(chǎn)能擠走先進產(chǎn)能。吳薩調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一些技術(shù)先進的先進產(chǎn)能所在地區(qū)因為電價更高，面對落后產(chǎn)能反而無法體現(xiàn)競爭優(yōu)勢。

　　“內(nèi)卷式”惡性競爭還可能孕育出市場壟斷的溫床。吳薩認為，當大型企業(yè)通過壓榨上下游和同行來降低成本時，可能會逐漸形成市場壟斷地位，進而控制市場價格，這對市場公平競爭和消費者利益都是威脅。

　　當前，汽車行業(yè)卷價格、卷成本，“卷”的氛圍濃厚，用吉利控股集團董事長李書福的話就是“中國汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)卷程度全球第一”。

　　在吳薩看來，“內(nèi)卷式”惡性競爭還可能導致產(chǎn)品質(zhì)量下降，損害企業(yè)長期信譽和品牌形象，影響品牌在國際市場的競爭力。

　　“無窮無盡的內(nèi)卷，簡單粗暴的價格戰(zhàn)，結(jié)果就是偷工減料、造假售假、不合規(guī)的無序競爭?！崩顣ＵJ為，對汽車工業(yè)而言，依法健康競爭十分重要，只有依法健康競爭，才能實現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“內(nèi)卷式”惡性競爭是沒有贏家的游戲，這是有前車之鑒的。中國產(chǎn)摩托車曾風靡東南亞地區(qū)，一度占據(jù)越南80%的市場份額，但因競相壓價、惡性競爭，而產(chǎn)品質(zhì)量卻跟不上，最終風光不再。

　　怎么防止“內(nèi)卷式”惡性競爭?

　　強化行業(yè)自律的同時，中共中央政治局會議提出強化市場優(yōu)勝劣汰機制，暢通落后低效產(chǎn)能退出渠道。

　　同時，也需要法治的規(guī)范和護航。黨的二十屆三中全會提出，加強公平競爭審查剛性約束，強化反壟斷和反不正當競爭，清理和廢除妨礙全國統(tǒng)一市場和公平競爭的各種規(guī)定和做法。規(guī)范地方招商引資法規(guī)制度，嚴禁違法違規(guī)給予政策優(yōu)惠行為。

　　這將為公平競爭的市場生態(tài)提供有力制度保障。吳薩認為，地方政府在招商引資時不應開出過度優(yōu)惠、不符合當?shù)貙嶋H的條件，以免引發(fā)內(nèi)卷，降低國民整體福利。同時要加強產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，讓中國品牌更具競爭力和市場認可度。企業(yè)應更注重科技創(chuàng)新，從創(chuàng)新中尋找利潤來源，而非一味通過降低成本來增加利潤。

　　中央明確反對“內(nèi)卷式”惡性競爭，不僅是對當前經(jīng)濟運行中存在問題的深刻洞察，更是對未來發(fā)展方向的明確指引。對于各行各業(yè)來說，良性競爭才是正確發(fā)展軌道。