□記者 趙丹丹 鄧健

日前，省發(fā)改委發(fā)文通報，蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地在2023年度考評中獲評AAA級，考核名次位列全省第一。自開展全省省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地評估工作以來，該基地連續(xù)7年在省級評估中榮獲AAA級檔次，尤其是在2022年度、2023年度連續(xù)兩年考核名次位列全省第一，展示了蕪湖首位產(chǎn)業(yè)一路“疾馳”的蓬勃新氣象。

作為蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)所在地，弋江區(qū)搶抓汽車“新四化”機遇，乘勢而上、聚勢而強，全力以赴壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，構(gòu)建“整車—零部件—后市場”三位一體全面發(fā)展格局，為首位產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打造強勁引擎。

“三位一體”全面布局

2023年，蕪湖新增4家上市公司，其中3家與首位產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)，弋江區(qū)占兩家，蕪湖三聯(lián)鍛造股份有限公司是其中之一。

7月25日上午，記者前往采訪時，企業(yè)車間機器飛轉(zhuǎn)、生產(chǎn)正酣。作為一家專門從事汽車鍛造零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，三聯(lián)鍛造產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及懸掛支撐等系統(tǒng)，客戶既包括博世、采埃孚、麥格納等2023年全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜上榜企業(yè)，又有寶馬、大眾、比亞迪等品牌的汽車主機廠。

“蕪湖把新能源汽車列為首位產(chǎn)業(yè)，在科技創(chuàng)新、技術(shù)改造等多個方面給予扶持，為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了保障。”該公司董事會秘書、財務(wù)總監(jiān)楊成介紹，得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和地方政府給予的扶持，企業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)健，今年一季度營收預(yù)計同比增長40%，凈利潤增長53%。

三聯(lián)鍛造是蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地“三位一體”全面布局的一道縮影。據(jù)介紹，近年來，基地以整車制造為核心，逐步向產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局延伸，涵蓋“三大電”“六小電”、智能網(wǎng)聯(lián)、車規(guī)級芯片、輕量化車身材料、后市場服務(wù)等領(lǐng)域，基本形成“整車—零部件—后市場”三位一體全面發(fā)展格局。截至目前，基地規(guī)上工業(yè)企業(yè)達140余家，年產(chǎn)值超千億元。

龍頭企業(yè)勢頭強勁

炎炎夏日，奇瑞新能源四期項目總裝車間一片如火如荼的生產(chǎn)場景?，F(xiàn)代化的廠房里，一輛輛外形硬朗的“方盒子”——iCAR 03走下生產(chǎn)線，經(jīng)過整車淋雨等一系列測試后，將送到全國各地的車主手中。作為iCAR品牌首款產(chǎn)品，iCAR 03上市4個月銷量達到25586輛。

記者采訪中獲悉，奇瑞新能源四期項目占地面積約348畝，總建筑面積約14萬平方米。目前，車身骨架焊裝車間、總裝車間、物流中心、食堂已投入使用，研發(fā)中心正在裝修施工中。預(yù)計項目全部建成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛整車，年銷售收入300億，人員規(guī)模達6000人。

奇瑞是蕪湖首位產(chǎn)業(yè)中當之無愧的首席企業(yè)。在國產(chǎn)化汽車芯片替代和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的賦能下，弋江區(qū)支持奇瑞新能源加大核心技術(shù)研發(fā)、完善產(chǎn)品布局、提升品牌形象、打造爆款車型。今年以來，奇瑞新能源旗下iCAR 03、iCAR V23等一批全新車型相繼亮相，企業(yè)產(chǎn)值同比增長181%，累計完成新能源乘用車產(chǎn)量35999輛，實現(xiàn)銷量43440輛。

奇瑞新能源的發(fā)展，見證著弋江區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進的成長與進階。在胡潤研究院發(fā)布《2024全球獨角獸榜》，蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地汽車電子領(lǐng)域重點企業(yè)安徽長飛先進半導(dǎo)體有限公司首登榜單；安徽長飛先進半導(dǎo)體有限公司參與制定的國家標準GB/T43885-2024《碳化硅外延片》于4月25日正式獲批發(fā)布；2024年度安徽省產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心“揭榜掛帥”組建和驗收認定名單公布通知明確，同意大卓智能科技有限公司牽頭組建安徽省L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心……新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，一批重點企業(yè)加速奔跑。

創(chuàng)新動能加快集聚

近年來，弋江區(qū)圍繞首位產(chǎn)業(yè)，在平臺建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈融合等方面先行先試，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)注入了創(chuàng)新動能。

今年上半年，弋江區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)入選安徽省第四批省級特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單，成為該區(qū)乃至蕪湖首位產(chǎn)業(yè)的一張“新名片”。

據(jù)介紹，小鎮(zhèn)規(guī)劃核心區(qū)1.4平方公里，拓展區(qū)約為8平方公里，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車“研、造、用、游”，打造以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。小鎮(zhèn)環(huán)線道路已獲批蕪湖市第一批智能網(wǎng)聯(lián)測試道路，同時利用智能汽車電子產(chǎn)業(yè)園內(nèi)約15畝地建設(shè)不同道路場景下的封閉測試區(qū)域。目前已與大卓智能、奇瑞商用車、西電蕪湖研究院、北京大學人工智能學院、南京航空航天大學等多家企業(yè)及高校成立聯(lián)合實驗室，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)測試和產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)。

同時，弋江區(qū)還依托微電子及第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，利用“新能源汽車鏈”助推“微電子產(chǎn)業(yè)鏈”完善布局，借助“微電子產(chǎn)業(yè)鏈”提升“新能源汽車鏈”國產(chǎn)替代能力，打造長三角地區(qū)汽車電子國產(chǎn)替代化先行區(qū)。在汽車電子領(lǐng)域，擁有長飛半導(dǎo)體、西電蕪湖研究院汽車電子關(guān)鍵技術(shù)研究中心、瑞迪微電子等企業(yè)，涵蓋第三代半導(dǎo)體功率器件、車身控制器、車載IGBT模塊、車載MCU等汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計、制造、封測等。未來，將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加速推進第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)引育，著力引進“卡脖子”芯片設(shè)計、碳化硅襯底及封測企業(yè)。

“下一步，將持續(xù)全面融入全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，不斷提升核心技術(shù)領(lǐng)域自主配套率，既當好細分領(lǐng)域的‘領(lǐng)跑者’，又當好關(guān)鍵領(lǐng)域的‘上進生’。”高新區(qū)發(fā)展改革部副部長蔣坤表示，基地將不斷完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的集聚、迭代和升級，在蕪湖加快打造世界級汽車城的征程中展現(xiàn)更大擔當、作出更多貢獻。