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合肥電動(dòng)飛機(jī)“飛”進(jìn)六安 探索構(gòu)建“低空生活圈”

7月29日,一架國(guó)產(chǎn)電動(dòng)固定翼飛機(jī)從合肥廬江縣一處飛行營(yíng)地起飛,順利降落在六安市金安通用機(jī)場(chǎng)。

從廬江到六安,不足150公里的航程。營(yíng)地起飛、機(jī)場(chǎng)落地,打通了一條現(xiàn)實(shí)可行的“低空通道”。

飛得穩(wěn),比飛得快更重要

這次調(diào)機(jī)任務(wù)由銳翔RX1E-A電動(dòng)固定翼飛機(jī)完成,由合肥企業(yè)零重力飛機(jī)工業(yè)生產(chǎn)制造,已獲得適航證,是目前國(guó)內(nèi)唯一可開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)固定翼機(jī)型。

7月29日上午,飛機(jī)從廬江起飛,穿越皖中丘陵腹地,抵達(dá)六安金安機(jī)場(chǎng),全程飛行不到一小時(shí)。

零重力航空飛行員楊玥介紹,飛行過(guò)程中動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定、電量消耗平穩(wěn),落地時(shí)剩余電量仍在可控范圍內(nèi),整體表現(xiàn)令人放心。

銳翔RX1E-A具備150分鐘續(xù)航和280公里航程,采用全電驅(qū)動(dòng),低噪音、零排放,已廣泛應(yīng)用于飛行培訓(xùn)和體驗(yàn)飛行等場(chǎng)景。“它最大的優(yōu)勢(shì)不是速度,而是穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。”零重力飛機(jī)工業(yè)品牌總監(jiān)倪聰表示。

這次轉(zhuǎn)場(chǎng)不僅是對(duì)飛行性能的測(cè)試,也是一次能源管理與飛行路徑調(diào)度的實(shí)踐探索。“我們按照標(biāo)準(zhǔn)電量比預(yù)留冗余,飛行過(guò)程中沒(méi)有意外,說(shuō)明電動(dòng)機(jī)型已具備常態(tài)化運(yùn)行基礎(chǔ)。”楊玥說(shuō)。

飛行營(yíng)地+通用機(jī)場(chǎng),串起低空“毛細(xì)血管”

這架電動(dòng)飛機(jī)從廬江的一處飛行營(yíng)地起飛,而非傳統(tǒng)意義上的機(jī)場(chǎng),是此次飛行的一大亮點(diǎn)。

起點(diǎn)為靈活部署、快速起降的飛行營(yíng)地,終點(diǎn)則是配套完善的通用航空機(jī)場(chǎng)——一個(gè)“輕巧”,一個(gè)“專業(yè)”,兩者間的首次打通,讓人看到了低空交通“接得上”的可能性。

“飛得起來(lái)”并不稀奇,難的是如何在地面找到一套既高效又低成本的運(yùn)行方案。

金安機(jī)場(chǎng)方面介紹,作為這次飛行的降落地,他們已針對(duì)電動(dòng)機(jī)型進(jìn)行了運(yùn)行準(zhǔn)備,包括充電條件評(píng)估、場(chǎng)地調(diào)度和飛行計(jì)劃備案等。“機(jī)場(chǎng)與企業(yè)之間形成聯(lián)動(dòng)后,這樣的低空轉(zhuǎn)場(chǎng)是可以批量復(fù)制的。”

而作為企業(yè)方,零重力正嘗試構(gòu)建一種基于合肥的“低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)”:

以電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)、電動(dòng)固定翼飛機(jī)為核心載體,配套綠色飛行營(yíng)地、航空科普館等場(chǎng)景設(shè)施,在城市和近郊之間搭建“起得來(lái)、落得下、接得上”的飛行通道。

倪聰表示:“合肥本地在新能源動(dòng)力、通航運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施配套等方面的集成能力,讓我們有信心把技術(shù)、產(chǎn)品和應(yīng)用場(chǎng)景都落地在這座城市。”

一條“飛”出來(lái)的路徑,低空生活想象剛開(kāi)始

此次廬江至六安的飛行雖然只是一次調(diào)機(jī)任務(wù),但對(duì)飛行營(yíng)地、機(jī)場(chǎng)以及企業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),是一次完整的流程驗(yàn)證。從飛行計(jì)劃申報(bào),到空域協(xié)調(diào)、起降保障、電量控制,再到飛行記錄和評(píng)估,每個(gè)環(huán)節(jié)都按實(shí)戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,過(guò)程緊湊也順利。

與傳統(tǒng)航空不同,低空飛行的核心不在于距離或速度,而在于是否能貼近生活、落地場(chǎng)景。

對(duì)這類電動(dòng)輕型航機(jī)來(lái)說(shuō),體驗(yàn)飛行、景區(qū)接駁、培訓(xùn)教學(xué)、城際短途出行,都是現(xiàn)實(shí)可行的應(yīng)用空間。

“這次飛行,我們其實(shí)就像提前預(yù)演了一次未來(lái)的城市周邊空中通勤。”倪聰表示,“如果將來(lái)像這樣的飛機(jī)可以在幾個(gè)營(yíng)地之間靈活起降,那出行體驗(yàn)會(huì)有很大變化。”

在合肥,一些飛行營(yíng)地的選址已覆蓋至環(huán)巢湖、廬江、肥西等區(qū)域,未來(lái)還將繼續(xù)拓展。

這類營(yíng)地面積不大,但可快速部署、就地保障,正是構(gòu)建“低空生活圈”最靈活的節(jié)點(diǎn)。

目前,合肥本地多處飛行營(yíng)地正在布局完善,相關(guān)通用機(jī)場(chǎng)也在探索適配電動(dòng)航機(jī)的運(yùn)行方案。這類短途轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的成功,給各方積累了真實(shí)數(shù)據(jù)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),也為后續(xù)進(jìn)一步拓展飛行應(yīng)用提供了操作參考。

合肥在線-合新聞?dòng)浾?王書滸 

圖片由受訪者提供

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