市應急局緊緊圍繞“全災種、大應急”任務需要，以建立東海救助局連云港救助基地為抓手，全力構筑“海陸空”立體救援模式，持續(xù)強化海上搜救應急體系和能力建設，妥善處置各類海上突發(fā)事件，較好完成各項急難險重任務。

在“謀”上強創(chuàng)新。在全省率先采用多方合作共建模式，與交通運輸部東海救助局簽署應急救援合作框架協(xié)議，由其落實S-76D型救助直升機1架和機組人員11名進駐該市全天候待命。進駐應急救援直升機安裝有專用絞車、紅外線搜索、救生衣、救生筏等設備，可在陣風10級以及浪高9米等復雜環(huán)境下執(zhí)行任務，搜救范圍半徑120海里，除機組人員和救生員外還可承載11人，最大外掛載荷為1496公斤，可吊起一輛轎車。

在“建”上聚合力。組建連云港市海上應急救援編組，成立連云港海事應急救援隊、連云港海警應急救援隊等8支海上專業(yè)應急救援隊伍。根據(jù)應急處置實際情況，每年購置水上救援機器人、沖鋒舟等裝備，前置至各海上應急救援隊伍，將其納入全市應急備勤體系進行調(diào)度。在落實連云港空中救援大隊進駐過程中，充分利用國企平臺，整合各方資源，加強與連云區(qū)、市財政局、市氣象局、海發(fā)集團等部門合作，全力做好簡易機場設施建設、氣象站維保等配套工作，扎實保障運維服務優(yōu)質(zhì)高效。

在“練”上重實戰(zhàn)。組織“黃海六號”海上安全（旅游客船）應急救援演練，以演代練，注重實戰(zhàn)，磨合協(xié)同合作應急處置機制。在海上突發(fā)事故處置中，依托連云港海上搜救中心，統(tǒng)一指揮，協(xié)同合作開展應急處置，與衛(wèi)健、消防、東海救助局等部門信息共享、隊伍聯(lián)動。充分發(fā)揮救助直升機“響應迅速、機動性強、救援范圍廣、處置效果好”的優(yōu)勢，全域覆蓋，全天待命，使海上應急救援力量由“分散管理、各自為戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“統(tǒng)一指揮、協(xié)同作戰(zhàn)”，高效執(zhí)行海上應急處置任務。