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通州灣:憑路而立 向海而興

 中國江蘇網(wǎng)2月9日訊 2月6日,和著通洋高速通車的節(jié)拍,通州灣快速通道也正式投入使用。自此,從主城區(qū)經(jīng)這條大通道至通州灣只需45分鐘,通州灣及沿線地區(qū)的投資環(huán)境得以極大改善。

  決策,一舉多得

  開發(fā)、建設(shè)通州灣,迫切需要打通主城區(qū)至沿海前沿的交通瓶頸。為此,市委、市政府決策在通洋高速公路與平海公路(東段)之間,建設(shè)一條連接線——這就是通州灣至通洋高速公路快速通道工程。

  2011年,通洋高速施工單位已經(jīng)進場,我市統(tǒng)籌考慮速度、成本、用地、效益等因素,積極建議、爭取省有關(guān)部門調(diào)整優(yōu)化線型,將騎岸互通出口向南通方向偏移5公里,最短時間內(nèi)形成市區(qū)至南通濱海園區(qū)的快速通道。

  通州灣快速通道工程起自平海公路東段,向西上跨223省道后,沿現(xiàn)平海公路西行,最終與通洋高速騎岸互通相連,沿途經(jīng)過五甲、西亭、騎岸3個鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長7.444公里,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速為100公里/小時。

  2012年6月,通州灣快速通道正式開工建設(shè)。2015年2月6日,通洋高速公路通車,通州灣快速通道也隨之投入使用。

  通洋高速公路建設(shè)指揮部副總指揮何錦泉說,由于騎岸互通的南移,工程節(jié)約另行設(shè)置互通用地近300畝,減少投資8500萬元。項目列入省干線公路接線項目,另爭取到省干線公路以及高速公路連接線補助資金6500萬元,減輕了地方政府籌資壓力。

  效應(yīng),持續(xù)顯現(xiàn)

  通州灣快速通道的建成通車,讓我市各界倍感振奮。

  南通濱海園區(qū)管委會主任羌毅認(rèn)為,通州灣快速通道全面打通了南通連接?xùn)|部沿海地區(qū)的交通瓶頸,對于加快通州灣大開發(fā)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

  首先,有利于推進通州灣與主城區(qū)的聯(lián)動融合。今后,南通市區(qū)到通州灣的車程最快可縮短至30分鐘,屆時主城區(qū)對通州灣的輻射力度將得到成倍提升。

  其次,有利于通州灣加快集疏運體系建設(shè),加快構(gòu)造包括港口、運河、公路等在內(nèi)的沿長江多式聯(lián)運系統(tǒng)。

  再次,有利于加快完善基礎(chǔ)配套功能。通州灣快速通道的建成通車,有效減少了通州灣無高速公路盲區(qū),讓通州灣區(qū)域內(nèi)近200公里道路交通實現(xiàn)暢通融合。

  南通大學(xué)江蘇沿海沿江發(fā)展沿江院副研究員陳長江博士對此表示贊同。他預(yù)計,由于通州灣與南通港的聯(lián)動和互補得到強化,今后通州灣與長三角核心區(qū)域的聯(lián)系將愈加緊密。

  “另外,我們可以看到,快速道路適宜于旅游事業(yè)的發(fā)展,其聯(lián)網(wǎng)以后,擴大了旅游服務(wù)半徑,通州灣正在全力打造的沿海休閑度假旅游產(chǎn)業(yè)將因此而獲益頗多。”陳長江說。

  發(fā)展,乘勢而上

  通州灣新區(qū)(南通濱海園區(qū))成立3年來,呈現(xiàn)出城市框架逐步拉開,產(chǎn)業(yè)集聚勢頭良好,公共配套逐步完善,港口、產(chǎn)業(yè)、城市協(xié)同發(fā)展,對外影響持續(xù)擴大的態(tài)勢。

  在談到如何利用好交通便捷等優(yōu)勢,加快江海聯(lián)動步伐時,羌毅說,下一步新區(qū)將以更好建成重要項目、重大工程為目標(biāo),實現(xiàn)開發(fā)質(zhì)態(tài)、區(qū)域特色、綜合效應(yīng)顯著提升,將通州灣新區(qū)初步建成南通東部地區(qū)最具集聚力的發(fā)展片區(qū)。

  新產(chǎn)業(yè)有規(guī)模——提升高端制造、海港制造產(chǎn)業(yè)園、系列創(chuàng)業(yè)園發(fā)展質(zhì)效,力爭年底時呈規(guī)模發(fā)展態(tài)勢。促進中小企業(yè)總部及特色經(jīng)營集聚,力爭全年有百企落地。落實產(chǎn)城融合,年內(nèi)新開工建設(shè)5個產(chǎn)業(yè)綜合體。力爭全年引進骨干產(chǎn)業(yè)人才40名以上,深化與蘭州大學(xué)、天津大學(xué)以及中西部地區(qū)研究院所合作,推動建設(shè)國際新產(chǎn)業(yè)合作平臺。

  新城區(qū)有特色——加快建設(shè)南區(qū)花園新城,新開工建設(shè)5個系列產(chǎn)業(yè)綜合體、5個系列風(fēng)情社區(qū)。統(tǒng)籌開發(fā)新中閘片區(qū),加快健康產(chǎn)業(yè)園建設(shè)進程,力爭中部國際健康城形象初顯。高起點建設(shè)學(xué)校、醫(yī)院等公共服務(wù)配套工程,加快建成濱海大道、團結(jié)河、納潮河兩側(cè)總部及特色經(jīng)營集聚區(qū),招引建設(shè)2個特色商品交易中心,建成2個特質(zhì)開放發(fā)展載體工程。

  新港口有質(zhì)效——建成2個5萬噸級碼頭,開工建設(shè)腰沙港口工程。統(tǒng)籌加快腰沙整體開發(fā)建設(shè)進程,開工一期圍填、港口工程,落實集疏運重點工程,支持華電系列項目高質(zhì)態(tài)建設(shè),優(yōu)化提升臨港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展質(zhì)態(tài)。統(tǒng)籌三夾沙功能布局,實現(xiàn)海港產(chǎn)業(yè)園高質(zhì)態(tài)發(fā)展。加快江海物流載體工程建設(shè),爭取華州江海物流股份公司早運營,爭取國家江海物流中心獲批。加快中海灣生態(tài)廊道等系列工程和南海灣水上休閑項目集聚區(qū)建設(shè)。

  新載體有層次——加快建成國家級江海聯(lián)動開發(fā)示范區(qū)、江蘇國際新產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)、省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、省級現(xiàn)代休閑旅游度假區(qū)。

  記者 管顥生 陳可 趙勇進

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