公務(wù)車應(yīng)選國產(chǎn)汽車優(yōu)先用新能源車

　　公務(wù)車使用方面，根據(jù)《辦法》要求，地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)改革公務(wù)用車實物供給方式，普通公務(wù)出行實行社會化提供，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車。并且要求，政府各部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定配備和使用公務(wù)用車，實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、非工作期間回單位停放制度。

　　此外，在車型方面，公務(wù)用車應(yīng)當(dāng)選用國產(chǎn)汽車，優(yōu)先選用新能源汽車。公務(wù)用車的購置、保險、維修、加油等應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家和省有關(guān)規(guī)定。

　　車改劃定三條“紅線”

　　為了推進我省公務(wù)用車改革有序進行，我省專門成立了公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組，省機關(guān)事務(wù)管理局、發(fā)改委、財政廳、審計廳、人社廳等部門共同參與。目前 我省已赴周邊兄弟省市進行調(diào)研，對全省公務(wù)用車改革前的基本情況進行調(diào)查摸底，掌握參改單位、參改人員、公務(wù)用車的數(shù)量、運行費用，已經(jīng)車改地區(qū)發(fā)放的公 務(wù)用車補貼等情況。

　　據(jù)省機關(guān)事務(wù)管理局辦公室主任蔡涌嘯介紹,中央給各個省公車改革劃定了“三條紅線”，第一條紅線就是改革后的補貼支出要低于改革前公務(wù)用車整個 運行費用；第二條紅線就是中央規(guī)定了中央和國家機關(guān)的公務(wù)用車交通補貼的標(biāo)準(zhǔn)，廳級1300元每人每月，處級800元每人每月，科級及以下500元每人每 月。中央明確規(guī)定地方公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機關(guān)補貼標(biāo)準(zhǔn)的130%，邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機關(guān)補貼標(biāo)準(zhǔn)的 150%；第三條紅線，就是改革后不能既拿錢又坐車。

　　據(jù)了解，我省正根據(jù)“三條紅線”的要求進行具體的方案研究。我省的車改方案將于今年年底前上報中央。第一批公務(wù)用車改革完成后，下一步江蘇其他 的事業(yè)單位、國有企業(yè)等按照時間進度往前推進改革。此外，我省南京、常熟等47個縣市區(qū)經(jīng)過探索，已進行了公車改革,方案實施后，已經(jīng)車改的地區(qū)、部門將 按新方案進行規(guī)范。

　　公車改革三條紅線

　　第一條紅線

　　車改后的補貼支出要低于車改前公務(wù)用車整個運行費用

　　第二條紅線

　　中央和國家機關(guān)的交通補貼標(biāo)準(zhǔn)：廳級1300元/月，處級800元/月，科級及以下500元/月。地方公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機關(guān)補貼標(biāo)準(zhǔn)的130%

　　第三條紅線

　　車改后不能既拿錢又坐車