11月8日下午，西站大道二期工程全線貫通，中心城區(qū)與南通西站實現(xiàn)20分鐘內(nèi)快速通達。

　　西站大道二期是促進南通中心城區(qū)一體化、推動產(chǎn)城融合發(fā)展的重要抓手，也是加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升綜合交通樞紐功能的樣板工程。項目共五個標段，南起長江路西延，北至港平路，采用連續(xù)高架橋+地面輔道的快速化方案，雙向六車道，設(shè)計時速80千米，其中三、四標段橫跨通揚運河，路線全長約6.42千米。

　　自2022年年初項目啟動以來，沿海集團作為工程建設(shè)主體，圍繞任務(wù)目標進行周密部署。2022年1月16日首件鉆孔灌注樁開鉆，正式拉開西站大道二期工程建設(shè)序幕，2022年12月28日，西站大道二期工程高架順利通車；今年更是掀起全線“大會戰(zhàn)”熱潮，歷時21個月的緊張施工，昨天西站大道二期全線開通，為市民出行提供了更加便捷的通道。

　　在項目推進過程中，市市政和園林局、通州區(qū)政府及市、區(qū)相關(guān)部門會同沿海集團，聚焦難點問題，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，采取分批劃撥方式破解用地難題，高效解決自來水管道及110kV桿線遷改堵點，破除工程梗阻；參建單位攻堅克難，充分發(fā)揚“5+2、白+黑”的城建精神，見縫插針創(chuàng)造條件搶抓工期施工，有力確保項目如期竣工。

　　“西站大道二期全線開通，將極大提高城市交通效率。西站大道二期連接市區(qū)與南通西站，大大縮短兩地往返時間，提高了高鐵出行效率，也能吸引更多客流和商流。沿線設(shè)置多個高架出入口，方便快速進出，減少交通擁堵現(xiàn)象。”西站大道二期工程業(yè)主代表陳志祥告訴記者，西站大道二期與多條主干道相交，形成了立體交通網(wǎng)絡(luò)，將有效分流部分市區(qū)交通流量，減輕市區(qū)道路的通行壓力。