9月12日6時(shí),隨著兩艘千噸級(jí)浮吊平緩松鉤,滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋(以下簡(jiǎn)稱崇啟公鐵大橋)4號(hào)主墩第三節(jié)鋼圍堰精確安裝到位。這是繼8月21日4號(hào)主墩第一、二節(jié)鋼圍堰安裝完成后的又一節(jié)成功安裝,標(biāo)志著崇啟公鐵大橋下部結(jié)構(gòu)施工取得新進(jìn)展。
崇啟公鐵大橋全長(zhǎng)4.09公里,主跨400米,橫跨長(zhǎng)江入??诒敝Ш降?,此次施工作業(yè)的4號(hào)主墩為該橋靠啟東一側(cè)的北主塔基。4號(hào)主墩鋼圍堰設(shè)計(jì)為非標(biāo)準(zhǔn)圓端型雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu),長(zhǎng)72.7米,寬47.45米,高24.68米,總重約2650噸,相當(dāng)于一座占地達(dá)8個(gè)籃球場(chǎng)的9層樓房,共分為4節(jié)吊裝。
鑒于此次作業(yè)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、參與船舶多、涉及工藝復(fù)雜,南通海事局在作業(yè)之前了解施工方案,牽頭相關(guān)部門反復(fù)推演作業(yè)方案的可行性、科學(xué)性。作業(yè)當(dāng)天,該局聯(lián)合上海崇明海事局對(duì)作業(yè)水域?qū)嵭薪煌ü苤?,全力保障吊裝水域安全。