9月7日，號稱“萬里長江第一隧”的海太長江隧道將正式開工。野村證券中國首席經(jīng)濟學(xué)家陸挺十分關(guān)注家鄉(xiāng)的交通建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展，作為海門人的他對這條家門口的過江通道更是格外看重。

　　小時候經(jīng)歷各種折騰坐船去上海的記憶，深深刻印在陸挺腦海中。“對過江通道的期盼由來已久，可期前景令我感到興奮?！标懲Ψ治?，海太通道的重大意義，可以從三個維度來闡述。

　　對南通而言，海太通道開通后，10分鐘就可以跨過長江；南通和上海的城際高鐵開通后，半個小時就可以抵達(dá)上海市中心，南通與上海和蘇南將真正實現(xiàn)同城化，南通的經(jīng)濟發(fā)展將邁向一個新的臺階，這是歷史性的機遇。

　　對區(qū)域經(jīng)濟而言，長江是世界上最黃金的內(nèi)河水道；長江入?？诘纳虾８凼俏覈鴮ν赓Q(mào)易的樞紐港口，也是全球第一大港口。南通是我國長江以北的沿海地區(qū)與上海連接的最佳通道。過江通道把上海和南通“打通”，對于縮小我國南北差距，實現(xiàn)長三角一體化，統(tǒng)一全國大市場都有著重大意義。

　　從宏觀經(jīng)濟來看，在目前經(jīng)濟下行壓力較大的形勢下，政府應(yīng)該盡量加快像海太通道這樣高質(zhì)量項目的施工建設(shè)，從而不僅在短期內(nèi)拉動內(nèi)需，還能提升未來經(jīng)濟增長的速度和質(zhì)量。

　　離開家鄉(xiāng)小城開啟求學(xué)工作之路后，陸挺發(fā)現(xiàn)自己和“灣區(qū)”有緣?！拔业哪感＜又荽髮W(xué)伯克利分校，那邊是美國的舊金山灣區(qū)；現(xiàn)在居住的國際金融中心香港，屬于粵港澳大灣區(qū)?！庇纱?，陸挺對灣區(qū)有著更多的感受和思考。在他看來，上海及其周邊地區(qū)與舊金山灣區(qū)有相似之處，如果多建幾個橋和隧道，把上海與北邊的南通和南邊的寧波都連接起來，這個“灣區(qū)”就名副其實，其規(guī)模也要比舊金山灣區(qū)大很多。

　　今后，海太通道、北沿江高鐵、南通新機場以及其他幾條正在規(guī)劃中的過江通道，從交通基礎(chǔ)設(shè)施角度來講，以上海為中心的“灣區(qū)”正在超越美國舊金山灣區(qū)，也在一定程度上超越粵港澳大灣區(qū)。而南通，憑借獨特的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，新引擎蓄勢而發(fā)，勢必會在這新一輪灣區(qū)崛起中大放異彩。(記者 朱蓓寧 嚴(yán)春花)