記者昨天從南通市財政局獲悉，2015年至今，南通市累計投資約6700萬元，先后在秦灶停車場、開發(fā)區(qū)停車場、永興車站停車場、秦灶二期停車場等17個公交場站投入建成272座充電樁，有效緩解了新能源公交車充換電設(shè)施布局不均衡、供給不充分的局面。

　　為了加強源頭管控，市財政局安排專人全程參與各類方案研究會，并多次前往項目現(xiàn)場調(diào)研場站位置、布局、周邊環(huán)境等基本情況。在綜合考慮功能、成本等要素的基礎(chǔ)上，提出“新場站必建、老場站改建”的總體思路，即對部分具備改造條件的老場站進行改造提升，對新場站最大化配置新建充電樁，剩余充電樁需求通過租賃停車場增設(shè)充電樁的形式解決，最終確定了9個公交老場站、6個新場站、2個租賃停車場。

　　為保證投資金額的合理準確，市財政局積極調(diào)研上海、揚州、合肥等周邊城市充電樁建設(shè)投資模式，并基于南通市新能源公交車數(shù)量、基本電價、年充電量等關(guān)鍵因素對各模式年度建設(shè)運營成本進行測算，最終選擇具有既經(jīng)濟合理，又能快速回收成本優(yōu)勢的“財政投資、公交自建”模式，實現(xiàn)投資效益最大化。

　　為保證項目實施效果，充電樁項目建成后，市財政局及時對已投資建成的充電樁的質(zhì)量、效果及投資進行綜合評價，對不及預期的部分提出相應(yīng)對策建議。通過開展后評價工作，及時總結(jié)每一個項目的經(jīng)驗和教訓，對以后實施的項目起到了借鑒指導作用。(記者 龔秋瑾)