原標(biāo)題：運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入沖刺階段

　　1至7月全市完成公鐵 多式聯(lián)運(yùn)2.02萬(wàn)標(biāo)箱

　　推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，南通進(jìn)入沖刺階段。昨天(8月24日)，記者從南通市交通運(yùn)輸局獲悉，今年1-7月，全市完成公鐵多式聯(lián)運(yùn)2.02萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)68%;完成鐵路貨運(yùn)發(fā)送量22.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)54.1%，完成進(jìn)度56.3%，完成進(jìn)度位列全省第二。

　　今年以來(lái)，市交通運(yùn)輸部門高強(qiáng)度推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，海安到東盟跨境班列順利開行，海鐵聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)零突破，舉辦全市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整理論與實(shí)踐培訓(xùn)，公鐵多式聯(lián)運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)發(fā)送量等核心指標(biāo)實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。

　　加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的必然要求。無(wú)論從能耗還是從排放來(lái)說(shuō)，鐵路比公路在長(zhǎng)距離運(yùn)輸方面都有很大的優(yōu)勢(shì)。

　　2019年5月，市政府辦公室印發(fā)《南通市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案》，明確提出，到2020年，全市貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著增加，港口鐵路和水路集疏運(yùn)量、多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效。

　　下一步，市交通運(yùn)輸部門將深入謀劃“十四五”及今后一個(gè)時(shí)期的推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，同時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和績(jī)效評(píng)估，督促各地政府加強(qiáng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)的共同協(xié)作，深挖鐵路貨運(yùn)潛能，積極拓展貨品貨源，盡最大努力推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。(記者 彭軍君 通訊員 閻愷)