原標題：2023年我省交通固定資產(chǎn)投資超1500億元，再創(chuàng)歷史新高——

　　“開路”的動力

　　近日召開的安徽省交通運輸工作會議上公布數(shù)據(jù)，2023年安徽省完成交通固定資產(chǎn)投資1548.4億元，同比增長11.8%，再創(chuàng)歷史新高，投資增幅居全國前列。

　　這是繼2020年以來，安徽交通投資“四連增”，投資額在上一年大幅增加的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。

　　不斷增加的投資投向了哪里?為安徽交通帶來了怎樣的變化?交通服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了怎樣的作用?新的一年愿景如何?

　　投在哪里?

　　這1500多億元投在了哪里?

　　過去一年，一大批交通重大工程順利完工。阜陽至淮濱等7個高速公路項目、淮北港孫疃碼頭等5個水運重點項目如期建成，新增高速公路通車里程327公里、高等級航道371公里、一級公路346公里，一級公路總里程突破7000公里大關(guān)。阜陽機場改擴建工程建成運營，界首、金安通用機場主體工程完工，江淮運河建成通航。

　　安徽承東啟西，連南接北，是長三角連接中西部的重要通道，是長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展三大國家戰(zhàn)略疊加的唯一省份，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和戰(zhàn)略位勢。近年來，安徽省持續(xù)擴大交通有效投資，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，放大安徽區(qū)位交通優(yōu)勢。

　　“十四五”以來，安徽繼全面實現(xiàn)“縣縣通高速”后，接續(xù)展開“縣城通”攻堅行動，全力推進距離高速公路出入口較遠的舒城、霍邱、阜南、渦陽、臨泉、黟縣等6個縣主城區(qū)快速通達高速公路。

　　目前，6個“縣城通”項目已經(jīng)完成3個，黟縣、舒城、阜南3個縣隨著池祁高速、合樅高速、阜淮高速安徽段的建成通車，先后實現(xiàn)了主城區(qū)快速通達高速公路。到2024年底，分別建成合肥至周口高速公路壽縣至潁上段和潁上至臨泉段、亳州至蒙城高速公路，實現(xiàn)霍邱、臨泉、渦陽縣城區(qū)快速通達高速公路，全面實現(xiàn)“縣城通”高速目標。

　　水運，是最重要的大宗商品運輸方式。通過持續(xù)加碼的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前全省“一縱兩橫五干二十線”內(nèi)河航道主骨架正加快形成，蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運樞紐，蚌埠、淮南淮河航運樞紐和合肥江淮聯(lián)運中心等“兩樞紐一中心”港口體系全新升級，協(xié)同滬蘇浙加快打造長三角世界級港口群，通航能力大幅提升。特別是江淮運河全線通航，長江淮河歷史性“牽手”，改變了江淮之間水運繞道京杭運河的歷史，縮短了200公里至600公里運輸航程，安徽省正式形成“雙通道達海、兩運河入江、河江海聯(lián)運”水運新格局。

　　安徽交通運輸不論是總量、規(guī)模和速度，還是質(zhì)量、效益和結(jié)構(gòu)，都在發(fā)生巨大變化。

　　帶來什么?

　　安全、便捷、高效的交通體系，持續(xù)實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”，為高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

　　數(shù)據(jù)為證。2023年上半年，全省社會物流成本占GDP比例13.7%，同比下降0.2個百分點、低于全國0.8個百分點；運輸成本占社會物流總費用比例52.4%，同比下降2.5個百分點，節(jié)約運輸成本42.5億元。

　　去年10月28日，上海至武漢高速公路無為至岳西段建成通車，沿線居民出行更加便利。

　　“以前我們運輸農(nóng)產(chǎn)品，需要走90分鐘的國道到懷寧上高速，再轉(zhuǎn)運到滬蘇浙地區(qū)，運輸成本較高?！币晃粷撋绞械霓r(nóng)民告訴記者。隨著無岳高速開通，村民從家門口的天柱山北收費站就能上高速，清晨采收的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，下午就可以到達上海、武漢等市場，不僅降低了運輸成本，產(chǎn)品也能賣出好價錢。

　　近期，寧國至安吉等3個項目建成通車，省際高速斷頭路全面打通。作為安徽高速公路建設(shè)的主力軍，安徽交控集團大力推進長三角省際高速公路互聯(lián)互通、快聯(lián)快通。近年來，先后建成寧宣杭高速高淳至宣城段、黃山至千島湖高速公路、寧國至安吉高速公路，完成合寧高速公路“四改八”擴建、寧蕪高速公路改擴建等工程，長三角地區(qū)的互聯(lián)互通已從“接通血管”逐步升級到“打通經(jīng)脈”。

　　安徽交控建設(shè)公司黨委書記、董事長黃學文說，下一步，將緊盯全省“十四五”高速公路4.85公里/百平方公里路網(wǎng)密度目標，持續(xù)擴大有效投資，為長三角一體化發(fā)展提供堅實的交通支撐。

　　高效暢通的水運通道，可以加速產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　安徽省80%的汽車企業(yè)、83%的鋼鐵企業(yè)、71%的有色金屬冶煉及加工企業(yè)和92%的家電生產(chǎn)企業(yè)，依托長江黃金水道集中在沿江地區(qū)。煤化工、鹽化工、生物化工、水泥建材等重點產(chǎn)業(yè)集聚在沿淮地區(qū)，煤炭、糧食、礦建材料等物資依托淮河航道運輸，這些都為安徽省水運規(guī)模化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　特別是近年來新能源汽車、先進光伏和新型儲能等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，迫切要求水運專業(yè)化發(fā)展，促進水運運輸方式向集裝箱及滾裝汽車等專業(yè)化方向轉(zhuǎn)變。水運的發(fā)展降低了物流成本，也必將全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力，有利于促進臨港產(chǎn)業(yè)集聚升級，塑造安徽省“向海而興”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地，更好助力制造強省建設(shè)。

　　今年怎么干?

　　新征程上，安徽省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)更重、要求更嚴、標準更高，加快交通重點項目建設(shè)、持續(xù)擴大有效投資、努力保通保暢保安全，仍然是當前和今后一個時期推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的首要任務(wù)。

　　新的一年里，安徽省將深入實施新一輪有效投資專項行動，加快優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)。加大跟蹤調(diào)度力度，強化44個2145公里高速公路、18個水運、8個機場在建項目督導，優(yōu)化施工管理，拼搶施工進度，確保合周高速壽潁段等11個高速公路項目、淮河干流三河尖至蚌埠閘段等2個水運項目如期完工，實現(xiàn)高速公路“縣城通”，推動更多縣區(qū)航道通達。完成池州機場改擴建，建成亳州、蚌埠機場以及旌德、泗縣通用機場，運營金安、界首通用機場。

　　同時，高質(zhì)量推進項目前期工作，加強項目儲備?？茖W確定項目建設(shè)時序，提高前期工作深度和質(zhì)量，力促揚淮高速滁州段等18個870公里高速公路項目、合裕線航道巢湖船閘擴容改造工程等2個水運項目開工建設(shè)，同步推進22個1090公里高速、9個水運以及一批機場項目前期工作，推動更多項目應(yīng)開盡開、能開早開。

　　2024年，安徽省計劃完成交通建設(shè)投資1300億元以上；完工高速公路500公里，新增高速公路通車里程300公里，六車道及以上高速公路里程達到1000公里以上；新增一級公路280公里、高等級航道100公里以上；完成港口集裝箱吞吐量250萬標箱、民航機場旅客吞吐量1600萬人次、貨郵吞吐量14萬噸以上。

　　“牢牢把握中國式現(xiàn)代化開路先鋒的戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，圍繞服務(wù)保障現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，著力推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，把交通運輸發(fā)展藍圖轉(zhuǎn)化為交通強省建設(shè)的實景圖，努力當好現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)的開路先鋒?！笔〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長聶愛國說。